1月1日晚间，阿里巴巴集团发布公告，宣布子公司及New Retail与德弘资本订立协议，出售所持高鑫零售全部股权，合计占高鑫零售已发行股份总数约78.7%。
根据协议，阿里巴巴子公司及New Retail将有权就待售股份收取最高金额约131.38亿港元，相当于1.75港元/股。公告显示，阿里巴巴将持续聚焦核心业务，提升股东回报。
阿里巴巴在公告中表示，始终对中国消费市场的潜力充满信心，面向未来，将继续以技术创新推动消费体验提升，促进行业高质量增长。
业内人士表示，市场更加看好“轻装上阵”的阿里巴巴。过去一年，阿里坚定执行战略聚焦，清晰取舍，面向未来，更好将发展资源聚焦于电商、云+AI这两大方向，驱动核心业务长期增长。
高鑫零售是一家主要从事经营线下实体卖场及线上销售渠道的公司。该公司的主营业务为通过大润发、大润发生活超市等线下实体卖场以及线上销售渠道向顾客销售商品。
来源：中国基金报，物流指闻整理发布
中国邮政2024年，邮航机队规模扩充至42架，无人机科技公司启动组建
1月1日，中国邮政集团有限公司党组书记、董事长刘爱力发表2025年新年致辞。刘爱力表示，2024年，经过坚持不懈的努力，邮储银行纳入本轮万亿国债增资规划，第二航空枢纽融入国家重大工程项目规划，首条洲际航线“南京—卢森堡”成功开通，邮航机队规模扩充至42架，无人机科技公司启动组建，一系列打基础、利长远、固根本的顶层设计取得重大突破，为中国邮政的改革发展增添了亮色、鼓舞了士气、振奋了精神。深耕乡村振兴沃土，以邮政“四流”解农村“三难”，推动小包裹服务大民生、促进小农品对接大市场、助力小产业融入大循环。
圆通速递喻渭蛟：要向综合性国际供应链集成商目标迈进
1月1日，圆通速递董事长、党委书记喻渭蛟发表2025年新年致辞。
喻渭蛟在致辞中表示，2024年，圆通全网一体，实现了分公司能力和效益的新增长。“分公司数字化、标准化、绩效化”这个“一号工程”深入推进，已覆盖全网超95%分公司，累计帮助分公司降本超10亿元服务，质量和客户体验不断提高。2024年，圆通的智多星 (YTO-GPT) 、御金台、国际金刚等各大系统持续完善，无人车、无人中心等无人化设备投用力度显著加大，助推实现管理与服务上的数字化、移动化、智能化。
2024年，圆通全球航空物流枢纽一嘉兴“东方天地港”加快建设，瞄准“全力打造精品工程、百年工程”目标，按照“2024年全面建成、2025年全面投产、2026年全面见效”的计划顺利推进。圆通航空新增航线19条，圆通国际持续推出覆盖日韩、中亚，链接欧美的精品跨境电商及货运专线；阿拉木图、布达佩斯、迪拜等地基础设施及网络布局顺利落子。国际强则圆通强，圆通要向综合性国际供应链集成商目标迈进。
喻渭蛟表示，“2025年，我们要继续打造品质圆通、科技圆通、绿色圆通、德善圆通，助力物流降本增效和产业链供应链优化升级。新一年里，我们要倍加努力推进各项工作全面落地。坚实推进国际战略布局，全力保障东方天地港建成投产，着力探索“快递+商贸”新模式，助力打造现代流通体系和国内国际双循环新发展格局。”
1月1日，安能总裁秦兴华发表2025年新年致辞。秦兴华再一次明确，网点不是“草根”，而是安能这棵大树赖以成长的“树根”，是最重要的基础。2025年，与大环境无关，与自己有关。
秦兴华总结过去，“2024年，安能明确未来五年“只做一件事”——打强网点，用“五个坚持”推动网点的价值提升，推动安能核心竞争力的锻造和可持续发展。安能在2024年全维度打强产品力，聚焦3300王牌产品，通过特殊区域0加收、9996时效标准建设、百日攻坚战等关键战役，持续优化运营、成本和服务能力，提高“收转运派签”各环节的竞争力。坚持旺季不涨价，给予网点末端派送补贴，保持旺季运营稳定，为网点拓展业务、赢得客户提供了重要支持。战略转型成效显著，近期，我们的网点数突破了33000家。”
面对2025年，秦兴华表示，将继续推动组织升级，发挥“同心圆”的力量。高效率的“同心圆”将组成最小作战单元，一组人直面每一个网点的发展需求，长期陪伴网点成长壮大。公司前中后台目标一致，辅助网点共同学习，共同改进，共同诊断，共同执行，共同推动目标的实现。将继续深化渠道变革升级，协同更多网点的力量，进一步确立安能的绝对竞争优势。将继续建立信任，建立共同目标与共同语境，依靠团队的力量持续打胜仗。将借助数字化的力量，释放新效能，为未来加速，努力推动整个行业的迭代升级。
2025年3C国补物流方案率先落地，首批订单已由京东物流送达
新年第一天，随着2025年国家补贴拉开帷幕，各地消费者纷纷通过京东参与以旧换新活动，享受国家带来的实在优惠。1月1日，江苏、北京、湖北等全国多地消费者已收到京东物流送货上门的国补商品，用新机、新家电，开启新年新面貌。
依托近40万京东小哥送货上门等服务和行业首创的“送装拆收”一体化方案，京东物流已高效助力2024年家电国补一站式简单安全落地。2025年，京东物流针对3C、家电等行业新需求，又推出7大定制化创新服务和京东物流超脑在AI图像、场景检测及识别物流技术的准确应用，为2025年“两新”政策落地提供有力保障。
来源：京东物流黑板报，物流指闻整理发布
1月1日消息，聚盟共建宣布获C轮融资。投资方为东方集团、黄海金控、中润资本。本次融资资金将主要用于聚盟共建点发全国大票零担网络的持续巩固与拓展，并着力推动智慧甩挂高品质运力服务的网络化、规模化发展。
截至目前，聚盟共建在全国已拥有210多个园区，14000余条线路，10000多家网点及三方门店。面向未来，聚盟共建将积极稳固拓展线下实体网络、线上数字平台和数字能源网络布局等多位一体的发展格局
来源：聚盟共建，物流指闻整理发布
12月31日，阿里云宣布本年度第三轮大模型降价，通义千问视觉理解模型全线降价超80%。其中Qwen-VL-Plus直降81%，输入价格仅为0.0015元/千tokens，创下全网最低价格；更高性能的Qwen-VL-Max降至0.003元/千tokens，降幅高达85%。按照最新价格，1块钱可最多处理约600张720P图片，或1700张480P图片。永辉超市广州首家“胖东来”调改店开业3天日均销售额为调改前的6倍
12月27日，永辉超市广州首家“学习胖东来”自主调改店在南沙万达广场开业。据永辉超市官方消息，12月27日至29日，永辉超市南沙万达店开业3日累计销售额达650万元，客流爆发率达316%，日均销售额超210万元，日均销售额为调改前的6倍。据悉，接下来，广州还将有更多的永辉“学习胖东来”自主调改店开业。
近日，中国南方航空货运有限公司顺利引进1架波音777F全货机（B-2080），未来将执飞阿姆斯特丹、伦敦、利雅得、洛杉矶等多条国际货运航线。新货机的加入将使南货航每月执飞的国际全货运航班量进一步增加，助力南航物流为全球客户提供更高效稳定的航空货运服务。
近日，一架满载货物的全货机航班从芜宣机场起飞，前往日本大阪，这是继越南河内、韩国仁川后，芜宣机场在2024年开通的第三条国际全货机航线。
此条新航线由中国物流集团国际速递公司组织，天津货航公司执飞，计划每周5~7班，主要服务于跨境电商货物。这标志着芜宣机场“客货并举 以货为主”的战略再进一步，专业航空货运枢纽建设加快推进。
来源：中国民航报，物流指闻整理发布
备受业内关注的长荣海运2024年年终奖揭晓。据台湾媒体报道，长荣海运已确定发放20倍月薪的年终奖。
长荣海运也是台湾三大船公司中年终奖最高的企业。2023年，该公司年终奖为4倍月薪，2022年为45~50倍月薪，2021年为40倍月薪。此外，台湾媒体还预测，阳明海运可能发放5倍月薪的年终奖，万海航运为3倍月薪。
2024年前三季度，长荣海运实现营业收入约3477.6亿元新台币（约合107.2亿美元），同比增长68.0%；归属于母公司业主的净利约为1087.5亿元新台币（约合33.5亿美元），同比增长239.4%。
来源：中国航务周刊，物流指闻整理发布
近日，美国邮政、联合包裹和联邦快递在内的包裹运营商均已宣布，计划在2025年提高各类资费和附加费。
联邦快递首席执行官Raj Subramaniam在9月份对投资者表示：“我们最近实施了与需求和燃油附加费相关的重大新定价举措，这将使我们在未来几个季度受益。”
巴克莱分析师Brandon Oglenski最近指出，除了上调费率和燃油附加费外，联合包裹实现了约25年来最大的年度价格涨幅。他写道：“联合包裹似乎准备迎接今年附加费的巨大贡献。”巴克莱估计联邦快递将燃油附加费累计上调了275个基点，这是至少20年来最大的年度涨幅。
联合包裹通讯副总裁Glenn Zaccara在一封电子邮件中说：“我们经常调整价格，以与服务客户的成本保持一致，使公司能够提供行业领先的准时性能和可靠性。”
联邦快递宣布增加新的资费，包括对美国进口包裹征收处理费和其他类别转运费，此外，将对几个新的邮政编码地区收取递送附加费。
与此同时，联合包裹也将提高其SurePost服务的资费水平和递送附加费。从2025年1月13日起，其SurePost基本费率将根据包裹重量和运输距离而定，1磅（1磅约0.454公斤）重的2类区域包裹将上涨近10%，而25磅重的8类区域包裹将上涨约6.7%。2024年，同样的运输类型上涨幅度为5.9%。
美国邮政也在计划提高资费标准，从2025年1月中旬起，对装有活体动物和易腐物品的包裹征收附加费。
来源：综合中国邮政快递报、快递生态圈，物流指闻整理发布
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