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平均月销近4万的销量，让其成为紧随五菱宏光的销量王，同时也成为SUV一直的冠军。但是起步时动力不足的问题也非常的明显。
| 长/mm | 宽/mm | 高/mm | 轴距/mm |
众泰T600 | 4631 | 1893 | 1694 | 2807 |
宝骏560 | 4620 | 1820 | 1750 | 2750 |
北汽幻速S6 | 4693 | 1839 | 1683 | 2700 |
哈弗H6 | 4649 | 1852 | 1710
| 2680 |
众泰T600达到了中型SUV的尺寸表现，完胜了其他车型，而幻速S6的超长车身所带来的霸气感觉也不输其他车型。可以看出，从尺寸上H6算是最为中规中矩了，外形上并没有什么太大的优势。
经过改款，推出的T600运动版进行了升级和优化，细节变得更好，胎噪的问题有所改善。官方指导价：7.98-14.98万
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虽然定价低，但是如果选择一款带上ABS+EBD，ESP的车型，则需要选择手动旗舰型车型（10.68万）或者选择2.0T（8.98万）的车型，相对而言，1.5T的动力和油耗综合表现好，但是在定价上并没有太大的优势，将入门级的定价优势完全抹去了。
车型信息 | 众泰T600 2016款1.5T手动旗舰型 | 哈弗H6 2017款运动版1.5T手动两驱精英型 |
厂商指导价 | 10.68万 | 10.78万 |
级别 | 中型SUV | 紧凑型SUV |
发动机 | 1.5T 162马力L4 | 1.5T 150马力L4 |
变速箱 | 5挡手动 | 6挡手动 |
驻车制动类型 | 电子驻车 | 手刹 |
前轮胎规格 | 235/65 R17 | 225/65 R17 |
后轮胎规格 | 235/65 R17 | 225/65 R17 |
备胎规格
| 非全尺寸 | 全尺寸 |
上坡辅助 | - | ● |
自动驻车 | ● | - |
电动天窗 | ● | ● |
全景天窗 | ● | - |
车顶行李架 | ● | ● |
定速巡航 | - | ● |
前/后驻车雷达 | 前●/后● | 前-/后● |
扬声器数量 | 8-9喇叭 | 6-7喇叭 |
近光灯 | 氙气 | 卤素 |
自动头灯 | ●
| - |
转向辅助灯 | ● | ● |
转向头灯 | - | - |
大灯清洗装置 | ● | - |
车内氛围灯 | ● | - |
前/后电动车窗 | 前●/后● | 前●/后● |
车窗防夹手功能 | - | ● |
后视镜加热 | ● | ● |
内/外后视镜自动防眩目 | 内●/外- | - |
后视镜电动折叠 | ● | - |
感应雨刷 | ● | -
|
空调控制方式 | 自动● | 自动● |
温度分区控制 | ● | ● |
车内空气调节/花粉过滤 | ● | ● |
发动机启停技术 | - | ● |
总结：两者之间的配置差距并不大，该有的都有了，主要是体现在一些人性化的配置上，比如大灯的自动开启，氙气大灯等上面，这点上T600有一定的优势，但是回归到车型的三大件上，H6在市场上耕耘了好多年，一代代的改进过来才有今天的成绩，面对刚到来的T600来说，尽管用着三菱的一套系统，在匹配和调教上难免会有不足，显得嫩了些。
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作为宝骏旗下的销量支柱，备靠合资通用，三大件的稳定性得到了认可，同时在空间上远超同级，后排中央凸台平整化也是该车的一大亮点。新推出的1.5T版本在很大程度上丰富了该车的动力选择，但是依旧只有1.8L的半自动档车型，所表现出来的顿挫感依旧非常明显，竞争力还是大大折扣。
车型信息 | 宝骏560 2016款1.5T手动豪华型 | 哈弗H6 2017款运动版1.5T手动两驱精英型 |
厂商指导价 | 9.48万 | 10.78万 |
厂商 | 上汽通用五菱 | 长城汽车 |
长*宽*高(mm) | 4620*1820*1750 | 4649*1852*1710 |
长度(mm) | 4620
| 4649 |
宽度(mm) | 1820 | 1852 |
高度(mm) | 1750 | 1710 |
轴距(mm) | 2750 | 2680 |
油箱容积(L) | 52 | 58 |
行李厢容积(L) | 460-1015 | 808-2010 |
发动机型号 | LL5 | GW4G15B |
排量(mL) | 1451 | 1497 |
最大功率转速(rpm) | 5500 | 5600 |
最大扭矩(N·m) | 230 | 210 |
最大扭矩转速(rpm) | 2000-3800
| 2200-4500 |
发动机特有技术 | - | 可变气门正时 |
缸体材料 | 未知 | 铝 |
环保标准 | 国V | 国IV(国V) |
后悬架类型 | 扭力梁式非独立悬架 | 双横臂式独立悬架 |
助力类型 | 电动助力 | 机械液压助力 |
前轮胎规格 | 215/60 R17 | 225/65 R17 |
后轮胎规格 | 215/60 R17 | 225/65 R17 |
方向盘调节 | 上下调节 | 上下+前后调节 |
前/后驻车雷达 | 前●/后● | 前-/后● |
腰部支撑调节 | -
| ● |
前/后排座椅加热 | - | 前●/后- |
外接音源接口 | USB+AUX+SD卡插槽 | USB |
转向辅助灯 | - | ● |
后视镜电动折叠 | ● | - |
空调控制方式 | 手动● | 自动● |
后座出风口 | ● | - |
温度分区控制 | - | ● |
车内空气调节/花粉过滤 | - | ● |
发动机启停技术 | - | ● |
总结：两者之间的价格差距在1万左右，但是不论底盘，还是其他人性化配置上，560都略差一点，而且分区空调，空气调节，前后独立悬架系统，转向辅助灯等都是非常实用的功能，对于消费者来说，这些都是一个卖点。
北汽幻速S6所拥有的大空间，高配置，高颜值的表现让不少人看到都非常喜欢，但是选择的人却很少，其反应出来的小毛病还是让人无法接受。新上的CVT车型，其中最低配的劲享型连气囊都给省略了，虽然价格厚道，但是配置也确实有点让人捉摸不透，感觉就是上来走过场的。
车型信息 | 北汽幻速S6 2017款1.5T CVT乐享型 | 哈弗H6 2017款运动版1.5T自动两驱豪华型 |
厂商指导价 | 10.68万 | 11.98万 |
厂商 | 北汽银翔 | 长城汽车 |
变速箱 | CVT无级变速(模拟6挡) | 6挡手自一体 |
长度(mm) | 4693 | 4649 |
宽度(mm) | 1839 | 1852 |
高度(mm) | 1683 | 1710 |
轴距(mm) | 2700 | 2680 |
油箱容积(L) | 60 | 58 |
行李厢容积(L) | -
| 808-2010 |
发动机型号 | F15D | GW4G15B |
排量(mL) | 1498 | 1497 |
最大马力(Ps) | 150 | 150 |
最大功率(kW) | 110 | 110 |
最大功率转速(rpm) | 6000 | 5600 |
最大扭矩(N·m) | 215 | 210 |
最大扭矩转速(rpm) | 1800—4400 | 2200-4500 |
发动机特有技术 | 双连续可变气门正时 | 可变气门正时 |
缸体材料 | 铁 | 铝 |
变速箱类型 | 无级变速箱(CVT) | 手自一体变速箱(AT)
|
后悬架类型 | 多连杆独立悬架 | 双横臂式独立悬架 |
助力类型 | 电动助力 | 机械液压助力 |
驻车制动类型 | 电子驻车 | 手刹 |
前/后排头部气囊(气帘) | 前○/后○ | - |
胎压监测装置 | ● | ● |
零胎压继续行驶 | - | - |
安全带未系提示 | ● | ● |
ISOFIX儿童座椅接口 | ● | ● |
发动机电子防盗 | ● | ● |
车内中控锁 | ● | ● |
遥控钥匙 | ●
| ● |
无钥匙启动系统 | ● | ● |
无钥匙进入系统 | ● | ● |
ABS防抱死 | ● | ● |
制动力分配(EBD/CBC等) | ● | ● |
刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | ● |
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● | ● |
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | ● |
自动驻车 | ● | - |
陡坡缓降 | - | ● |
全景天窗 | ● | - |
外接音源接口 | USB+AUX | USB |
自动头灯 | ● | - |
转向辅助灯 | - | ● |
车内氛围灯 | ● | - |
后视镜电动折叠 | ● | - |
温度分区控制 | - | ● |
总结：两者间价格差距比较大，相差了1.3万，但是在配置上并没有太大的差距，ESP，胎压监测，无钥匙进入，无钥匙启动等系统都配置了，而且幻速S6还配置有自动驻车，全景天窗等功能，配置上有了非常大的优势，在空间，配置，以及价格上三方面都有这优势的S6却依旧表现平平，除了细节上的不足，各种小毛病的频发也渐渐的让消费者失去了信心。
可以看出H6虽然表现平平，但是比较符合国人的消费标准，并不需要太高配置，至少该有的得有，并不需要太大的空间，够用就行，对于油耗和动力，关注的最多，却考虑的最少。
