据了解，宁德时代是近年来宁德适应经济新常态、全面推进供给侧结构性改革重点扶持的龙头企业。最新数据显示，2016年宁德时代动力电池出货量达6.8GWh，宁德的动力电池产值也跃居全国首位、全球第二。
由巨头主导的动力电池产业集群效应趋势日益彰显。
事实上，通过在空间上与主流客户进行同步布局，降低企业综合成本和市场风险，并实现规模效益和产业协同效应，正在成为越来越多动力电池产业链企业的共同选择。
此前高工锂电网曾报道过，11家上下游企业扎堆布局常州，动力电池产业集群效应已初具规模（戳此查看）。而与常州效应不同的是，宁德围绕宁德时代新能源科技股份有限公司（简称“宁德时代”）构建的动力电池产业集群，巨头主导效应则更为明显。
据高工锂电网了解，宁德时代是近年来宁德适应经济新常态、全面推进供给侧结构性改革重点扶持的龙头企业。最新数据显示，2016年宁德时代动力电池出货量达6.8GWh，宁德的动力电池产值也跃居全国首位、全球第二。
为配合宁德时代的产能扩张，近年来厦钨新能源、杉杉科技、东莞凯欣、卓高新材料等动力电池四大材料企业开始相继布局宁德。今年2月，在宁德市举办的2017年锂电新能源产业链招商会议上，杉杉科技、卓高新材料、厦钨新能源材料又分别与宁德时代签下大单。
高工产研锂电研究院（GGII）分析认为，材料企业集中布局宁德，是贴近客户原则。材料企业趋向于在动力电池企业所在地建设新的生产基地，一方面有利于企业了解客户最新发展动向，快速反应客户诉求；另一方面可以降低运输成本，提高产品竞争力，享有优先采购权。
宁德时代总裁黄世霖也曾公开表示，因为锂电新能源产业前景光明，且宁德市对新能源产业有非常优惠的政策，公司倡议上下游企业向宁德集中。宁德时代也会在技术上就近帮助，同时节省运费等成本，在业务量上也会有倾斜。
值得一提的是，宁德正在打造锂电新能源千亿产业集群，致力建成全国规模最大、最具竞争力的锂电新能源产业基地。预计至2020年，宁德锂电新能源产业总规模将超过1000亿元，其中动力电池400亿元，将成为推高全市经济增速的主力军。
业内人士普遍认为，城市的产业集群雏形一旦形成，也将有望形成滚雪球式效应，吸引更多的上下游产业链企业向该集群效应靠拢。
宁德时代成立于2011年，总部位于福建宁德，主要从事动力电池和储能电池的研发与制造、梯次利用和回收循环利用，提供全产业链的解决方案。
据了解，从技术路线上，磷酸铁锂和三元均衡发展。2015年宁德时代动力电池出货量为2.4GWh，占中国动力锂电池市场超过10%的份额，仅次于松下、比亚迪，排名全球第三。2016年动力电池出货量达6.8GWh，超越比亚迪排名全球第二。
2016年，在动力电池领域，宁德时代服务的客车企业包括郑州宇通、南京金龙、南车时代、厦门金旅等；专用车厂客户包括厦门金旅等；同时，还拥有华晨宝马、北汽新能源、吉利汽车等国内外乘用车企客户。
厦门钨业旗下全资子公司厦门厦钨与闽东电力合资设立宁德厦钨，建设动力锂离子正极材料项目。其中，厦门厦钨出资70%，闽东电力出资30%。规划总投资20亿元，主要生产销售高镍三元材料，年产能达4万吨。该项目分二期进行建设，首期年产2万吨。
2016年9月，杉杉股份旗下主营负极材料业务的上海杉杉在宁德设立了全资子公司福建杉杉，作为原材料加工生料加工石墨化碳化到成品加工的一体化生产基地，建成后的福建杉杉形成每年5万吨动力电池负极材料的产能。
天赐材料全资子公司东莞凯欣于2014年就设立了宁德凯欣。据了解，该基地为满足宁德时代的采购需求，将新增5000吨/年锂离子电池材料（电解液）产能。同时预留了1000吨/产能，用于满足福建周边客户的需求。
璞泰来的全资子公司卓高新材料成立于2015年11月，是募集资金投资项目“高安全性锂离子电池功能涂层隔膜生产基地及研发中心建设项目”实施主体。据悉，项目建成达产后，将新增涂层隔膜产能2.4亿平方米/年，预计新增产能将增加年均销售收入7.6亿元。
近期，宁德新能源二期建成并陆续投产，三期项目正抓紧建设，签约引进了科达利等新能源产业链项目。据了解，科达利产品以锂电池精密结构件为主，汽车结构件为辅。近期公司已完成上市，正募投12亿元用于动力电池结构件、新能源车结构件等项目。
↙点击下方“阅读原文”查看更多内容。
