“全能王者”来袭，智能网联加持恒驰汽车

金融八卦女频道 · 公众号 · · 2021-03-28 12:28

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文 | 金融八卦女特约作者：清都

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如果有这样一台车，你会觉得那是未来吗？

喝着下午茶的你，看看时间快到了，于是点开APP输入一个地点，自己的汽车悄然无人驾驶而至。接下来，你走进车门自动打开，上车之后AI智能管家立即问好，并询问你想去的地点和所需要的服务。

之后，在行进的过程中路线出现任何问题，汽车都会通过语音直接向你提出提示，而且AI智能可以在中控大屏给出优化的最新路线。同时，在行进的过程中，整个汽车会对你的健康进行监测，一旦发现有疲惫的迹象，就会通过灯光、方向盘振动、语音等方式进行提醒。

当然，依托架设在云上的2万多种软件服务，凡是移动互联网能实现的应用，在这辆汽车中都可以通过语音利用AI智能来调取并实施。关键，遇到商务问题的时候，你可以在开车的状态下直接连通云端会议室，通过中控的几块大屏跟几方的参与者进行实时视频会议。

……

实际上，这样一台非常智能化，而且联通到任何人网络生活中的汽车，已经完全可以看作是一个智能的实体，能带给人们生活中更多的便利和价值。

而与很多人觉得这是一个幻想的结论不同，3月25日恒驰汽车发布的智能网联系统，其实已经实现了这个对未来汽车智能设想的绝大多数功能。

/ 汽车操作系统 /

3月25日恒大汽车在进行年报业绩说明会的同时还发布了一个联手腾讯、百度，历时1年11个月研发的H-SMART OS恒驰智能网联系统。

而这个看起来很复杂的系统，实际上才是恒大汽车真正想通过新闻发布会介绍给全世界的科技产品和成果。

与之前那些基于成熟的移动互联网操作系统，结合自身汽车的属性，打造的号称高科技人工智能化的汽车操作系统不同，恒驰这个智能网联系统，彻底实现了将AI智能化与汽车操控的完美统一。

在人工智能方面，恒驰所搭载的全球首个可定制车载全息投影虚拟助理“小驰”，不仅具备高度智能的语音理解能力，使人车对话自然流畅，而且还可以根据用户偏好，个性化定制显示形象。而且“小驰”仅需唤醒一次，可实现60秒以上持续对话，并在80多个AI服务场景下，完成220多个控车功能以及300多个娱乐功能。

此外，小驰还具有情绪感知、自主学习能力，能主动识别用户习惯，通过大数据分析积累不断进化，让驾乘体验充满惊喜。

关键由于恒驰汽车是一个系统定制与硬件研发同时进行的过程，这使得智能网联的操作系统，渗透到了汽车管理的方方面面，跟之前不管是造车新势力还是传统汽车厂商，都是在汽车生产出来之后再研发操作系统的过程完全不同。

毕竟先造车后研发操作系统，一定会对车的细节问题和未来出现的特殊情况预料不足，会在前期出现各种各样的问题。这也是为什么特斯拉的新车出来一段时间内，频繁要进行空中升级的原因。

而建立在与硬件同时起步、共同协调发展的智能网联操作系统，本身就对硬件有无限的匹配程度。这一方面增加了用户使用汽车的安全性，另外一方面也减少了用户未来在汽车操作系统中遇到问题的几率。

/ 恒大的考虑 /

实际上，下决心开发这样一个独特嵌入AI和未来感非常强的操作系统，是由恒大对于恒驰汽车的定位决定的。

在恒大看来，智能时代的到来，让汽车不再局限于只是移动工具，它会是家、办公室、娱乐空间的外延。因此，借助顶级黑科技打造的操作系统，恒驰真正实现数字空间、车联万物，为人们打造出了极具科技感“第三生活空间”。

而且恒大为了让这个操作系统迅速成熟，煞费苦心地与百度和腾讯联合寻找到了合适的外援。毕竟百度有已经成熟的无人驾驶技术，以及腾讯覆盖整个互联网的资讯、小程序、社交能力、文化产业等等因素的赋能，对于恒大想把恒驰汽车打造成“第三生活空间”的愿景，非常有帮助。

尤其是无人驾驶。

不是说恒大自己不能投钱搞出一套完整的无人驾驶技术，但百度历经5年推出的阿波罗系统已经日渐成熟，而且无人驾驶中涉及的很多需要人工标注的数据，百度也是全球做的最好的。所以与百度的合作，就会让恒大站在巨人的肩膀上，可以很容易将一个成熟的且在很多造车新势力相关车型上得到验证的无人驾驶技术，落地到恒驰汽车上。

而且无人驾驶其实是一个大数据支撑的技术，百度的阿波罗系统由于有着很多业界同仁的使用经验，必然使采用这技术的恒驰汽车少走很多弯路。

这点不光对恒大很重要，对购买恒驰汽车的用户更重要。

/ 新汽车势力的未来 /

实际上，当天还召开了恒大汽车的业绩说明会。相关财务数据的公告揭开了恒大对于汽车产业投资的面纱。

恒大汽车管理层在业绩发布会上透露，公司在新能源汽车产业累计总投入474亿元，在整车研发设计、动力电池、自动驾驶及智能网联等领域的投入为249亿元。

恒大汽车成立全球研究总院、智能科学院等研发机构，拥有3500多人的全球科研团队，其中国际顶尖专家22人，初步形成了支撑恒驰汽车发展的人才梯队。

同时，通过国际并购与合作，恒大在底盘架构、动力总成、电池、工程技术、智能网联、自动驾驶等领域拥有世界领先的核心技术。再加上与Anders Warming等15位世界汽车造型设计大师，MAGNA、EDAG、AVL等世界工程技术龙头，世界前148家汽车零部件龙头企业战略合作，并根据工业4.0标准建设多个智能制造基地，可以从各方面来确保恒驰的品质。

而2月3号刚刚结束的，在内蒙古牙克石举行的恒驰汽车东测，实际上宣布了恒驰汽车硬件研发和试生产过程的结束，标志着恒驰汽车的硬件检测基本上已经完成。

在这种情况下，恒大发布了恒驰汽车的智能网联操作系统，意味着恒驰汽车的“大脑”已经组建完成。这些硬件和软件研发成果的到位，无疑又为恒驰贴上了让人更加深刻的“全能”标签。

而这一点，已经得到资本市场的一致赞同。3月26日，恒大汽车开盘后持续走高，截至收盘大涨11.41％，收报于63港元/股。

关键现在的市值仅为特斯拉1/10的恒大汽车，不声不响间已经有了挑战行业强者的能力。一旦这种挑战取得成功，对市场格局带来的颠覆是无法想象的。

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