激动！南京进入全地铁时代！宁天城际要过江，S8南延即将动工。。。

此前，有网友询问宁天城际（S8）南延线的进展情况。近日，南京地铁指挥部网络发言人给出回应：S8南延线工程可行性研究报告已经通过审查，相应设计工作已经启动。 未来，S8号线南延的两站均在地下。

与此同时，发言人还透露，“力争车站与大桥北路改造工程同步建设。”

据了解，S8号南延工程南起自大桥站，大桥站位于大桥北路和浦珠路路口，该站为换乘站，与同期11号线换乘。出大桥站后，线路沿大桥北路向北敷设，在毛纺厂路口设弘阳广场站。出站后，继续向北接入既有泰山新村站。

线路全长2.1公里，全部为地下线，共设地下车站2座。 计划于2017年12月初开工建设，于2020年12月31日建成通车试运营。

值得一提的是，此次环评审批批复明确，建设中不新增停车场、车辆基地、主变电所和控制中心，全部依托现有S8一期工程。项目总投资14.84亿元，其中环保投资761.5万元。

这也意味着S8南延施工可正式动工，但在工程设计、建设、运行及环境管理中，地铁线建设须严格落实报告书提出的各项污染防治措施，并严格执行环保“三同时”制度，要按报告书要求落实运营期振动和噪声防治措施，对振动超标敏感点线路采取减振措施，确保沿线环境敏感点环境振动满足相关标准，避免振动扰民。