上个月，有国际工业设计奥斯卡之称的德国红点奖在慕尼黑举行，总共有包括75件金奖作品在内的1931件作品获得了IF设计奖的认可，其中来自中国的作品就有393件，占总作品数的20%！
中国作品在国际获奖，已不是一件新鲜事儿了。
其实自古以来，中国人展现出来的震惊世人的作品从古到今更是多到数不清。
从北京的故宫，苏州的园林，到景德镇的陶瓷，再到重庆能穿楼而过的地铁。中国人的设计与工程文化，可以说是与生俱来。
汽车是人类最伟大的创造之一，最有设计与工程文化的中国人，没理由造不出好车。
4月7日，长安汽车“智色双旋”设计理念战略发布会在长安汽车北京公司举行。
长安汽车最近几年的成绩是有目共睹的。2016年长安汽车集团年销量突破了300万辆，同比增长9.2%。在六大汽车集团正在努力发展的自主板块，长安自主品牌乘用车年销量121.96万辆，又是第一，这已经是长安汽车连续9年稳居自主品牌销量第一了。
除此之外，长安汽车还成功入围“CCTV国家品牌计划”，从中国汽车品牌领跑者升级为国家品牌领跑者。
甚至在好几年前，本田就敏锐地发现中国本土汽车品牌在崛起，日本人找来当时市面上他们认为还不错的全部中国本土品牌车型，组织了一次内部测试。测试的结果，得分最高的就是当时的长安悦翔。
可以说长安汽车成绩赫然的背后，是百年工匠文化的传承与矢志不渝的艰辛付出。
无美，不汽车 2017年长安将专注于设计
不过长安汽车仍逃脱不了被消费者在鸡蛋里挑骨头，在“智色双旋”设计理念战略发布会上，长安汽车董事长徐留平先生就遭到一位车友的当面吐槽，“长安汽车的品质不错，但长安悦翔的外观真的OUT了！”
车友在发布会上如此直言不讳的指出问题还真是少见。
放眼中国汽车市场，屡屡有爆款诞生；吉利博越、荣威RX5、传祺GS8相继走红，并拉动各自品牌的销量大幅增长。
长安汽车体量虽大，但销售的主力车型依然是CS75，逸动，悦翔这些老车型，新产品虽也如期上市，反馈却大不如前，长安品质依旧可靠，那么唯一需要考虑的，就是“脸”的问题了。
长安汽车董事长徐留平先生
徐留平表示，造型将会是长安汽车日后专注的重点。当下汽车产业的本质与过去相比已大为不同，是“时尚业”和“大宗制造业”的结合。
既然如此，汽车产品首先应该是美的，是惊艳的，就像您看到一位美女或者帅哥，也许一秒钟，也许不用一秒钟，就决定了喜欢或不喜欢。由此，长安汽车总结出：“无美，则不汽车”。
与此同时，徐留平还在现场宣布，「生命动感」是长安汽车的设计哲学，是长期战略的精髓。长安汽车将用“生命动感”的设计哲学，来定义未来的汽车和汽车产业，来欢呼未来的长安汽车。
「智色双旋」是「生命动感」之下的设计理念和语言，是长安汽车开启全新时代的DNA 。
所谓“智”，即是智力、智能，是人和车理性的一面，逻辑的一面。“色”，即是色彩、性情、美感。也就是说，长安汽车的产品必须符合消费者的审美和情感要求。
双旋则寓意着DNA双螺旋结构，是生命动感的具象元素。“智色双旋”是将“智能化”和“人性化”纳入汽车设计，将汽车的生命与人的生命融为一体，让用户体验到更具未来感的驾乘体验。
光说不练假把式，理念需要实物来体现。会场上，长安展示了两款概念车，分别是轿车（极流）和SUV（御岳）。
极流
御岳
“哇！好科幻”小鹿身边的观众纷纷发出了惊叹声。
无可厚非，所有人看到两款概念车的第一眼，都会被它所吸引，然后看第二眼就会想，这两款车到底表达的是什么意思？
徐留平称，这两款概念车，前格栅以不同的方式展现“长安智色双旋”的独特张力和韵律，深刻的特征明显而优美，其体态、型面、线条和色彩等绽放出夺目的绚烂和蓬勃向上的动感。
轿车概念车，如雄鹰般振翅欲翔，傲视天地，使您领略无尽的风景，让您释放渴望的心灵。
SUV概念车，则如火山般蓄势待发，喷涌而起，使您冲破天地的束缚，让您掌握自然震撼的伟力。
小鹿想，这应该就是长安汽车“生命动感、智色双旋”的完美体现了。就在小鹿正在思考这个所谓“生命动感、智色双旋”的思想落地以后会是什么样子，其量产车什么时候登场时。徐留平并没有留悬念，在屏幕上公布了长安汽车产品代号C301，年底即将上市的睿骋CC的效果图。
徐留平说，尽管是效果图，但是我可以负责任地告诉大家，这张图无限接近于我们的实车效果，未来数月会亮相。顿时，现场再次响起不断地掌声。
在过去一段很长的时间里，中国自主品牌的设计总是让人很无语，要么就是简单地山寨，要么就是奇葩的“最炫民族风”，不过小鹿始终认为，“道路是曲折的，前途是光明的”，谁不曾有过黑历史呢，只要坚信脚步在向前，一定是能走出一片新天地的。
在长安两款概念车登场的那一刻，小鹿心中更是笃定，中国汽车设计已经开始有了转变。
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