新能源汽车行业积分管理办法征求意见稿点评：乘用车积分制落地在即，看好纯电动乘用车销量持续增长

联系人：刘晓宁/叶旭晨/韩启明/宋欢/郑嘉伟

2017年6月13日，国务院法制办公室发布《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法（征求意见稿）》，并开始向社会征求意见（2017年6月13日至2017年6月27日）。文件指出新能源汽车积分政策将于2018年开始实行，2018-2020年，乘用车企业新能源汽车积分比例要求分别是8%、10%和12%。

乘用车积分制落地在即，保障新能源汽车行业快速发展。 2017年6月13日，国务院法制办公室发布《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法（征求意见稿）》，对我国传统能源乘用车年产量或者进口量大于5万辆的乘用车企业设定新能源汽车积分比例要求，2018-2020年乘用车积分比例分别达到8%、10%和12%。此次乘用车企积分草案或将弥补政策退坡带来的消极影响，进一步保障新能源汽车未来销量增长。

对比先前暂行版，续航能力要求提高 。本次草案去掉了“暂行”两字，并且针对纯电动乘用车积分进行了调整。本次方案纯电动乘用车积分公式为0.012*续航（km）+0.8，上限为5分，对比去年9月份的暂行版，下调续航在266.7km以下的车型积分，上调续航在266.7-350km之间的车型积分，上限不变，对纯电动乘用车续航能力提高了要求。