|图:GGvsQQ
|文:Ricky、橘子变陈皮、硫酸铜、騛城
|编辑:GGvsQQ
五期规划线路开工节奏堪称神速
截至目前
深圳五期规划线路已经基本悉数登场
后续仅剩32号线及进入东莞市内的两条线路未开工
当前
深圳地铁共有高达17条线路正在同时推进建设
毫无疑问
深圳地铁的建设已经开启全新的”五期篇章“
迈入了全新的”建设高峰期“
Metro Bay团队非常荣幸能够邀请到
多位常年关注深圳地铁建设的朋友
他们将协助我们完成相关资讯的搜集、整理
并参与进度简评的写作
我们在深圳地铁建设进度图下方
新增“进度简评”模块!
- 主体施工阶段一 对应:围护结构施工 到 围护施工完成 的阶段
我们也期待能够在不远的未来
见证深圳多条新线的陆续开通!
从2019年11月起,Metro Bay团队开始关注大湾区地铁在建新线的建设动态,并于每月月初制作进度图。Metro Bay团队于2020年11月开始发布深圳地铁建设进度图;我们至今已完成20号线、14号线、6号线支线一期、12号线一期、16号线一期的进度追踪。Metro Bay深圳地铁在建线路进度图于每月月初更新,将为您直观呈现深圳多条在建地铁线路在本月取得的进展。感谢您的关注!
我们与读者之间的距离将大大拉近
更多思想智慧的火花由此迸发
更多丰富有趣的观点也将诞生
欢迎关注“Metro Bay进度图”
让我们在评论区讨论更多
关于深圳地铁建设的情况
所有图片可点击查看大图
所有建设进度图均为非官方图片,必然会有所疏漏错误
站名均为工程名,并非最终实际站名
所有图片仅供参考,还请以官方信息为准
工程进展节点+0:
大剧院站封顶
9 月进度条新增上水径停车场项目工程验收、建设路站-大剧院站右线盾构机始发,而许久没有传出消息的工程难点大剧院站也终于在 9 月 20 日完成主体结构施工,实在可喜可贺!另据最近民心桥采访节目透露,2025 年 11 号线红岭南站开通后,大剧院站将实现 1、2、9、11 号线换乘,成为重要的换乘节点,此处没有提到 5 号线大剧院站可能是考虑到 5 号线部分开通时间略晚于 11 号线部分的原因。
中间风井段双线贯通
by:Ricky
工程进展节点+1:
本月11号线二期通过竣工验收,并进入试运行阶段,后续线路进入跑图阶段后,既有11号线福岗区间将结束单线拉风箱运营模式,将进一步解决岗厦北站运能问题。同时11号线新车也计划在年底前上线,11号线行车间隔将近一步压缩。年底11号线二期将先行开通岗厦北-华强南区段,红岭南站受站后折返线施工进度较慢的缘故将于明年开通。
by:Ricky
工程进展节点+0
自从8月南段完成竣工验收后,9月20日,13号线一期南段开始按时刻表跑图,按运营时间(6:30-23:00),全天开行320列次(即全日间隔约6分多钟),单程运行时间约12分钟。13号线二期北延段本月同观路铺轨基地移交,不过由于B包轨道工程仍在招标,暂未开始铺轨施工。南延段依旧保持沉默,歌剧院-日出剧场区间盾构机正稳步掘进中,希望剩下盾构区间也能尽快进入掘进施工当中。
15号线进度简评
by:Ricky
坪洲、深大北站进入主体施工阶段二(围护结构完工),流塘-宝安公园站区间左线、通港路-前海保税区-听海站区间双线盾构始发
本月,15号线新始发3台盾构机!分别为西部物流-前保双线,宝安公园-流塘左线,至此全线已始发6台盾构机,离完成年度始发8台盾构机的目标又迈进一步。同时,本月听海路站及铲湾中站首段底板浇筑,其中铲湾中站截止月底完成3段结构底板施工;坪洲站围护结构完成,即将进入土方开挖阶段。
目前,全线22个工点已开工,7个工点围护结构完成封闭,11个工点转序进入主体施工阶段,盾构始发掘进6台。
16号线二期进度
工程进展节点+0
by:橘子变陈皮
大塘龙站前期施工,南岭中心、罗岗站进入主体施工阶段一(围护结构施工)9月5日罗岗站施工前条件验收完成,并在9月12日首桩开钻(主体阶段一);9月29日,随着17号线一期17103标土建二工区项目南岭北(南岭中心)站顺利开工,标志着17号线南岭段拆迁工作基本完成,正式进入施工大干阶段。项目建成后将加强龙岗区交通衔接,有效改善区域交通联系,为南岭片区、老布吉片区等片区城市发展提供交通支撑。
本月19号线继续推进车站前期工作,宝山站、燕子岭站、新和站均进入前期施工阶段,唯一的南塘围停车场也开始前期施工,为后续主体施工奠定了基础。相信不会太久,19号线也会进入大规模基坑开挖的火热施工阶段。
20号线二期进度简评
航城车辆段围蔽,中山公园西站进入主体施工阶段一(围护结构施工)
本月,中山公园西站围护结构开工,至此全线各站点基本上已进入围护结构施工阶段。同时,航城车辆段已经围蔽进场,正进行拆迁工作,后续拆迁完成后将进场进行车辆段建设。西乡公园站交通疏解完成后,标志着107国道段交通疏解迎来新阶段,为后续107国道沿线车站倒边做好准备。截止9月中旬,车站已全部围蔽进场;全线9座车站进入围护结构施工阶段,地连墙完成42幅,占全线设计910幅的4.6%,围护桩完成284根,占全线设计3950根的7.2%。
22号线一期进度
观湖、香梅北站进入主体施工阶段一(围护结构施工),香蜜停车场出入场线开工
工程进展节点+1:
上油松站前期施工
丽山、长岭陂前期施工,文光、北站西广场进入主体施工阶段一(围护结构施工)
本月,27号线文光站、北站西广场站进入主体施工阶段,长岭陂站、丽山站开始前期施工。截至目前,全线仅剩3站未围蔽,对于这条在5月开工的地铁线路,各站进度也算较为统一。
同时,本月里27号线一期环境与影响评价报告书也已公开发布,其中提及了不少细节,如吉华医院站-荔枝苑站区间暂时采用独立单线4A拉风箱(预留6A双线运行条件),为中间未修的两段线路提供了一种可行方案。各站的地址、结构形式也随之公布,让这条线路有了更多值得研究的点。
白石洲北、红树湾南站进入主体施工阶段一(围护结构施工)本月,随着红树湾南站及白石洲北站进入维护结果施工阶段后,全线正式动土开工,全网又一条线路进入围护结构施工阶段。
深圳地铁29号线起于红树湾南站,终于兴东站,串联深超总、白石洲、西丽高铁站等片区,线路全程11.15公里,设站9座。
如何能够快速地看懂进度图?
每个颜色具体表示的阶段到底是什么意思,可以参看图例中的表述。如果有不理解“前期施工”、“主体施工”、“已封顶”、“机电施工”等等的区别的朋友,也无需担心。为了让线路进度表现得更加明了直观、清晰易懂,我们选择了使用“灰,红,橙,黄,绿,蓝”等区分度较高的阶梯色来表示各个阶段的施工。越▅灰、越▅红、越▅橙 代表这条线路的整体进度越 ↓慢↓越▅黄、越▅绿、越▅蓝 代表这条线路的整体进度越 ↑快↑
我们曾发布过一篇推文对进度图阶段进行详细介绍,详情请回顾:
广州的进度图也将稍后发布哦~
敬请期待~
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