资讯 | 《铁路“十三五”发展规划》正式发布，这30个城市，准备好了吗？

内容来源：财经观潮

作者：潮哥

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铁路“十三五”发展规划明确提出，到2020年全国铁路营业里程达到15万公里，其中高速铁路3万公里，分别比“十二五”末期增加2.9万公里、1.1万公里，年均增速分别为4.8%、11.6%。这表明“十三五”时期高铁仍快速增长，但是整体铁路里程增速不是很高。

数据显示，截止到2014年年底，中国铁路运营里程为11.2万公里，位居全球第二，排在第一的美国2014年的铁路运营里程高达22.5万公里。

最新数据显示，截止到2016年年底，中国铁路运营总里程达到了12.4万公里，两年的时间里增加了1.2万公里，速度不慢，但与美国的铁路总里程相比，还是差了一大截。这主要是因为，中国目前的发展重心在高速铁路上。

下图是2015年年底世界高铁里程排名，中国的高速铁路运营里程位居全球第一。 最新数据显示，2016年中国高铁运营里程超过2.2万公里，占全球高铁运营里程的65%。

高铁已经成为了中国的一张名片，被称为中国新四大发明之一。高铁的快速发展，带动了中国内地城市迅速崛起，尤其是一些强省会城市。

当年，铁路的迅速发展，改变了城市发展的格局，石家庄、郑州凭借着铁路优势，将保定、开封的省会头衔抢入囊中。新一轮的高铁布局，也势必会改变现有的城市格局，带动新一轮的城市竞争。

新规划在已基本实现的“四纵四横”高速铁路主骨架上，继续推进“八纵八横”高速铁路的发展。这16条通道分别是： 沿海、京沪、京港（京九）、京哈、呼南、京昆、包海、兰广、绥满、京兰、青银、陆桥、沿江、沪昆、广昆、厦渝通道 。

共涉及全国86个地级市以上城市：

直辖市与特区： 北京、上海、重庆、天津、香港、澳门

内蒙古： 呼和浩特、包头、呼伦贝尔

黑龙江： 哈尔滨、绥芬河、牡丹江、齐齐哈尔

辽宁： 沈阳、大连、丹东

吉林： 长春、延边州

河北： 石家庄、秦皇岛、衡水、张家口

江苏： 南京、南通、盐城、扬州、淮安、徐州

浙江： 杭州、宁波

山东： 济南、青岛、东营、烟台、潍坊、临沂、菏泽

广东： 广州、深圳、珠海、湛江

河南： 郑州、商丘、焦作

湖南： 长沙、常德、邵阳、益阳、永州、张家界

湖北： 武汉、黄冈、襄阳、宜昌、十堰

江西： 南昌、九江、赣州

安徽： 合肥、蚌埠、阜阳、安庆

福建： 福州、厦门、莆田、龙岩

山西： 太原、大同

四川： 成都、达州、遂宁

陕西： 西安、延安、宝鸡

甘肃： 兰州

宁夏： 银川

青海： 西宁

新疆： 乌鲁木齐

广西： 南宁、北海、防城港、桂林

云南： 昆明

贵州： 贵阳

海南： 海口、三亚

台湾： 台北

规划还列出了“八纵八横”的高速铁路重点项目，也即国家大干线。比如建成 北京至沈阳、北京至张家口至呼和浩特、大同至张家口、石家庄至济南、济南至青岛、郑州至徐州、宝鸡至兰州、西安至成都、商丘至合肥至杭州、武汉至十堰、南昌至赣州 等高速铁路。

另外要建设 沈阳至敦化、包头至银川、银川至西安、北京至商丘、太原至焦作、郑州至济南、郑州至万州、黄冈至黄梅、十堰至西安、合肥至安庆至九江、徐州至连云港、重庆至黔江、重庆至昆明、贵阳至南宁、长沙至赣州、赣州至深圳、福州至厦门 等高速铁路。

以上重点项目涉及到的城市，都是始发站或者终点站，相比于其他城市，更能获得高铁带来的利好。