A轮融资落地，FMC造车进程加速 | 汽车商业评论

今天（8月16日）上午，国内新造车企业FMC（Future Mobility Corporation）在北京召开媒体沟通会，确认已经完成2亿美元A轮融资，并公布了其在产品、工厂等方面的最新进展及未来的融资计划。

港股上市公司和谐汽车（03836.HK）8月7日发布公告称，旗下电动汽车公司FMC Cayman获得最新一轮融资2亿美元，预计将为和谐汽车带来不低于6亿元的投资收益。

FMC 总裁兼联合创始人戴雷表示，该轮融资主要为江苏一家新能源产业投资基金，投资方包括苏宁控股集团下属苏宁投资有限公司、南京丰盛集团以及江苏一家国企。

FMC 总裁兼联合创始人戴雷（Daniel Kirchert）告诉《汽车商业评论》，在现阶段资本越来越谨慎的情况下，FMC能够完成这轮融资非常不容易，另一方面这也验证了资本方对FMC的认可。

值得注意的是，此轮投资方苏宁的入局对于FMC的未来销售网络的建设也将起到积极作用。苏宁正在大力扩展的汽车超市，再加上创始股东和谐汽车在高端车方面的销售渠道，都将成为FMC得天独厚的优势。

戴雷表示，此轮融资将主要用于产品研发，少部分会投入到南京工厂的建设。目前南京工厂的建设投入还主要依靠银行贷款、政府支持等资金支撑。

到2019年年底首款产品量产上市，还需要B轮、C轮两轮融资，规模类似A轮或稍大。B轮融资将于今年四季度启动，计划明年年中完成。

此轮融资的到位也将推动FMC造车进程的加速，随后一系列品牌建设、营销工作也将稳步开展。以下是戴雷介绍的FMC整体业务的最新进展。

FMC南京工厂的建设工作已经开展，9月初将举办开工仪式。FMC在今年1月宣布其电动车生产基地落户南京经开区，总体规划投资110亿元，规划产能30万辆，一期项目规划产能10万辆，预计2019年底建成投产。

戴雷同时也公布了一个好消息：几周前，江苏省将FMC制造基地项目列为江苏省重大项目。可见不止南京市，整个江苏省对FMC的高度重视和支持。

也因此，FMC将全球总部、生产基地、研发中心都设在南京。此外，FMC在美国硅谷、德国慕尼黑还分别设有创新研发中心、产品概念及设计中心。

关于产品。

FMC首款产品定位高端中型SUV，预计售价在30万~50万元之间，最高续航里程可达500公里。戴雷直言就是要对标宝马X3、奔驰GLC、奥迪Q5，他认为这将是中国最大的豪华细分市场。

今年底，首款接近量产、可驾驶体验的概念车将正式对外发布，计划2018年1月登陆美国CES展。之后将陆续启动面向消费者的营销计划、开放预订等。

戴雷提到，首款产品的内饰设计将会突破常规，带来全新的用户体验。比如超大的车载屏幕，提供驾驶员专属的个人操控屏幕；具备生物识别、手势识别、语音识别功能的人机交互系统等。

在智能化方面，戴雷曾表示，要把产品打造成一个“智能终端”，所以从规划之初就会在硬件（传感器、摄像头等）、设计、内饰及交互界面上做好准备，届时可通过软件升级逐步实现高级自动驾驶甚至完全无人驾驶功能。

同时，FMC也在积极准备生产资质的申请，15辆样车的启动工作已经开始。

此外，FMC已经开始规划第二、第三款量产车产品，其中第三款产品是7座MVP车型。

FMC首款产品定位高端中型SUV，预计售价在30万~50万元之间，最高续航里程可达500公里。戴雷直言就是要对标宝马X3、奔驰GLC、奥迪Q5，他认为这将是中国最大的豪华细分市场。

今年底，首款接近量产、可驾驶体验的概念车将正式对外发布，计划2018年1月登陆美国CES展。之后将陆续启动面向消费者的营销计划、开放预订等。

戴雷提到，首款产品的内饰设计将会突破常规，带来全新的用户体验。比如超大的车载屏幕，提供驾驶员专属的个人操控屏幕；具备生物识别、手势识别、语音识别功能的人机交互系统等。

在智能化方面，戴雷曾表示，要把产品打造成一个“智能终端”，所以从规划之初就会在硬件（传感器、摄像头等）、设计、内饰及交互界面上做好准备，届时可通过软件升级逐步实现高级自动驾驶甚至完全无人驾驶功能。

同时，FMC也在积极准备生产资质的申请，15辆样车的启动工作已经开始。

此外，FMC已经开始规划第二、第三款量产车产品，其中第三款产品是7座MVP车型。

戴雷表示，公司的产品品牌经过几个月的酝酿已经确定，将于9月7日正式对外发布产品品牌以及产品细节信息。