用户被惯坏，共享单车还能收费？

此前一天，市场传言ofo将接入滴滴，但传言言犹在耳 ，摩拜就宣布接入了微信。对于双方的动作我们有如下几点看法：

第一、双方的 动作昭示着共享单车领域竞争激化，进入拼刺刀的决战阶段。

自2016年底，随着共享单车市场爆红，包括ofo和摩拜在内的众多玩家开始涌入，市场竞争越来越激烈。

作为两大共享单车巨头，ofo和摩拜为了尽快争夺市场领先地位，掀起了一轮接一轮的商业大战。从投放大战到补贴大战再到流量大战，战事越来越精彩，也越来越残酷。眼下双方刺刀见红，目标就是拿下赛点，形成市场优势。

第二、从更大的视角来看，中国的商业竞争已经进入到了一个前所未有的阶段，企业竞争的节奏越来越快。

此前滴滴先后用了三年多才从和快的、uber之间的竞争中获胜，一统江湖。而眼下的共享单车大战的速度要快的多，还不到一年的时间里，两个主要玩家已经开始贴身缠斗，截至目前， 摩拜和 ofo均进行了8次融资，分别投入超过30亿元。 知名 投资人朱啸虎认为共享单车领域 ofo和摩拜的战争将在90天内结束 。

第三、市场竞争的加快对创业者的素质要求也越来越高。

市场竞争越残酷，对创业者的能力要求也就越高。以前创业者可以边看边学，慢慢自我提升，但现在每一天甚至每一秒市场都在发生着变化，创业者必须在极短的事件内获得信息、做出判断、搞定资源、完美执行，这对创业者的各方面素质提出了都前所未有的要求。

那么创业者该怎么办呢？除了努力自我提升之外，也要善于借助资源，借势而为。也就是 荀子在《劝学》里指出的 ，“ 君子生非异也，善假于物也。”

摩拜和ofo的竞争，表面上看是两个创业公司的竞争，实则不然，除了团队本身的能力，双方被后的财团的竞争更为关键。ofo背后有滴滴、小米的站台，而摩拜的背后则是腾讯、红杉资本的支持。 但是双方的竞争又不仅仅局限于财力的竞争，金钱之外的资源的比拼也越来越重要，流量、人脉、渠道的作用越来越凸显。

第四、回归到共享单车大战这件事情，最终还是用户为双方买单。

未来这场大战如何收场目前似乎还难以预料，中国互联网三巨头中除了腾讯明确站队摩拜之外，阿里巴巴和百度还未入局，而这两家巨头一旦入局则将为这场大战增添新的变数。

不过对于消费者来说，眼下摩拜和ofo的大战所带来的免费红利虽然喜闻乐见，但红利总有结束的一天，在免费的午餐终止之后，还有多少人留下来才是问题的关键。