【推荐】它们可能是SUV里最好的概念车，概念车里最棒的SUV！

在刚刚过去的巴黎车展上，概念车的数量呈现出比往届明显增多的趋势，而且众多概念车的受关注程度甚至超过了量产新车，如宝马X2概念车等。今天我们就来看一下如今还没有量产，但却很有望量产后成为爆款的那些SUV概念车。

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宝马X2概念车

在9月29日开幕的巴黎车展上，宝马正式发布了宝马X2 Coupe概念车，新车定位轿跑SUV，就像我们熟悉的宝马X4、X6一样。外观方面，宝马X2概念车依然采用了家族化设计语言，双肾格栅及天使眼前大灯这些极具辨识度的设计，在X2身上都一一搭载，预计量产版将于2018年初正式发布。

宝马X2概念车虽然定位轿跑SUV，但并没有采用大哥X4和X6那样的溜背式设计，可以说开创了宝马轿跑SUV的一个全新设计理念。新车采用了隐藏B柱的设计思路，使得侧面看起来更富有整体感，线条感也更加动感流畅。另外，X2概念车还开创了一个最新设计的先河，就是在C柱上增加了宝马LOGO。

车尾部分的整体设计呈现低矮圆润的风格，细长的尾灯造型延续了宝马的家族设计理念，同时宽大的后保险杠及双边单出排气布局，配合上肌肉感十足的线条，让这款轿跑SUV的尾部迸发出浓郁的运动味道。动力方面，据悉未来量产版X2将会与X1共享动力配备，汽油发动机方面包括1.5T和2.0T发动机，匹配6速手动及8速自动变速箱。

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三菱GT-PHEV概念车

在9月29日开幕的巴黎车展上，三菱正式发布了旗下全新GT-PHEV概念车（Grand Tourer GT-PHEV concept），该车或将成为下一代欧蓝德的雏形。外观方面，全新GT-PHEV概念车采用Dynamic Shield设计语言，体现了三菱最新的SUV设计，该车外观采用了双色涂装，十分具有想象力，整体设计十分动感。

内饰方面，三菱GT-PHEV采用双色搭配设计，整体风格时尚动感。新车整体内部将采用环绕式布局，大部分按键被设置到中央扶手箱前部，且加入了更多的触摸操作设计。另外，新车还配备了年轻时尚的红色真皮座椅。多媒体系统可提供天气和路况数据，而车载传感器和摄像头的加入也会有助于驾驶者实时监测车辆用电情况和燃油经济性。新车还搭载了一块大尺寸液晶仪表盘，这对于三菱来说也一个不小的进步。

动力方面，三菱GT-PHEV概念车将搭载由三台电动机和一台汽油发动机组成的插电式混合动力系统，纯电动状态下续航里程为120km，而处于混动模式下续航里程则为1200km。另外，还将提供四驱系统选择。

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大众“CrossBlue”概念车

大众“CrossBlue”概念车对于我们来说是个老熟人了，因为它早在2013年的底特律车展上已经正式发布，随后又多次在国内大型车展上亮相。大众CrossBlue概念车采用了新的家族式前脸，车身线条硬朗，很有肌肉感和力量感。大众CrossBlue概念车的长/宽/高尺寸依次为4986/2014/1732mm，这款车采用的是MQB平台打造，定位在途观与途锐之间。

内饰方面，CrossBlue概念车采用了大众新的家族式设计风格，新的方向盘设计，并加入了真皮与实木装饰。中控台采用了10.2英寸的大尺寸触摸液晶屏，不仅可以提供娱乐内容，并且可显示3D导航路线和媒体中心的内容。

动力方面，大众CrossBlue概念车搭载插电式混合动力系统，由142kW（193Ps）的TDI柴油发动机和两个电动机、容量为9.8kWh锂离子电池组组成的插电式混动系统。传动方面匹配六速DSG变速箱。在纯电动状态下，这款车可以行驶22公里左右，而在发动机的帮助下，车辆总行驶里程可超过1000公里。

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奔驰Generation EQ概念车

在今年的巴黎车展上，奔驰正式发布“EQ”全新纯电动车子品牌，同时也正式发布了“EQ”品牌首款车型Generation EQ概念车，新车基于奔驰最新一代模块化电动车平台MEA打造，预计将于2019年正式量产。作为EQ品牌下的首款纯电动车型，Generation EQ无论从外观、内饰、还是动力上，都代表了奔驰未来新能源车的发展方向。

外观方面，Generation EQ概念车借鉴了奔驰GLC的设计元素，但也进行了多项创新设计。新车采用了封闭式前格栅和蓝色饰板等设计元素，凸显其新能源车的身份。另外，Generation EQ采用了大量降低风阻的设计，传统的外后视镜被摄像头所取代，设计思路非常新颖。

内饰方面，Generation EQ概念车采用了奔驰最新的设计风格，其中4英寸的TFT显示屏大家在奔驰S级和E级上已经看到，另外Generation EQ概念车还加入了驾驶辅助系统、3D实时地图、Car-to-X车联网技术等最新科技，另外其车内的所有按键均采用触控式设计，进一步彰显这款车型的科技范儿。

动力方面，Generation EQ搭载了70kWh的锂离子电池，续航里程可达500km。它目前可以支持最高150kW（204Ps)的充电功率，未来还将支持到300kW(408Ps），不过前提是要有相对应的大功率充电桩。

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沃尔沃40.1概念车

沃尔沃40.1概念车定位为全新紧凑SUV车型，可以看作是XC40的原型车，前脸设计与现款XC90有很大的相似之处，不过前脸的中央向内凹陷，保险杠前伸，让前脸更有立体感，同时也带有几分攻击性，同样采用了直瀑式的进气格栅，不过格栅更为稀疏。前大灯采用了沃尔沃家族式的“雷神之锤”日行灯，并且前大灯采用了全LED光源。

车尾的设计相对简洁，L型的大尺寸尾灯依然是沃尔沃车型的标志性设计，后尾灯的设计非常简洁，与车身完美融合，同时后车窗的上方设计有黑色的扰流板，增加了车尾的运动感。动力方面，基于CMA模块化平台打造的车型将配备1.5T三缸发动机与电动机组成的混动系统。

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