这款车动力和宝马5系一样 便宜8万还标配LED大灯

“自开始预售以来，全新梅赛德斯-奔驰长轴距E级车受到了广大客户的热烈追捧。”

9月8日，梅赛德斯-奔驰全新长轴距E级在广州的区域上市发布会上，北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司南区总经理何阔先生说道。

（北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司南区总经理何阔先生致辞）

该车受到市场的认可并非没有理由。

参考一下奔驰C级300 L的48.9万定价，级别更高的全新E级300 L才卖47.48万，可以说是非常走心（估计C级车主要哭晕在厕所）。

再和竞争对手宝马5系、奥迪A6L对比一下，由于E级是新车，对优惠幅度巨大的A6L暂时不构成威胁；但是和处在生命末期的宝马5系相比，奔驰E300 L的动力输出与其相差无几，指导价却便宜了8万多！

值得一提的是，奔驰全新E级长轴版还搭载了9AT变速箱，配置方面也更加丰富，比如标配的也是LED大灯，夫复何求呀？

还有自动泊车入位、主动刹车/主动安全系统等均有配备，这些高科技实用配置在宝马5系、奥迪A6L上都是没有的（或要选装）。

因此，即使宝马5系也有市场优惠，但配置还是跟不上奔驰全新E级的步伐。

重点是奔驰全新E级还有一个大亮点——超级壕的内饰呀，坐在这辆车里还以为自己坐在奔驰S级上面有木有！载着亲朋好友可以好好show一下了，绝对很有面子。

最后，说说车身材质的事情。

话说奔驰全新E级长轴版上市后便陷入了“钢板门”事件，小鹿说句公道话，虽然全铝车身确实有着更轻、更强、更省油的优势，但是各位知道吗？国内的4S店和修理厂基本没有给铝车身钣金和喷漆的条件！

这意味着啥？

——一个小碰擦可能就要换掉整个覆盖件。你知道这比钢板要贵多少吗？要知道，每吨钢材价格只有5,000-8,000元，而铝合金却要20,000-30,000元，是前者的4倍。

奔驰的零整比已经那么高了，再搞几个不能钣金的铝皮，保险是要年年涨的节奏。这个用车成本是要考虑的。

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