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大道至简，感悟投资之美
苏小和：中美即将爆发贸易战？你想多了
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文 |
苏小和
其一，由于存在大量的贸易顺差，中国人一直被这种顺差逼着超发货币，从而导致了中国国内明显的通货膨胀。
其二，产业水平的提升也因为大量的贸易顺差而不断延缓，似乎中国经济只能靠低端产业和附加值非常低的加工产业挣钱。
其三，中国人对财富概念的理解，由于贸易不平衡问题，长期以来得不到有效纠正。
大家都知道中美元首会晤，接下来展开的是一百天的谈判计划，谈什么呢，谈怎么解决中美之间的贸易不平衡问题。人们也都可能看到了，中国作为一个长期享受贸易顺差的国家，在这个重大的问题上，似乎是愿意妥协的，愿意给美国人出让一些红利的。
美国这些年在中美贸易层面的贸易逆差，按照美国总统川普的话来讲，每年大概有4000亿美元之多，甚至有可能高过这个数据。这是个非常惊人的数字。
按照一般的理解，中国人能够在中美贸易方面获得顺差，是天大的好事，为什么现在会妥协让利呢？这就涉及到了对贸易不平衡问题的一些经济学的分析。
其一，由于存在大量的贸易顺差，中国人一直被这种顺差逼着超发货币，从而导致了中国国内明显的通货膨胀。
这是大家都看得见的事实，现在的物价尤其是房价，已经高到了令人无法忍受的水平，唯一的原因就是货币堆积到了房地产市场，出现了一个巨大的货币泡沫和资金池。从贸易不平衡的意义上来讲，中国的货币政策走到这一步，乃是不得已而为之的事实。这样的局面，意味着中国在过去一些年根本就不可能有机会或有能力实现市场结构层面的调整，从而形成了对货币超发以及货币超发之下房地产经济的路径依赖。
其二，产业水平的提升也因为大量的贸易顺差而不断延缓，似乎中国经济只能靠低端产业和附加值非常低的加工产业挣钱。但事实上，
这种经济产业水平偏低的局面，也是贸易不平衡所带来的。
以汽车制造业为例，当年中国实行的是以市场换技术的思路，中国人希望通过15年的市场开放，拥有世界一流的汽车技术水平和生产能力。但15年之后，人们看到，由于对进口汽车征收了高额的关税，国产汽车因此长期享受政策利好，这是一种缺乏竞争力的快钱。大量的国产汽车，包括本土汽车和中外合资的汽车，都是在中国赚取低端利润。
由于缺乏与进口汽车面对面的市场正规竞争，因此没有一个汽车厂家把主要精力放在汽车的研发上面，这导致了中国汽车的原创水平到今天为止仍然很差。
同样是后发汽车产业，韩国和日本却比中国做得更好。今天韩国的进口车大概比中国大陆的进口车便宜35％，日本便宜45％，这种价格层面的残酷的竞争，正是推动韩国和日本的汽车厂家注重技术研发的唯一原因。
其三，中国人对财富概念的理解，由于贸易不平衡问题，长期以来得不到有效纠正。
斯密认为，所谓国家财富，并不是纸上的金银，也就是说，并不是国家的存款，并不是外汇储备，而是用于国内消费者所必需的消费品。
所以，如果人们继续不理解这样的财富概念，而继续致力于外汇储备的不断累积，看上去好像政府变得很有钱，但却带来了一系列的市场问题和经济不平衡的问题。经济学的常识和市场的规律，在这里再一次起到了决定性的作用。
有人说，你这些说法不对，纯粹是学者的分析，从政府层面来讲，只要外汇储备多，国家的存款多，就是好的。因为我们的经济体是一个特殊的体制，政府有钱就能换社会稳定，至于老百姓（消费者）是不是受益不重要。所以接下来政府不见得配合美国人致力于贸易平衡的建设，而应该是继续维持贸易顺差，继续积累外汇储备。
这样的讨论不无道理，但是却有可能造成中美贸易大战，并真正影响到中国的改革开放进程。人们都知道，中国从1978年开始开放，真正的受益者是政府，而不是一般的消费者。也就是说，
如果中国因为与美国的贸易大战影响到了开放的顶层政策，直接受损的是政府。
这是任何一个领导人都不愿意看到的。所以人们这些年即使在最艰难的时候也能看到，上面释放出来的政策导向，总是开放，再开放，在这个问题上，大家都没有怀疑过。
所以，中美贸易大战不太有可能打起来，这与中国人意识到贸易不平衡问题已经给美国人带来了巨大损失有关。所谓和气生财，中国人懂这个道理。
正是基于上述理由我预言一个崭新的经济时代正在来临。生意的方式、创新的方式将会慢慢改变；金融业、进口食品、进口药材、汽车制造、通信产业、甚至是基础设施建设，都会出现一个新的业态。
企业家要赶紧更新观念，转变视野，如果人们还沉迷于过去出口退税的思路，将会出现巨大的麻烦。
