滑板车与平衡车再被央视曝光禁行，轻型交通工具应被重新定义？

今天上午，CCTV与央视网报道了上海警方再度对电动滑板车、平衡车上路代步问题的整治。

央视的报道称：短短半小时内，黄浦交警就在淮海中路、新天地、龙门路一带处罚了3起电动滑板车平衡车违法上路的行为。根据《上海市非机动车管理办法》第二十六条规定，电动滑板车不具有路权，不得上路行驶。

被查处的其中一位是代驾司机。电动滑板车受到了代驾司机们的广泛欢迎——骑车去找到代驾车主，折叠放在后备箱内代驾，完成后再骑车离开。

对此，央视采访了上海市公安局黄浦分局交警：

“平衡车也好，电动滑板车也好。实际上既不属于机动车也不属于非机动车，那肯定属于滑行工具。滑行工具的话，有明文规定的，不能上路行驶，只能在那种封闭的小区或者不对外公开的场所使用。万一碰到什么紧急情况，这个制动是根本来不及刹住的，这是一点。另外特别是夜间，车子本身没有很明显的反光标记，特别是灯光不好的地方很容易造成危险。”

而按照我国《道路交通安全法》的规定，对在机动车道使用滑行工具的，将按上限处罚款50元；而对在非机动车道上使用滑行工具的，一律处罚款20元。

故事的背景就是这样。

第一个问题：电动滑板车和电动自行车，区别在哪？

平衡车姑且不论。平衡车这样的产品形态目前明显不适合在危机重重的公共道路上出现，“年轻人的第一次车祸”这真不是玩笑。

但我们注意到，滑板车也在禁止范围之列。但论机械结构与制动原理，电动滑板车与电动自行车——特别是没有脚踏、轮径较小的踏板式电动自行车，并没有本质上的区别。

央视报道中，受到处罚的电动滑板车，甚至装配了车座，使用姿势与电动自行车完全相同：

而据央视报道，这辆被处罚的电动滑板车，一次充电续航里程可达40千米，速度可达20千米/时——各种意义上，这才是符合现有国家标准、1999年颁布的《电动自行车通用技术条件》规定的电动自行车。而市面上现有的电动自行车，绝少满足“ 车重小于40千克，最高速度小于20千米/时 ”的刚性指标——比如小牛电动，两条指标都严重超标，车速甚至超标一倍有余，按照1999年的标准，小牛电动车要被划归到摩托车行列，需要上牌以及D牌驾照了。

当然，对消费者的一个帮助就是，如果你在路上与电动车发生了事故纠纷，当务之急就是呼叫交警，要求对事故电动车进行检测，判断其是否属于机动车范畴，并追究车主的车牌照、驾照等证件，基本上一查一个准，肯定是无证无照驾驶的责任。