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最近不知道怎么了，中型SUV热度一直不减，汉兰达上市都快两年了还在加价。但依然供不应求，买涨不买跌，中国人的习惯。除了汉兰达、锐界等，最近又多出了两款热度很高的SUV车型：上汽大众途观L和广汽本田冠道。这个细分市场就更热闹了。
不久前，身边的一位朋友就一直追问我，冠道值不值得买，还是说节约钱选奇骏。看来，在30万左右这个价位区间，怎么选车可能还真是一个比较复杂的问题。那么不妨来理一理。就来说一说最近比较火、都在加价的三款中型SUV：冠道、汉兰达和途观L。
这三款车看上去不太好选择，但实际上，选冠道和途观L的人其实根本就不应该考虑汉兰达。车型定位是一个很关键的问题。比如，途观L的竞争对手并不是汉兰达这样的7座产品，而是一款基于传统紧凑型SUV的升级车型。
换言之，途观L是一款给资金比较宽裕的、年收入20万元到30万元的三口之家的选择，曾经买速腾、帕萨特这样的升级换代用户。同理，冠道的产品规划也是基于这样的人群，通过为曾经的中高级车（B级车）用户提供更大尺寸的五座SUV，可是在成本上可以比传统的7座中大型SUV更具有竞争性。
其实这样的产品结构很适合中国市场的需求。SUV的产品划分长时间都是按照北美市场的需求在做，比如Subcompact SUV、Small SUV、Compact SUV、Mid Size SUV。这里面Compact SUV就是CR-V、自由光级别，而Mid Size就开始以汉兰达和Jeep大切为主。但是对于中国消费者来说，一般情况下需要五座就够了，但完全用不上Mid Size的尺寸，这时候在Compact和Mid Size中间划分出一个细分市场是合理的——实际上昂科威的成功也证明了这一点。
上面说了这么多，其实总结下来就一句话：选择途观L和冠道的人不会去看汉兰达，内在的需求是不一样的。你有七座和大尺寸的需求，就多考虑汉兰达，要不然主要在途观L和冠道里面考虑。其实根据之前广本给出的数据，购车消费者对于座位数的选择中，28%的人只考虑五座，62%持中立态度并非必须项，仅有10%是非七座不买。可以看出，五座SUV其实还是主流趋势。
所以，看到这里，就要很明确题主到底愿意花多少钱，如果真的是卡到预算，那么我觉得途观L和冠道1.5T两个是必然的选择。可是如果题主觉得自己可以接受多花点钱，那么我建议就是冠道2.0T。至于汉兰达，真有七座需求就是第一选择，没有那就放弃吧。
结合以上观点，可以重点讨论下两个问题：第一，途观L和冠道1.5T怎么选？第二，如果买2.0T为什么冠道更值得选？
第一种情况分析：25.98万元的途观L 330TSI两驱豪华版性价比看起来还可以，不过相较而言冠道1.5T的价位据说是22万起，这样比较的话价格上还是很有优势的。不过由于具体信息还没公布，就暂且用27.98万元的冠道370Turbo两驱豪华的配置来做比较吧，我个人预计和高配1.5T冠道的配置很接近。
车型尺寸上，冠道要占很大便宜，车大一圈的气场也不一样，具体外观来看前脸很大气，溜背式的设计又很时尚，两种截然不同的风格结合得很完美，可以看出本田设计师很用心。但是途观L胜在德系的传统外观，比较容易被大众接受，整体比例尺寸也算合适。同价位来说，我觉得途观L会吸引到喜欢德系车的人，而冠道则是可以讨好对于大车有偏向与对外观比较注重的人群。
