福州市发改委在福州晚报上发布文章,介绍福州市轨道交通第三期建设规划的新动态。包括协助推动轨道交通建设规划报批、开展铁路市域化改造前期工作等。其中涉及多条线路的进展,包括3号线一期、4号线二期、6号线西延等,并且讨论了福马铁路和峰福铁路的市域化改造。所有这些规划和改造都是为了助力都市圈轨道交通体系高质量发展。
包括协助推动报批工作,部分线路已开展前期工作。初步申报计划为5条线路,但网传消息可能按3条线路上报。
这两条线路都具备了开行市域列车的能力,目前正在进行改造前期工作,旨在助力福州都市圈轨道交通体系高质量发展。
9月30日,福州市发改委在福州晚报上刊登一篇《有福之州动能足 发展成果惠民生》的文章。
内容提到,将
协助推动轨道交通第三期建设规划报批,开展福马、峰福铁路市域化改造前期工作
。
该消息引发不少网友关注。
福州
积极推进第三期建规审批
部分线路已开展前期工作
早在今年2月福州地铁集团召开的2024年工作部署大会上,提出今年将重点做好五项工作,
其中就包括
加快第三期建设规划报批,
力争早日获批、早日动建。
根据福州地铁集团今年
4月
回复,福州第三期建设规划正按流程加紧推进中,具体包含线路
需要统筹考虑城市财政能力、城市规划、客流需求等多方面因素
,在经多轮审查、获得国家批复后方能最终明确。
下一步,地铁集团将进一步加强与各部门的沟通协调,积极推进第三期建设规划上报审批,并在获得国家发改委批复后,尽快推动线路开展建设。
按照
2022年12月福州地铁官网发布的第三期建设规划公示文件,初步申报计划
为
5条线路
。
包含3号线一期、4号线二期、6号线西延、8号线和S1线一期工程,线路总规模约138.1km。
本规模为征求意见稿,以最终批复内容为准
然而,根据目前网传小道消息,福州
第三
期
建设规划可能
按3条线路
(
3号线、6号线西延线、市域S1线
)
上报
。目前已取得生态环境部环评批复,预计2025年一季度取得国家发改委批复
(具体以实际为准)
。
另一方面,
6号线西延等部分
线路已开展前期勘探工作。
其
中,
6号线西延线
作为
东进南下重要通道
,未来将与6号线共同构成连接福州主城和滨海新城的地铁快线,具有战略意义。
该工程
已列入省预备重点项目清单
【
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】
,这也是福州地铁第三期拟上报线路中首条上榜的地铁线。另外,从去年开始,6号线西延线多个站点
已开展前期规划阶段的岩土工程勘探工作
,未来或将成为第三轮福州城区首条开工的地铁线。
市域S1线作为福州市域轨道交通骨干线,同样动作频频。据福清媒体去年报道,由闽侯祥谦开往福清市区的S1线已
提前启动初步设计阶段工作
,进行线站位、建筑及各机电系统的深化研究【
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】。
福清也多次提出加速打通福州市域轨道S1线等战略通道,
今年将加快建设市域轨道S1线、城际铁路F2线项目前期部分
。
地铁3号线作为南北骨干线,尤其是高新区市民呼声强烈。去年11月,福州地铁3号线儿童公园站先期工程
(儿童公园站涉新店古城遗址范围先行考古工程一期交通疏解)
正式围挡。
此外,根据去年10月福州市建设局透露,福州地铁第三期建设规划2条线(即3号线和6西延)33座车站已组织踏勘,
其中
调整优化出入口20个、换乘站7座等细部构造。
蓝房君提醒
市民投资买房仍需谨慎
为助力都市圈轨道交通体系高质量发展,早在去年,福州市就开展“福州都市圈开行市域列车发展路径研究”。
调研组考察了福平铁路福州至长乐东段、
福马铁路福州至马尾段
、
峰福铁路福州至闽侯段
。专家
指出,
福马铁路等几条线路都具备了开行市域列车的能力
,建议分阶段实施,推动建成市域铁路开行列车示范工程,努力打造“轨道上的福州”。
图片来源网络
去年1月,中铁第四勘察设计院集团中标福马铁路改造市域线工程可行性研究服务类采购项目。同年9月,一份《福马铁路改造市域线工程社会风险评估公示公告》在网上曝光。
内容显示,