专栏名称: 锐车评

锐车评”发布原创新车评论、车型导购、行业分析等文章，为WeMedia自媒体联盟、博派汽车自媒体联盟（AutoBot）成员，创始人为资深汽车行业评论员。立足江西，辐射全国，已入驻多个媒体平台，具有一定的行业影响力。

极狐阿尔法T5一万公里总结：3个缺点，3个优点

锐车评 · 公众号 · 汽车 · 2024-08-18 19:30

主要观点总结

本文是关于极狐阿尔法T5 660MAX车型的一万公里使用总结，涵盖了优缺点以及售后服务体验。

早期软件存在较多bug，经过两次OTA后有部分改善，但仍然存在一些问题，如后排空调出风口开关和紧急车道保持功能不能记忆，以及车机导航功能需要更新等。

极狐在全国的售后网点较少，给维修保养造成不便，比如作者在江西省仅发现两家官方售后网点。

虽然极狐阿尔法T5在直道和小弯曲道路中的车道居中功能表现良好，但在大弯道时仍需要进一步优化。

内饰无异味，用料环保，对家庭用户友好。

配备80度宁德时代三元锂电池，实测高速续航可超过400公里，适合长途行驶。

极狐阿尔法T5充电兼容性好，且660MAX支持800V高压平台，充电速度快。作者在长途行驶中充电顺利，未遇到问题。

本人在今年1月份购买了一辆极狐阿尔法T5 660MAX，当初是最早一批车主，按指导价购买的，是最资深的“韭菜”。

最近，这辆纯电SUV跑了1万1千多公里，也做完了首保。在此，以优缺点的形式做个一万公里总结，先说缺点，再说优点。

缺点1：软件方面仍需完善

早期软件bug较多，后来经过了两次OTA，解决了一些bug，但目前仍然还有待完善之处，比如后排空调出风口开关不能记忆，每次上电默认关闭。紧急车道保持功能也不能记忆，默认关闭，但据说会在下一次OTA修复。

另外就是车友们呼声很高的希望能更新一下车机的高德导航，增加红绿灯读秒功能。

缺点2：售后服务网点较少

极狐整体在全国的售后网点较少，还做不到一个地级市至少一家，以本人所在的江西省为例，全省目前一共才两家官方售后网点，给维修保养会造成一定的不便。

缺点3：车道居中还需完善

极狐阿尔法T5带L2辅助驾驶，并支持拨转向灯变道。车道居中功能在直道和小弯曲道路的状态下，稳定好用，但如果遇到较大的弯道，尤其是向左转弯的大弯道时，给人信心不足，车道居中还需要优化。

优点1：内饰环保

内饰确实没什么味，用料环保，对家庭用户非常友好。

优点2：660MAX高速满电可以跑400公里以上，长途无忧

我的660MAX配备的是80度宁德时代三元锂电池，实测跑高速可以轻松跑到400公里以上，所以开着它跑长途不会有续航焦虑。

我曾开着它一天跑了766公里高速，中途吃饭时充一次电就基本可以了，并不耽误时间。

优点3：充电兼容性好，800V平台充电速度够快

7月份我开着T5从江西到湖北、安徽、江苏，跑了2000多公里，路上充电很顺利，没有遇到任何问题，公共充电站的兼容性很好。

而且660MAX支持800V