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春鼓催征！中国铁建复工复产掀热潮

中国铁建 · 公众号 · 基建 · 2025-02-10 16:08

正文

春光铺展，鼓点催征

蓝图既绘，实干而上

在复工复产的澎湃浪潮里

建设者们以豪情满怀的气魄

穿江越海连通大地

勇开“蛇年”全新征途

不负春光

重点工程快马加鞭

渝昆高铁

中铁十二局承建的渝昆高铁宁靖里隧道主体工程全面进入攻坚阶段。节后复工伊始，项目技术人员与百余名工人接棒大干，围绕剩余隧道掘进任务，优组织、分节点、调工序、强保障，多举措推动管段桥隧工程稳步推进、安全质量持续受控。截至目前，该标段隧道工程已累计完成11公里，桥梁工程共完成桩基823根，各项工作正在按计划加紧推进，总工程进度接近90%。

西渝高铁

中铁十五局西渝高铁项目节后第一时间组织50多名建设者进驻华蓥山隧道出口正洞现场，迅速启动复工模式。特种装备作业人员熟练驾驶大型机械与施工人员紧密协作，各环节工序无缝衔接，建设者们满怀激情与责任感，全力以赴推进隧道掘进工作。

杭州至德清市域铁路

在中铁十六局杭州至德清市域铁路工程土建施工Ⅱ标段三工区项目现场，60余名施工人员正在入段线盾构区间全力奋战。通过动态调整盾构机姿态，同步推进管片拼装与同步注浆工艺，确保盾构施工安全平稳推进，向一季度“百环验收”目标奋力冲刺。作为杭州都市圈重要轨道交通工程，项目建成后将实现杭州与德清30分钟直达，加速“同城化”进程，助力长三角一体化发展。

成达万高铁

中铁十七局承建的成达万高铁项目高效统筹遂宁涪江特大桥施工组织，复工后项目部管理人员全员到岗，400余名劳务人员集结到位，着重开展复工复产前的培训工作，内容涵盖安全生产、施工工艺、质量管控等多方面。目前大桥两座百米主塔已实现封顶，后续将快速推进桥梁架设剩余任务，为成渝地区双城经济圈建设赋能。

合武高铁

春节期间，中铁十九局约50人坚守在合武高铁3标红安制梁场，节后已有90余名职工返岗复工，全力推动箱梁预制生产快速恢复常态。红安制梁场占地面积10.27万平方米，主要承担约27.6公里范围内691榀箱梁的预制任务。目前最大存梁能力可达115现场榀，日均生产能力可达1.5榀。

平漯周高铁

中铁二十一局平漯周高铁站前3标项目部对先期复工的3个工点、15台套施工设备进行逐项排查，对现场工人进行复工复产培训，确保满足安全施工条件。目前，平漯周高铁湛叶舞特大桥正进行下部结构施工，项目以"开局即冲刺"的姿态，开足马力忙施工、抢工期，通过包保责任制和安全大检查等措施确保架梁通道贯通。

广湛铁路

中铁二十二局参建的广湛铁路项目已全面启动复工复产工作，轨道二线等施工区域机器轰鸣，各个工点迅速恢复施工状态。项目通过倒排工期，高效调配“人、机、料”等资源，迅速铺开工作面，做好大小节点计划，为新年开好局、起好步奠定了坚实基础。

阿尔及利亚西部铁路

中国铁建阿尔及利亚西部铁路矿业线项目6000余位中阿员工全力推进项目全线生产。建设团队挑战风沙环境，克服施工资源匮乏等不利因素，强化安全质量控制，圆满完成项目首座桥梁架梁工程。同时项目轨枕标段正式由双线三班转为双线四班生产，进入全面投产阶段，轨枕日产量达到4720根，突破了原设计日产 3000根的产能，成为撒哈拉沙漠地区首家标准化铁路混凝土轨枕厂。

全面复工

冲刺新春开门红

南京北站站房

由中铁建设承建的南京北站是长三角交通运输更高质量一体化发展的综合交通枢纽重点工程，春节期间项目团队提前部署、周密安排，合理布设18台施工机械，安排300余名工人陆续返岗，节后第一时间掀起大干热潮，为3月份进入主体阶段施工节点目标创造了良好条件。

深圳平湖南国际物流枢纽中心

在全国最大单体铁路物流中心——深圳平湖南国际物流枢纽中心二期盖上工程施工现场，中铁二十五局300余名建设者正以“满格状态”全速推进项目主体结构施工进度，朝着上半年钢结构安装施工全部完成的目标奋力冲刺，确保安全复工实现“开门红”。

西安语澜溪房建工程

中铁地产华中公司精准实施复工复产"三维攻坚" ，在西安语澜溪房建项目开展全域隐患排查，盯紧关键环节和重点领域，对违规行为立行立改，确保形成闭环；科学分解年度目标至月周日节点，责任落实到班组、个人，及时解决卡点问题，确保按期完工；构建领导包保+智慧巡检+专业评估"三维防线"，严控重大风险，各项目组正以决战姿态抢抓春季黄金期。

开足马力

建设进度不断加快

成都东西城市轴线

成都东西城市轴线沱江大桥施工现场一派繁忙景象，中铁建大桥局建设团队加大资源配置，加强岗前安全教育，正开足马力，扎实推进主塔上塔柱、主桥钢箱梁及其他工程施工，确保如期实现完工目标。沱江大桥全长1010米，主桥长455米，为空间异型独塔双索面非对称混合梁斜拉桥。大桥主梁最宽处达79米，建成后将成为桥梁界混凝土主梁宽度之最。

济南市黄岗路穿黄隧道

由中铁十四局承建的济南市黄岗路穿黄隧道项目正式恢复施工生产，“山河号”盾构机由单班掘进转为双班掘进。建设者精准调整掘进姿态，将管片沉降控制在毫米级，在保障安全前提下，高质量、高标准、高效率完成世界最大直径水下盾构隧道施工任务，以每天8环16米的速度向着黄河南岸全速掘进，有力推动城市发展新布局。

六横公路大桥二期工程

中国铁建港航局六横公路大桥二期工程项目全线开启“奋斗模式”，全力冲刺开门红。项目部第一时间召开复工复产会议，全面压实责任，对施工设备、物资供应进行“全身体检”，让“平安年”与“进度条”并肩同行。目前，双屿门大桥佛渡侧主塔下横梁施工、隧道锚开挖，青龙门大桥5号主塔下横梁施工、青龙门西引桥节段梁架设……多个施工点位同步推进。

保障供应

水利工程如火如荼

引江补汉工程

项目12号平洞.jpg

在中铁十二局引江补汉土建6标项目，国内工程应用的最大直径单护盾硬岩掘进机——“江汉开拓号”TBM以单班掘进的方式施工。节后建设者为实现全面复工复产，统筹安排各项要素，及时确定工人到岗计划，稳步增加各项物资材料的供应；优化施工流程，提前组织开展安全培训和设备调试，全力消除各项安全隐患，以饱满的热情冲刺新一年建设目标。

春鼓催征！中国铁建复工复产掀热潮

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