美軍戰鬥機着艦測試成功，日本要有「航母」了？

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根據日本海上自衛隊9月份發布的公開信息，「加賀」號於9月17日離開母港吳，10月5日抵達聖地亞哥，並於上周六起航開始試驗。

參與本次測試的帕塔克森特河綜合測試部隊由來自美國海軍、美國海軍陸戰隊、英國皇家空軍、洛克希德·馬丁公司、英國宇航公司、諾斯羅普·格魯曼公司的人員組成，該部隊在本周一發布了一份關於本次着艦測試的新聞稿。該新聞稿表示，來自英國皇家海軍的一名飛行員駕駛裝有特殊儀器的F-35B戰鬥機在10月20日下午3:15左右於「加賀」號上進行了成功着陸。

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有關報道提及，「加賀」號為了起降F-35B而進行的改裝包括使用耐熱材料粉刷飛行甲板以適應F-35B矢量推力發動機的灼燒、安裝夜間作業照明燈以及將船頭部位的飛行甲板由梯形改為矩形，此次海上試驗將為「增強盟國之間的協同作戰能力」鋪平道路。

有關報道還引用「加賀」號艦長竹內周作的發言表示，「這次實驗對於加強日本的防禦能力至關重要……加強了日美聯盟的威懾和應對能力，從而為印太地區的和平與穩定做出貢獻。」

日本海上自衛隊「加賀」號，路透社資料圖片

「加賀」號是日本海上自衛隊於2015年8月命名並下水、2017年3月正式服役的新一代「多用途護衛艦」，外界一般稱之為「直升機母艦」「直升機驅逐艦」，標準排水量1.95萬噸，是日本海上自衛隊目前擁有的最大軍艦之一，2022年3月開始進行「航空母艦化改造」以使其具備搭載F-35B短距起飛/垂直降落隱形艦載戰鬥機的能力。

進行改造前的「加賀」號。文匯報資料圖片

「加賀」一名來自於日本古令制國加賀國，但同時和舊日本帝國海軍二戰中被擊沉的「加賀」號航空母艦同名，因此也被部分觀點認為存在艦名繼承。