这些车会成为加价终结者吗？

风水轮流转

加价到我家

【Man哥语】

加价提车，主要针对市场热门车型。方式从直接现金、加装饰、强行买全险、到购买售后服务卡等等，花样繁多，猫腻频频。但螳螂捕蝉黄雀在后，一些新车的出现可能就是这些加价车的末日，正所谓风水轮流转，加价提车很可能会落到最新的某些车型上。嗯，说是终结，可能是成功接棒也说不准呢。

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正文

Man哥在此也要奉劝各加价车企一句话：不管这是不是4S经销商私下干的，没有汽车企业的默许那是不可能的。反正这是病，得治。

加价幅度：1.5万-2万元

可能的加价终结者☞东风本田UR-V

本来自己的营销团队就让人堪忧，也不知哪来的那么大自信。一上市就开启了加价卖车的模式。是因为冠道57L油箱特别NB？还是因为座椅太低，蹲坐姿势太美？或者特供车这个身份经得起推敲？

冠道的加价急坏了东风本田，分明是同平台、同技术，就是外形更好看，管你是不是自家兄弟，先灭你威风再说。

很难说，UR-V和冠道最后是否会演变成XR-V与缤智之间的情况，反正多一个选择总是好的，更何况UR-V长相还更顺眼点。

加价幅度：1万-2万元

可能的加价终结者☞新东风本田CR-V

某种程度上，国内消费者要感谢途观，正是途观的出现，才把本田CR-V从加价宝座上踢飞了，当然途观自己爬上加价神坛，一加价就是好多年。

所以途观L出现就成功接班，搬个小板凳坐等新CR-V与途观L玩起加价战，话说中国消费者到底是有多缺车，一定要多花钱当小白鼠才舒服，我们难道是在物资短缺的时代？

加价幅度：2k-1.6万元

可能的加价终结者☞还在来的路上

紧凑型轿车里能加价的车并不多，思域很坚挺，就算前段时间出了那个召回的新闻，也没啥大影响。

嚣张的资本是啥？来看看它的劲敌呗，高尔夫？没三厢；速腾，老掉牙了；福克斯？可靠性那口碑感人；昂克赛拉？家门前的4S店刚关门。所以，估计都去买SUV的时候，这车也就不加价了。

加价幅度：1.5-2万元装饰

可能的加价终结者☞宝马新X3、新奥迪Q5、新沃尔沃XC60

奔驰GLC的故事其实就是前几年奥迪Q5的故事，比奔驰做工好的价格上去了，比奔驰GLC便宜的不是配置低，就是车型太老，配置太差。

可凡事都得往前看，奥迪Q5和沃尔沃XC60都准备将大换代的车型国产，到时候奥迪Q5的今天可能就是奔驰GLC的明天，当然，也只是说也许。

加价幅度：1.5万-2万元

可能的加价终结者☞上汽大众斯柯达-柯迪亚克、途昂

汉兰达空间大，动力够用，上市差不多两年半，加价如初。更逗的是隔壁锐界一直降价优惠，还是没挡住汉兰达加价。

汉兰达可靠性有口碑，外形大气，即便海外改款已久，国人还是继续一边不满丰田的吝啬，一边加价提车。

大概看到这块蛋糕好吃，都想来分得一杯羹，所以斯柯达的柯迪亚克就来了，还有刚上市的途昂也不容忽视。但汉兰达加价的基础还是可靠性，所以丰田对加价和拖着不改款这事有恃无恐，但愿大众那些货能靠谱点。

加价幅度：2万-5万元

可能的加价终结者☞更新一代汉兰达

刚说完这货或许能成为汉兰达的终结者，它就作为刚上市就加价的身份出现惹。途昂对手应该想对准的是汉兰达和锐界，不要扯什么探险者，那点销量大众根本不屑。但是这定价（30.89-51.89万元）都可以上打BBA了，不加价估计半年都提不到车。

在二胎政策的刺激下，中大型7座SUV还是能火上一阵子，这车还有6座版，免上线年检。只要大众的质量能稍微靠谱点，这车就会大杀四方，能终结的大概只有拿出点真本事的丰田或者本田吧。

加价幅度：3万元

可能的加价终结者☞宝马1系、奥迪A3

奔驰另一款加价的车，原因无非是因为这车定价就便宜，便宜的奔驰三厢入门级，还是进口车，良心价就能买到三厢奔驰，必须买买买，重要的还顶着个奔驰的logo，虽然这货在其它国家口碑一般。

为了不让这车再得瑟，宝马和奥迪看不下去了，宝马1系三厢版和奥迪A3抢的都是这个市场。插一下嘴，奔驰E级也这样，再等几个月新5系上市就好了。

加价幅度：3万-5万元

可能的加价终结者☞各大豪华SUV

雷克萨斯RX的外观让人们爱之深，恨之切。这车玩的明显是差异化竞争：上，敲打的是中大型豪华SUV，性价比突出；下，尺寸、空间、性能、配置各方面碾压低一级别的豪华SUV，让很多人觉得，原来再多点钱就可以买个大号SUV了，说好听这叫错位竞争，说不好听这叫当不当正不正。

雷克萨斯在中国还是稍稍处于小众的地位，虽拥有的都是死忠粉，但还是不如BBA来的猛。雷克萨斯NX也是一样有加价的现象，更多的可能真要怪产能吧。

加价幅度：16万-29万元

可能的加价终结者☞新一代丰田埃尔法

丰田这款MPV不仅是很多明星的出行最爱，也让不少壕们对此车抛出了橄榄枝，不加个十万八万的都不好意思说自己买了埃尔法，还有很多地方直接喊道加价30万、40万。明星、壕们怎么一个个都这么不争气，就不怕砸车吗？

保姆车能卖到这价，问题一定是出在保姆身上。其实解决方法简单，把悬架调硬点，座椅再硬实点，后排隐私玻璃都变透明，肯定没人加价。其实中国市场上，MPV市场已经日渐成熟了，但能跟埃尔法比的，可能只有新款的埃尔法了。

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