5月14日，“一带一路”国际合作高峰论坛开幕式在北京国家会议中心举行，新中国成立以来我国首倡举办的层级最高、规模最大的主场外交活动由此正式拉开帷幕。中国国家主席习近平出席开幕式并发表主旨演讲。
此次高峰论坛主题是“加强国际合作，共建‘一带一路’，实现共赢发展”。29位外国元首、政府首脑及联合国秘书长等3位重要国际组织负责人，以及来自130多个国家的约1500名各界贵宾出席论坛，共商合作大计，共建开放平台，共享发展成果。
近4年来，取得了丰硕的早期收获，目前已得到世界上100多个国家和国际组织的响应和支持，中方已与40多个国家和国际组织就共建“一带一路”签署了合作协议。
火热的媒体报道
为了更好地协助广大媒体报道本次会议，为中外媒体记者提供优质服务，“一带一路”高峰论坛在国家会议中心设立了新闻中心。
其总面积约10000平方米，全面覆盖免费无线网络，分别设有综合服务区、媒体公共工作区、媒体专用工作区、公共信号服务区、卫星传送服务区、新闻发布区、演播区、单边直播报到点、餐饮区、文化展示区等。《中国航务周刊》记者全程参与并记录了这忙碌而又兴奋的台前幕后。
如此高规格的论坛引来数千中外记者蜂拥，一开幕便引爆国内外媒体圈。连参与过两会报道，见过大阵仗的央视知名主持人鲁健都感叹：“这是什么情况！”
据《中国航务周刊》记者获悉，参与本次论坛报道的中外媒体人数达4000余位。其中新华社报道规模最为庞大，300多人参与，可谓盛况空前。
如此大规模的媒体阵仗中不难看出，从国内到国外，从国家级到地方，无论报纸、杂志、电台、电视台、网站……只要是媒体，都积极参与了“一带一路”高峰论坛的报道。
5月14日上午，万达集团董事长王健林出席了“一带一路”国际合作高峰论坛，在短暂交流中他也表示关注物流，随后带走了一本《物流时代周刊》，《物流时代周刊》是《中国航务周刊》的兄弟媒体，参会代表对物流业的关注，也让我们颇为振奋。
波兰信息与外国投资局副局长克里斯托弗·森格等嘉宾在参加“一带一路”高峰论坛期间与本刊记者进行了深入交流，了解中国物流业发展情况。显然，我国物流业的发展已经受到国际社会的广泛关注。
政策沟通是基础
5月14日下午，本刊记者参加了当天下午六大平行会议之一的“一带一路”国际合作高峰论坛“加强政策沟通和战略对接”平行主题会议。该会议以“政策沟通和发展战略对接——创新机制、共谋发展”为主题，由国家发展和改革委员会和国务院发展研究中心联合主办。多国政要、国际组织领导，以及企业嘉宾等500多名中外代表出席了本次会议，其中34位代表作了发言，十几位代表参与讨论，与会者表达了进一步参与“一带一路”建设的强烈愿望。
国家发展和改革委员会主任何立峰、联合国秘书长古特雷斯、瑞士联邦主席洛伊特哈德发表了主题演讲，国务院发展研究中心主任李伟主持了上半段会议并做了开场讲话。
在各方积极参与形成广泛认识的背景下，“一带一路”取得了超预期的进展，一大批项目实施落地，开始创造税收和就业造福于沿线人群。“互利共赢”的丝路精神已越来越深入人心，“共商、共建、共享”的基本原则也被广泛接受。而现在是努力推进阶段，当前最紧迫的工作之一就是进一步加强政策沟通，就如何搭建合作平台惠及众利，如何畅通交流渠道，实现战略营销对接等问题开展广泛推进。以形成行之有效的政策支持和行动方案，推进“一带一路”早日成为和平之路、繁荣之路、开放之路、创新之路、文明之路。
对此，国家发展和改革委员会主任何立峰表示，政策沟通是开展各项合作的基础，也是共建“一带一路”的重要保障。三年多来，包括中国在内的各方共同努力，“一带一路”取得了实实在在的合作成果，相信通过这次会议能进一步凝聚共识，形成合力，共同推进“一带一路”取得新的成效。
但当前世界政治经济格局发生了系列变化，特别是2008年受金融危机的影响，全球经济增长乏力，不少国家陷入经济低迷与疲软困境。与此同时贸易保护主义、孤立主义、民粹主义等反全球化浪潮有所上涨。这些不利因素带来的挑战，需要我们携起手来共同应对，通过加强国与国之间的政策沟通、对接与合作，是解决当前世界核心经济问题的正确选择。“一带一路”倡议正是解决这一系列问题的中国方案，体现了吸取历史经验，面向未来发展的中国智慧。目前，共建“一带一路”已经得到了世界上100多个国家与国际组织的响应，并先后与沿线国家和组织签署了50多份政府间的共建合作协议。
何立峰进一步指出，同国际社会一起，秉承和平合作、开放包容、互学互鉴、互利共赢的丝路精神。坚持“共商、共建、共享”的原则，以政策沟通为前提和保障，进一步促进各国贸易畅通、设施联通、资金融通、民心相通。各国共同推进“一带一路”建设实践，做好国与国之间的政策沟通，需要重点加强四个层面的对接。
第一个层面，发展战略对接，发展战略对接关乎一个国家未来的重大抉择与顶层设计，具有全局性、长远性、引领性。第二个层面，发展规划的对接，科学清晰的发展规划不但不会干扰市场，还能减少市拓成本，稳定企业业绩，提高运营效率；第三个层面，机制与平台对接，机制与平台是实施规划的重要场景，是共建“一带一路”倡议框架下，双边或多边能否顺利落实的关键环节；第四个层面是项目对接，项目是实施战略与规划最基本的单元与载体。
随后，法国、埃及、罗马尼亚、日本、西班牙、土耳其、印尼、阿联酋等国家领导及代表就“政策沟通和发展战略对接的重要性与必要性、目标愿景与内容框架，以及区域合作政策沟通和发展战略对接的实施与启示”等议题进行了发言。
其中，埃及代表表示，加强交通的互联互通，中埃合作市场很大；新西兰方直言，与中国在“五通”方面都有合作，且已经与中国在进行升级版的谈判，与中国国家发改委签署了“一带一路”合作计划；乌拉圭农牧渔业部长塔瓦雷·阿格雷更表示将和中国进行物流合作。
政策沟通是保障
在政策沟通和发展战略对接会议的尾声，中外嘉宾进行了简短的发言和自由讨论，其中阿里巴巴董事局主席马云在限定的4分钟时间围绕企业如何拥抱互联网，融入“一带一路”谈了自己的观点，并回答了现场嘉宾的问题，他认为不仅世贸组织要发挥作用，政府也要敢于犯错误，目前欧洲有些国家过于保守，缺乏创新。
会议最后，国务院发展研究中心副主任隆国强做了简短的总结，他表示通过多方发言足以证明“一带一路”倡议已受到沿线国家的认可。以同步深化合作来促进各方发展，而且“一带一路”提出的“五通”已经适应了各国贸易合作，并始终秉承“开放、包容、合作共赢”理念，与“共商、共建、共享”的原则，这对于平衡全球经济发展至关重要。因为目前全球经济已经到了一个十字路口的阶段，一个倡导能进一步推进贸易投资的自由化、便利化可谓更具有时代性。同时，对经济全球化进一步改善做出的贡献是希望通过“一带一路”所倡导的新理念和原则，让全球经济秩序、发展成果更具包容性、公平性、可持续性。因此，在推进“一带一路”倡议下，加强政策沟通与战略对接至关重要，是保障也是基础。
随后，本刊记者参加了“加强政策沟通和战略对接”平行主题会议签约仪式，何立峰代表中国国家政府部门与联合国工业发展组织、东帝汶、阿尔巴尼亚等12个国家政府部门或国际组织签署了“一带一路”谅解备忘录。
各省吹风会物流是重点
5月12-13日高峰论坛新闻中心的吹风会连续不断。继12日陕西、黑龙江、福建、河南、内蒙古之后，13日是广西、浙江、重庆、云南的吹风会，而山东和新疆联合吹风，各省分管“一带一路”建设工作的省领导更是亲自发布，主导发言，充分体现了各省对国家“一带一路”倡议的高度重视和参与建设的信心和决心。在各省发布中，物流是被提及频次最高的一个词之一，几乎每场必有物流。
国务院发展研究中心也应邀在5月13日下午的吹风会发布信息，国务院发展研究中心张军扩副主任介绍了国家智库在政策沟通和战略对接方面的作用，以及国务院发展研究中心服务“一带一路”建设的相关情况。
吹风会现场媒体提问踊跃，国务院发展研究中心领导就我们兄弟媒体《物流时代周刊》记者关于智库中的物流话题进行了近十分钟的详细解答，就本次高峰论坛的“五通”即政策沟通、设施联通、贸易畅通、资金融通、民心相通目标中有关物流话题做了回答，并解读了“一带一路”智力先行、物流先行的内涵和意义。
