不知道买买君你有没发现，最近各大车企都在力推新能源车型，很大原因是因为CAFC（乘用车企业平均燃料消耗量核算办法）管理机制要求：2020年我国乘用车燃油消耗量必须降至百公里5.0L！
这些都是要均摊到各大品牌车系中的，日系代表丰田就做的特别狠，为了达到减排目的，就算是只有2.0L排量的丰田86都要停产掉了...
虎哥还没来得及跟初恋情人再续前缘
她就要离我远去...
就连我爱慕的一姐，
她和隔壁教授年少时期的不明感情
我也是后知后觉
对于这种事
小绿虎是热爱工作的好员工，咱们这就回到主题，这个行业呢降低整体油耗水平，力推新能源车型是目前最有效的方法，现今市场上比较常见的有：
油电混合（HEV）：以汽油发动机为主，电动机为辅，无需充电，加油即走。这是目前普及率最广的混合动力系统。
插电式混合动力（PHEV）：以电动机为主，发动机为辅，能把油耗降到更低的程度，但需要对电机进行充电。
纯电动（EV）：这个不用多说了，没汽油发动机什么事，全电力驱动，充电都充到你怀疑人生，典型代表：特斯拉！
接下来咱们满足下买买君的需求，看看近期都有啥新能源车型可以玩玩。
油电混合动力
起亚极睿
指导价：14.98-18.98万
说到混合动力车型，最近比较吸引眼球的当属起亚极睿，首先它作为一款进口车型，价格真的蛮低的。其次在设计上它也显得格外年轻时尚，符合当下设计水准。
实惠的价格还不是靠牺牲配置得来，极睿在这方面也不输其他韩系车型，我们关注较多的如6气囊/气帘、ESC、电动天窗、皮座椅、自动空调等都是有的，高配车型还给你配上了座椅加热通风功能，舒适感稳妥妥的。
重点来了，极睿采用的是阿特金森循环技术的1.6L GDI四缸发动机与单电机组成，综合功率为103.6kW，扭矩则达到265Nm，所以尽管是1.6L发动机作为基本，也根本不用担心它的动力问题。油耗嘛，百公里仅为4.2-4.9L，绝对的省油利器。还有一点就是极睿纯电动行驶时续航可达43km，城市里走走停停绰绰有余。
增程型混合动力
别克-VELITE 5
指导价：26.58-29.58万
最近通用推出了不少混合动力车型，新君越、迈锐宝XL等都没错过。而在近期推出的别克VELITE 5则是在原来的油电混动基础上升级为EREV增程型混合动力，这也是别克首次使用该类型混动系统。
VELITE 5的厉害之处就在于纯电动续航里程可以达到116km，综合续航里程为768km，百公里油耗甚至可以低至0.9L。实际效果甚至比凯迪拉克CT6的插电混合动力系统（百公里1.7L/100km）更出彩。
VELITE 5采用的是1.5L自然吸气发动机与双电机进行组合，并采用两组行星齿轮和三个离合器来实现纯电和增程两大工作模式。并使用通用最新的VOLTEC技术，110kW与398Nm的综合动力表现相当不俗。
插电式混合动力
奥迪A3 e-tron
指导价：39.98-40.78万
奥迪A3 e-tron上市也有一段时间了，作为插电式混合动力代表车型，它在外观设计上跟普通版A3基本保持一致。只是与大部分混合动力车型一样，它的电池组安置在后备箱里，所以空间相应来说会小很多。
奥迪A3 e-tron相比雷克萨斯CT200h采用阿特金森发动机不同，它直接使用了EA211系列的1.4T发动机，并搭载电机组合，而且除了匹配的双离合变速箱外，它还额外增加了一个离合器用来分离电动机与发动机。
续航里程可以实现50km的纯电动行驶，续航里程达到可怕的940km。而综合动力由于采用较为强劲的发动机与电机组合，最大功率可达150kW，最大扭矩350Nm；而百公里综合油耗也仅为1.6L。
说到这得插播一条新闻，在全球市场中混合动力车型普及最广的丰田，将在2018年正式推出雷凌和卡罗拉的插电式混合动力车型，新车将于最新的TNGA平台打造，预计油耗将低于2.0L/100km。
纯电动车型
特斯拉Model X
指导价：87.39-150.27万
特斯拉Model X是最适合买买君的选择，毕竟壕无人性...对于我们这些平民百姓来说瞻仰一下就好。作为特斯拉首款SUV车型，它的造型还是相当另类的，虎哥一看到就觉得是伏地魔来了...
Model X根据不同的电池容量配备了4款车型，分别为75D、90D、100D以及P100D（嗯，意思跟女生的CUP差不多概念）...相对应的续航里程分别为417km、489km、565km以及542km。作为纯电动车型，它的加速度是非常可怕的，0-100km/h低配75D为6.3秒，而中间两款车型为5秒，而P100D，狂暴得无人性，加速仅为3.1秒，媲美超级跑车！
作为一款中大型SUV车型，拥有如此恐怖的加速成绩是很了不得的，也难怪Model X一出就成了富人们疯抢的玩具。当然它的充电时间也让人捉急，快充都要4.5小时，而慢充则多达10.5小时。
总结：极睿最大的优势就是便宜，作为一款进口SUV车型价格与丰田卡罗拉双擎差距不大，油耗水平也很接近；而VELITE 5则是别克打进新能源领域的一个强有力作品，毕竟技术层面与实际效果都有不错的表现。至于奥迪A3 e-tron和特斯拉Model X，目标有点远大，我们还是将视线转向咱们优秀的自主品牌新能源车型上吧。
