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天堑通途,新华社记者定格下这些难忘瞬间

新华社  · 公众号  · 社会  · 2024-09-29 19:11

主要观点总结

本文主要介绍了中国交通发展的历程,通过新华社记者的镜头记录下交通建设的奋斗与巨变。包括公路、铁路、航线等交通方式的发展,以及交通基础设施的完善对人民生活和国家经济发展的影响。

关键观点总结

关键观点1: 交通是经济的脉络和文明的纽带

文章强调交通在国家发展中的重要作用,作为经济和社会发展的基础,连接不同地区和民族,促进文化交流和融合。

关键观点2: 新华社记者用镜头记录交通建设的奋斗与巨变

文章通过介绍新华社记者在不同时期记录的交通建设瞬间,展示了中国交通从起步到发展的整个历程,包括公路、铁路、航线等交通方式的建设和发展。

关键观点3: 交通基础设施连片成网,人民群众出行便捷舒适

文章介绍了当前中国交通基础设施的完善,如何为人民提供便捷舒适的出行方式,以及交通巨变对神州大地时空格局的改写。

关键观点4: 智慧绿色发展日新月异,中国与世界更加紧密相连

文章最后强调了交通发展的智慧绿色趋势,以及中国交通与世界日益紧密的联系,展示了中国交通建设的成就和对全球的影响。


正文

国社之镜·世纪光影丨天堑通途,新华社记者凝固下了这些难忘瞬间


交通是经济的脉络和文明的纽带

迈向交通强国的征途上

一代代新华社记者用镜头

凝固下千千万万交通建设者峭壁开路的壮志豪情

记录下千山万岭间天堑变通途的时代巨变



川藏公路筑路战士在怒江两岸的悬崖陡壁上开山修路。川藏公路1950年开始修建。新华社发(李万春、张加里 摄)


1951年12月,成渝铁路沱江大桥建成通车后,第一列火车通过大桥。新华社发


在内蒙古集二线铁路建设中,工人扛着枕木,前往铺轨地点。集二线铁路1953年5月开工建设。新华社记者 邹健东 摄


1954年9月6日,我国自制的第一艘大客轮“民众号”从上海离岸前往湖北宜昌,开始了它在长江上的首航。新华社记者 范杰 摄


1956年5月26日,北京—拉萨航线试航成功。新华社记者 钱嗣杰 摄


1974年3月,四川西昌铁路分局乌斯河工务段工人排除大渡河两侧悬崖峭壁上的危岩和孤石,保证成昆铁路安全通车。新华社记者 李基禄 摄


1996年9月1日,从北京开往深圳的105次列车第一次开进江西井冈山站,受到老区人民热烈欢迎。新华社发


2006年7月1日,青藏铁路全线通车。在青海沱沱河大桥桥头,当地群众欢迎从格尔木出发的“青1”次列车。新华社记者 陈燮 摄


2017年3月30日,西藏墨脱公路上空云雾缭绕。2013年,墨脱公路正式通车,实现我国“县县通公路”。新华社记者 普布扎西 摄


如今

交通基础设施连片成网

人民群众出行便捷舒适

智慧绿色发展日新月异

交通巨变改写了神州大地的时空格局

也让中国与世界更加紧密相连


2018年8月9日,北盘江大桥跨越云南和贵州交界的大峡谷,大桥上空云雾缭绕。新华社记者 欧东衢 摄


2019年6月14日拍摄的北京大兴国际机场航站楼。新华社记者 才扬 摄


2020年9月12日拍摄的港珠澳大桥。新华社记者 陈晔华 摄


2023年5月9日,武汉“光谷光子号”空轨列车驶过。空轨列车车体悬挂于轨道梁下方凌空“飞行”。新华社记者 肖艺九 摄


路越来越好

也越走越宽

回望历史

征途上的每一步脚印

都在这些被定格的瞬间里闪耀着奋斗的光芒


策划:宋为伟 韩芳

制作:刘莲芬 罗晓光

新华社摄影部制作


难忘!