用料一样，凭啥SUV就比轿车贵？

首先，SUV和轿车在车身的尺寸上肯定是有差异的。这不用多说，谁都能看出来。但是呢，由这个问题引发的问题却更多。油耗动力是首当其冲的，因为尺寸的不同，重量有所加重，为了使得车辆的动力性能得到保障。车企往往就会在发动机上做文章。我们举例来看。

奥迪A4的四驱版本和奥迪Q5的四驱版本，从侧面来看其实就是两个一样的车，一样的底盘，一样的发动机，一样的内饰。动力配置可能Q5更高一些，其相似度真的达到了90%甚至更高！

对比A4和Q5，差距真的就是离地间隙。底盘什么的，差异真的很小。

下图为奥迪A4和Q5的内饰对比图。上图为A4，下图为Q5！

当然啦，还有些车企吧，选择同样一款发动机，放在SUV和轿车上面，这是为嘛？难道是坑害消费者吗？也不完全是把。。。。

因为有些紧凑车型和小型SUV的车重量差不多，动力配置在在重量差不多，尺寸差不多的车辆上最合适，所以，就把同样的发动机搬了过来。

最典型的例子可以说是本田的飞度和缤智了。两款车都搭载了本田的1.5L地球梦和1.8L V-TEC发动机。虽然车重差不多，但是SUV毕竟重些，所以在燃油经济性和起步加速的变现上，飞度肯定是更胜一筹。

如果说，同平台的轿车和SUV，您怎么选。肯定先看钱对吧。我们先不考虑这个因素。就单说您喜欢哪个！

SUV的优势：车内空间大，大长腿能伸的开，后排能又更多的人。能展开的活动更多。后备箱的空间也比较大，能放的下更多的工具，嗯。工具。

SUV的通过性更好，通过市区的小马路牙子，小坡道什么的，完全没有压力。并且，很多SUV都有四驱版本，在泥泞道路上表现也是非常优秀的。

不过要是说到通过性能，我们不得不提的一个概念就是离地间隙，离地间隙关乎着越野性能。有些两驱的SUV越野性能其实很差。其离地间隙只比轿车高了3-5厘米，这种SUV，其越野性能基本为0。和轿车区别不大。比如这样的....

轿车的优势：加速、燃油经济性绝对比SUV强不少，操控和驾驶体验更出色。

首先，SUV所生产的成本确实要比轿车高。但是并没有那么高啦~车身提高，体重增加，这些都会影响车身稳定性，操控和安全性能体验都会下降。所以，SUV必须要拥有更加稳定的底盘，牢固的悬架和轮胎，这些都导致其研发成本的提高。

其次，厂家也是要活下去的。利润才是第一位的。而生产SUV的利润，真的特别高，举例来说，2013年，长城的销量那相当不错，并且，利润超越N多合资品牌，仅次于保时捷位列世界第二。您看看吧~

那么具体价格差多少呢？还是根据上面的几款车型来举例。

高尔夫6 1.4T的顶配车型售价17.19万，而大众途观1.8T的顶配的价格在27.68万。差了10万多块钱。同平台的车型，即便是成本有差距，这SUV的售价还真是高了不少呢！

归根结底，还是上边的那个原因，利润。也就是说，SUV的利润大于紧凑型轿车。所以价格高，也就高在这里了。厂家想多赚点~

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