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中国自动驾驶领域的先行者文远知行(WeRide)即将迈出其资本市场的重要一步。据最新市场信息,该公司计划在下周于美国展开其首次公开募股(IPO)进程,预计筹资额高达4亿美元,以进一步加速其自动驾驶技术的创新与应用。
自2017年成立以来,文远知行一直专注于自动驾驶技术的研发与商业化,其业务范围广泛,涵盖自动驾驶出租车、货车等多种智能交通解决方案。通过此次IPO所筹资金,公司期望能够加大研发力度,推动自动驾驶技术的广泛应用。
8月9日,文远知行向美国证券交易委员会(SEC)正式递交了IPO申请文件,标志着其上市进程的正式启动。公司计划在纳斯达克股票市场以“WRD”为代码进行交易,此次IPO由多家知名金融机构联合牵头,包括摩根士丹利、摩根大通以及中金公司。
文远知行的全球化布局不容小觑,其研发和测试网络已遍布全球7个国家的30个城市。公司不仅在自动驾驶技术的研发上取得了显著成就,更在商业化运营上取得了实质性进展,目前已成为全球自动驾驶领域收入最高的企业之一。
公司成立至今,已成功完成10轮融资,累计融资额超过10.9亿美元,投资者阵容星光熠熠,包括知名企业家何小鹏、广汽集团、英伟达、博世,以及知名投资机构IDG资本、启明创投和基石资本等。在2022年完成的D+轮融资中,公司估值已达到51亿美元。
文远知行的业务模式遵循“1+3+5”战略,即依托一个自动驾驶通用技术平台,深耕智慧出行、智慧环卫、智慧货运三大场景,并推出五大产品线,包括Robotaxi自动驾驶出租车、Robobus自动驾驶小巴、Robovan自动驾驶货运车、Robosweeper自动驾驶环卫车和Advanced Driving Solution高阶智能驾驶解决方案。
6月,文远知行获得北京市智能网联汽车政策先行区的批准,允许其在北京特定区域开展自动驾驶出行服务的商业化试点,这标志着公司在政策支持和商业化应用方面迈出了坚实的步伐。
公司创始人兼首席执行官韩旭博士,曾担任百度自动驾驶首席科学家,拥有丰富的行业经验和卓越的学术背景。IPO前,韩旭博士持有公司7.6%的股份,并拥有31%的投票权。
尽管公司在近三年半的时间内累计亏损超过51亿元人民币,但研发费用占据了亏损额的一半以上,显示出文远知行对技术创新的坚定承诺和持续投入。公司表示,未来将继续增加研发费用,以保持技术领先优势。
值得注意的是,文远知行已经开始实现自我供血,毛利率在2021年至2023年间保持在37.4%至45.7%之间,显示出良好的盈利潜力和成本控制能力。
展望未来,文远知行计划于10月15日全球首发新一代Robotaxi,预计将为用户带来全场景、全自动的全新驾乘体验。随着IPO的推进和新技术的推出,文远知行有望在全球自动驾驶领域占据更加重要的地位。
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