点击题目下方教你养车，有车一族，关注我，不后悔！
小编总说，开车要专注，这是因为当你在开车时，你周围的车况和路况是随时变幻的，保持精神集中能有效减少因自身问题而引发的交通事故，从而避免不必要的损失。
但有的时候，尽管你已经十分小心了，却还是会碰上一些意外事故，这让小编想到了人们常说的俗语：“常在河边走，哪有不湿鞋。”
本来自己的车开得好好的，却因为其他车辆没有及时观察周围情况，甚至是出现恶意驾驶的行为，造成自己变成无辜的受害者，想到这，一把老泪就流了下来。
一般像这样的意外，十次事故，九次追尾，这就更让人郁闷了，因为通常惯性思维告诉我们，只要两车发生追尾，普遍都是后车承担责任，等于说我明明没有违反交通行为，还要为“被追尾”负责？
小编现在就告诉你，追尾事故并不一定所有情况都是后车负责，如果你碰到以下这些追尾情况，都是前车负责，与你无关。
看到这个标题，小编想你应该能从中找到原因。当你在开车的过程中，前车突然倒车或是溜车与你发生追尾，那么这完全属于前车的责任，但前提是，你要保证无责，就不能出现任何违章行为，否则，你也是需要承担次要责任的。
在这里小编要提醒一点，很多人看到前车正在往后退，自己也采取紧急倒车进行避让，如果在你倒车的过程中与你的后车发生了碰撞，那这就是你的责任了。
当然了，如果前车速度过快，存在较为严重的安全隐患，还是该躲就躲吧，毕竟人身安全最重要。
对于经常开车的老司机来说，路上堵个车，再碰上个加塞现象，那是再正常不过了，路怒再严重的司机可能都已经被磨得没有脾气了，毕竟加塞时常上演，没什么好去计较的了。
但如果前方的“路霸”不顾及前后车辆强行加塞或并线，与你的车辆发生了刮蹭， 那可就不能忍了，一旦遇到这样的情况，前车难辞其咎。
你在道路上跟车，如果前车明知与你的距离很近，还不顾一切地压线开车或是紧急并线，导致与你发生追尾，这同样也属于前车的责任。
不过你也不要一看到有车辆压线行驶，就抱有侥幸心理，觉得反正是前车压线追尾，肯定是对方负责，那就来个一决胜负，这样不仅危险不说，你还不一定能得到赔偿。
因为在这种情况下，你一定要弄明白一个前提：一定是只有前车压线对你正常行驶造成影响，引起的追尾才是前车负责。
小编打个比方，比如你在道路上正常行驶，遇到前方车辆紧急刹车、并线、别车等故意挑衅你的行为，你只需保持冷静，开好自己的车，就算发生了追尾事故，也是由开斗气车的司机负全责。
但需要注意，这种情况的追尾事故需要你提供相关证据，证明对方有恶意行为才能够定责，这就到了行车记录仪发挥重要作用的时刻了。
说到这里，小编再强调一下以上这些情况，自己无需负责的共同前提，那就是确保自己在开车的过程中没有出现任何违章行为，才能算作前车负全责，否则你也是需要承担一部分责任的。
另外，除了这些前车负全责的情况外，追尾事故还有主次责任的划分。
有时在夜晚开车，视线难免受到影响，如果前车没有开启尾灯或是尾灯损坏造成的追尾事故，你负主要责任，前车负次要责任。
此外，如果前车在道路上发生故障时，没有开启双闪或未在车后设立三角警示牌而导致追尾，同样也是你负主要责任，前车负次要责任。
说了这么多，小编还是想回到开头提到的那句话：开车一定要专注，其实很多事故都是可以避免的，小心谨慎一些，注意遵守交通规则，这就是在无形中保障自己的驾驶安全，就算发生事故，也能够有理有据地争取自己的权益。
来源：车八卦
▲长按二维码“识别”关注
简介：分享汽车养护、汽车资讯，关于汽车的一切！
▲长按二维码“识别”关注
简介：你身边的SUV选购专家！
