综合:鸣金网、网易新闻、凤凰网
酷骑、小蓝、小鸣等押金难退问题已经持续了小半年,截至昨日,据媒体统计,共享经济已造成数百万用户、高达15亿元的押金损失!
在大部分用户已经放弃追讨押金之时,11月22日,芝麻信用站出来说话了:
芝麻信用表示,未来将联合商家一起推动信用免押。芝麻负责人胡滔说,如果未来芝麻只能做一件事,那就是专注推动消灭押金!这一定很难,但我们决定全力一试。试了不一定会有机会,不试连机会都没有。
从今年6月开始,风口上的共享单车开始出现倒闭潮,先后有六家共享单车被曝押金无法退还的问题:
数百万用户在网络上追讨押金声音已整整持续半年,酷骑的办公地也被用户围的水泄不通。多位法律人士称,单车公司不退押金,属于民事纠纷,警察不会管,要追回押金,只能靠诉讼。
但为了300块押金请律师打官司,就算一年后赢了,单车公司宣布破产没钱退,法院也很难执行。
一句话,押金退不回,只能自认倒霉!
跟交通部发文规定的不一样,巨额押金进入共享单车公司账户后并没有“专款专用”,而是被挪用了。
某共享单车公司离职高管对记者坦言,“像小蓝、小鸣这些公司,押金一般用来日常运营,毕竟线下的单车是重投入,都需要大量资金。一旦融资不到位,用户挤兑押金,资金链就断掉了。”
也就是说,创业者们拿着大家的押金去做投资,赚了,是自己的,亏了,损失算用户的。
不过,还有一批用户躲过了这场劫难,在小蓝单车宣布倒闭之前,已经有100万用户通过芝麻信用免押金骑小蓝单车。按一人两百来算,这可是整整帮用户绕开了2亿巨款的坑啊!
这一次共享单车倒闭潮来袭,也坚定了芝麻信用向押金宣战的决心。今天下午,芝麻信用宣布,推动中国进入信用免押时代。好的信用可以代替押金。
同时,为了免除商家朋友的后顾之忧,芝麻信用将初期投入10亿资金,引入保险、运营鼓励等机制,帮助商家用比押金模式更好的方式做生意。
“也许很难,但我们还是很希望能消灭押金,让共享经济未来能升级成信用经济,否则用户利益很难维护,也会阻碍这个高潜力行业的健康发展”。芝麻信用总经理胡滔说。
芝麻信用宣布该消息不久后,截至本文发稿前,已发现就有租车、充电宝、租房等领域共20多家商户响应,愿意加入芝麻信用的免押计划!
看来,信用免押时代真的不远了。在这里,我只想说,谁的钱都不是大风刮来的,几百块押金也是钱,大家都要保管好不要白送给别人。
总之一句话:消灭押金是大势所趋,希望芝麻信用不要让我们等太久才好!
后语:大量粉丝还没有养成阅读后点赞的习惯,希望大家在阅读后顺便点赞,以示鼓励!坚持是一种信仰,专注是一种态度!
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