《CAR AND DRIVER》是美国著名的汽车杂志之一，是全球发行量最大的汽车杂志，拥有110万忠实读者，在美国杂志300强中排名50位；也是引领世界汽车走向和最新汽车评测的权威网站之一。
《CAR AND DRIVER》每年都会评选出当年最为优秀的十款在销车型，该奖项具备一定的权威性，在汽车界具有一定的影响力。
一起来看下，美国媒体眼中的2017年度十佳汽车。
M2是宝马目前最小、最轻的M Power车型，在宝马车迷的眼里，这些都意味着它可能是最好玩、最纯粹、最值得入手的一辆宝马。搭载了一台3.0T直列六缸发动机，最大功率为370马力，最大扭矩为465牛?米，在超增压模式下最大扭矩可增至500牛?米，引入国内的车型在传动系统部分匹配的是7速M双离合变速箱，并提供Comfort、Sport、Sport+多种驾驶模式选择。据官方资料显示，宝马M2从静止加速至100km/h需要4.3秒。M240i其实就是替代M235i的车型，搭载3.0L直列六缸涡轮增压直喷发动机，最大输出功率340马力，峰值扭矩为500牛?米，匹配6速手动及8速手自一体变速箱。
老款科迈罗总是被冠以“大黄蜂”的名号，最新一代（第六代）科迈罗也将出现在《变形金刚5》中，继续担任“大黄蜂”的角色。美国市场2016款科迈罗分四个配置档次，从低到高分别称为：1LT、2LT、1SS、2SS。前两者可选4缸涡轮增压或者V6自然吸气发动机；后两者都是V8发动机。而且非常“便宜”，V8车型也只需要四五万美元。
雪佛兰Bolt能入选完全就是代步实用了！根据美国环境保护署（EPA）的数据，雪佛兰Bolt的最高续航里程达到了383km（238英里），相比之前雪佛兰官方公布的322km（200英里）的数据高出不少。另外，这个续航里程也超越了之前特斯拉MODEL 3车型的346km（215英里）。
科尔维特Grand Sport基于轻量化结构打造，并针对悬架、冷却系统进行了全面的升级，其动力系统搭载了一台LT1 V8自然吸气发动机，最大输出功率467马力，传动系统标配7速手动变速箱，并可选装8速自动变速箱。根据官方消息，该车弯道行驶时的最大重力加速度可以达到1.05g。破百仅需3.6秒，起售价为66,445美元。
5、 福特野马Shelby GT350/GT350R
GT350是代野马的性能版车型，在前进格栅左侧镶嵌有代表Shelby的眼镜蛇标识。搭载一台全新的5.2L V8自然吸气发动机，最大功率507马力，峰值扭矩542牛?米。传动方面，与发动机匹配的是一台6速手动变速箱。此外，该车还将标配限滑差速器。
第一代本田雅阁于1976年亮相，截至今年6月，雅阁车型在美国市场中的销售量累计超过了1270万台，从而跃居为美国汽车市场中最为畅销的轿车车型。原因也比较简单，价格便宜，质量稳定，维修保养方便费用低。
要说日系车里最运动的品牌，肯定是马自达了。大师个人认为，别的车企是造车挣钱，而马自达是挣钱造车，必须点个赞！要知道马自达最后一款高性能车型止步于上一代马自达3衍生的马自达3 MPS车型，随后Mazdaspeed/MPS高性能品牌便再无新产品推出。不过近日有海外媒体报道称，马自达正在考虑重启旗下Mazdaspeed/MPS高性能品牌，而重启时间或在2020年之前。
这价位大师最喜欢的跑车，没有之一！2014年MX-5迎来了25周年纪念，借此也发布了第四代MX-5车型。全新MX-5采用了马自达最新的魂动设计理念和创驰蓝天技术，相比于第三代产品，车身重量方面减轻了100公斤。动力方面，全新MX-5有1.5L和2.0L SKYACTIV-G汽油发动机可选，传动系统匹配6速手动或6速自动变速箱。这价位最有驾驶乐趣的跑车！
操控和性能向来也是保时捷最擅长的。发动机部分，保时捷这次大胆的使用了2.0T水平对置涡轮增压四缸发动机。降低成本是一方面，我相信工程师们更多的是出于无奈，排放法规要求越来越严格，涡轮增压发动机在动力方面优势明显，如果再一味地坚持压榨自然吸气，恐怕迟早会被历史淘汰。
德国汽车工业这么发达，为什么国宝级神车会是高尔夫。或许从下面这个段子中，能够了解到一点信息。大众只有一款车叫高尔夫……加个屁股就是速腾，缩短点就是POLO，拍扁就是尚酷，揉圆了就是甲壳虫，拉长就是帕萨特，改个名就叫迈腾，减掉一个后座就是CC，再拉长就叫辉腾，拍成方的就是途安，加多三个后座就是夏朗，加高底盘就是途观，再撑大点就是途锐……
