逆天改装！没想到你是这样的骐达！

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2016款新骐达线条圆润，这套碳纤维小包围则让其线条锋利了起来。

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前铲的加入，让其更具进攻效果。

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加入了一些基础的扰流设计，对稳定高速行驶有一定的辅助效果。

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侧裙的设计风格与前唇和后唇的设计相呼应，整体风格鲜明。

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后唇上加入了类似于扩散器的设计，模仿赛车的姿态。

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后唇的中央，加入了倒三角形的刹车灯，是姿态玩法的潮流元素。

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Zestino 07RR高性能轮胎，能够在70℃左右开始拥有最佳的抓地力，满足激烈驾驶的需求。

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车主将车头的车标去掉，中网进行了喷黑，不过外圈的镀铬饰条还保留着，换上了氙气透镜大灯和黄金眼大灯，十分精神。

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侧裙和后面都改了小包围，还有小小的单边双出排气，看起来更动感了。另外除了车标熏黑之外，其他尾标都去掉了，很有极简主义的范儿，而且8888的车牌看起来很大佬。

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车主用了绞牙避震降低了车身，轮毂换上了Work Mister M1R，既做到了满足出行，又能与众不同，可以说改装恰到好处。

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又一台改装成GT-R的小弟，这辆骐达在对动力和操控进行提升的同时，更保留了其引以为豪的实用性。

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外观：

宽体套件：K-STANCE SHOP

前保险杠：AZC

前唇：AZC

车身颜色：PAPADA BLUE BY AZC

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性能：

发动机：MR16DDT（1.6 DIG TURBO 190 马力）

涡轮增压器：TF035 

进气管道：JTC（TITANIUM）

ECU：UNICHIP BY GETTUNED

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内饰：

测量表套装：DEFI

座椅：RECARO SPORTSTER CS

方向盘：ATC

碳纤维面板：FULL OPTION

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悬架/轮毂/轮胎/制动：

调整减震器：H-DRIVE + 气囊控制单元AIR LIFT 3D BY HOP UP

轮毂：SSR MESH 前18×9.5” offset -26 mm，后18×12” offset -45 mm

轮胎: NANKANG NS-R 前215/35R18，后285/30R18

前制动：卡钳 PROJECT M + 制动盘 355 mm

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车主对这辆骐达GTS的定位是70%日常+30%周末赛道，外观相当还是比较低调的。

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避震套件来自Tein的Street Advance，16段阻尼可调，落场利器。

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狮特全车6件拉杆+防倾杆。

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HKS四代泄压阀。

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定制碳纤维+翻毛皮运动方向盘，手感一流。涡轮压力、油压、油温三联表，可以很好的了解车况。

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Aspec回压中尾端，加粗管径保留回压鼓。

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