本文主要介绍了长深高速惠州至河源段的改扩建项目的最新进展,包括全线正在推进路面施工和交通转换,路基工程已基本完成,路面工程完成35%。重点控制性工程东江特大桥进入上部结构悬浇施工,计划明年3月实现大桥合龙。同时,文章还提到了四环南路平南立交的建设问题,该立交的建设一直是一个堵点,目前有望明年启动建设。
长深高速惠州至河源段改扩建项目计划明年建成通车,目前全线正在推进路面施工和交通转换,路基工程已基本完成,路面工程完成35%。
长深高速改扩建路线的重点控制性工程为东江特大桥,目前进入上部结构悬浇施工,计划明年3月实现大桥合龙。
四环南路平南立交的建设一直是一个堵点,目前有望明年启动建设。该项目的建设需要等待长深高速河惠段改扩建工程完工后方可进行。
惠州境内这条高速有新进展!
据了解
长深高速惠州至河源段改扩建项目
计划明年建成通车
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长深高速河惠段改扩建工程实景丨摄于2024年9月3日
目前
全线正在重点推进路面施工和交通转换
路基工程已基本完成
路面工程完成35%
其中
重点控制性工程东江特大桥
进入上部结构悬浇施工
计划明年3月实现大桥合龙
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长深高速跨东江特大桥实景丨摄于2024年9月3日
据了解,长春至深圳国家高速公路河源热水至惠州平南段改扩建项目建设路线全长约116.4公里,其中,惠州段里程约73.8公里。
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改扩建路线示意图
改扩建工程采用两侧拼接加宽方式、按双向八车道高速公路标准进行扩建。
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项目按双向八车道高速公路标准进行扩建
目前改扩建路线的重点控制性工程为东江特大桥,从最新的航拍图可以看到,长深高速跨东江特大桥的三座大桥墩身依次横跨东江,墩身顶部三对挂篮已经安装到位,上部结构悬浇梁施工同步展开。
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长深高速跨东江特大桥建设实景
按照施工工艺,三个墩身三对挂篮六个工作面同步施工,每个工作面按照10到12天的节奏向前延伸,直至相互连接合龙。
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长深高速跨东江特大桥建设实景
四环南路(仲恺大道至惠南大道段)在2020年通车之后,四环南路平南立交处一直没有贯通,成为了这条快速路的一个大堵点。
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对此,不断有网友向有关部门咨询何时才能开建四环南路平南立交,而惠州市市政园林事务中心回复称:四环路南段(仲恺大道-惠南大道)建设过程中,仲恺高新区管委会及有关部门认为四环路南段平南互通立交的方案难以解决平南收费站交通组织和拥堵问题,提出调整平南互通立交方案。方案经审批确认后,又由于长春至深圳国家高速公路河源热水至惠州平南段改扩建工程属于国家高速公路网项目,按审批权限,该项目路线终点平南互通立交方案需由交通运输部审查、审批后方可实施,因审批时间长导致该项目一直未能动工。现该事项现已列入“市三年滚动计划储备项目”。
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因此,等长深高速河惠段改扩建工程完工之后,四环南路平南立交才能启动建设,预计最快明年有望启动。
长深高速河惠段改扩建工程
计划明年建成通车
届时将成为江西至深圳综合运输大通道