专栏名称: 天风研究
天风证券研究所官方微信账号,感谢您的关注!
目录
相关文章推荐
证券时报  ·  倪虹:“中国房地产市场已开始筑底!” ·  4 天前  
冠南固收视野  ·  转债市场日度跟踪20241015 ·  6 天前  
中国证券报  ·  百亿私募,“开门迎客” ·  1 周前  
中国证券报  ·  突破32万亿元,历史同期首次! ·  1 周前  
寒飞论债  ·  影响市场走势的中长期逻辑是什么? ·  1 周前  
51好读  ›  专栏  ›  天风研究

天风策略吴开达:杠铃策略重现

天风研究  · 公众号  · 证券  · 2024-10-19 17:00

正文


市场正处于“强预期,弱现实”状态。这一状态所对应的行业结构可能类似 23H1 的“杠铃策略”:一边是政策态度转向,对未来预期改善,风偏上行,成交额持续高位,导致主题行情占优、高换手的科技方向活跃;另一边是政策效果的落地需要时间,政策的出台节奏和力度也会根据经济现状“边走边看”,导致“弱现实”可能尚持续一段时间,防御和稳定风格的大盘价值会时常有所表现。



核心结论:市场正处于“强预期,弱现实”状态。这一状态所对应的行业结构可能类似 23H1 的“杠铃策略”:一边是政策态度转向,对未来预期改善,风偏上行,成交额持续高位,导致主题行情占优、高换手的科技方向活跃;另一边是政策效果的落地需要时间,政策的出台节奏和力度也会根据经济现状“边走边看”,导致“弱现实”可能尚持续一段时间,防御和稳定风格的大盘价值会时常有所表现。另外,市场可能低估了月度维度存量利率调整对于消费的提振作用。


如何理解此前的快速拉升和近期的贝塔行情降速股指期货显示 9/24-9/30存在无风险套利机会。9/24 后,各大股指期货合约升水明显,以沪深 300 股指期货为例,其股指年化对冲成本一度下探至-10%,意味着买入现货+卖空期货能合成一类年化 10%左右的无风险收益资产,理性投资者的选择自然应该尽可能买入现货+对冲期货,这对应 A 股现货市场大量增量资金买入,成交额放量。

由于股指期货大幅升水引起的无风险套利资金入场机制在 10/8 后受阻。后续股指期货不能延续此前升水状态,那么这一套利机制带来的增量资金会消失,行情的贝塔斜率可能放缓。尽管 10/10 后成交额有所缩量,但也是历史水平相对高位,为主题轮动行情提供流动性;在贝塔行情降速的背景下,市场重新回到注重行业结构的阶段:10/9 以来,行业轮动和主题轮动速度较9/24-10/8 明显加速。

为何 23 年杠铃策略有效:我们认为,“杠铃策略”的最佳环境是市场处于“强预期,弱现实”状态:一边是对政策有所期待,对未来预期改善,风偏上行,成交额持续高位,导致主题行情占优、高换手的科技方向活跃;另一边是政策效果的落地需要时间,政策的出台节奏和力度也会根据经济现状“边走边看”,导致“弱现实”可能尚持续一段时间,防御和稳定风格的大盘价值会时常有所表现。23 年以来,杠铃一端的“弱现实”较为稳定,杠铃策略是否有效则取决于“强预期”的波动:23 年尤其是 23H1 市场交易“弱现实”下的政策发力,导致“强预期”,杠铃策略生效;24 年来则更多交易政策定力,杠铃一端的“强预期”失效,题材小盘走弱,只剩红利低波表现较佳。

市场当前可能正处于“强预期,弱现实”状态,并且近几个交易日已出现杠铃结构走强信号。9/24 以来,国新办连续举行多场发布会,涉及货币政策、财政政策和地产政策等,市场对政策的力度和效果或有一定分歧:风险偏好较低的资金认为态度转向是基本的,更看重数字和具体政策,看法会更保守;但总体来说,政策已转向,且态度偏积极是较为一致的共识,这指向后续潜在政策发力,对政策的“强预期”状态会保持一段时间。现实改善的证实也需要时间,最早也需要等待 10 月的 PPI、社融等数据,数据发布的时间窗口至少在 11 月后。从市场信号看, A 股的行情内部结构呈现杠铃特征,近期不少交易日里,两头的红利低波和微盘题材均跑赢全 A,行业结构上也是计算机(科创和主题方向)+银行(红利低波/大盘防御方向)占优。

后续消费方向可关注政策发力,存量利率政策的效果也或逐步体现。市场对于 9/24 宣布的存量房贷利率调整的长期效果或有所低估:平均每年减少家庭的利息支出总数大概 1500 亿元左右,按照 23 年城镇居民消费/收入比 63.7%测算对应每年 1500*63.7%=955 亿元消费支出。

风险提示1)过去历史经验仅供参考;2)边际消费倾向测算仅供参考;3)政策出台和落地具备不确定性。

点击以下小程序链接
阅读报告原文



推荐文章
冠南固收视野  ·  转债市场日度跟踪20241015
6 天前
中国证券报  ·  百亿私募,“开门迎客”
1 周前
中国证券报  ·  突破32万亿元,历史同期首次!
1 周前
中国新闻周刊  ·  这些车会成为加价终结者吗?
7 年前