共享单车多元价值是炒作还是干货？

互联网行业观察 · 公众号 · 科技自媒体 · 2017-06-28 23:34

正文

近年来共享单车取得了迅猛发展的成果，据不完全统计，国内大大小小的共享单车平台已超过20家，在推动行业快速成熟的同时，也引发了日趋白热化的竞争。为此，有业界人士分析，虽然共享单车玩家甚多，但最终胜出的不会超出3家。虽然这一说法并不完全准确，但可以肯定的是，随着行业优胜劣汰机制的加剧，未来必然会有大批盲目跟风、无产品和市场优势的平台被无情的淘汰。

除了行业内部竞争加剧之外，另一方面，社会对共享单车的争议也越来越多，比如商业模式是否可行，是否存在资源浪费，乱停乱放是否影响城市形象等均引发了巨大的争议。在这种情况下，共享单车更需要谋求价值的多元化，用实际行动来摆脱这种争议，这一点，已经获得了业界的普遍认同。

比如，国内某共享单车企业就抛出了行业价值、社会价值、用户价值的概念，在业界引发了强烈的反响，那么这些多元化的价值，是炒作还是干货呢？

所谓行业价值，就是通过技术创新来推动行业发展，比如通过定位进行数据收集，优化投放资源和投放路径，提升运营效率降低运营成本。 这一点对当前共享单车行业确实是一个突破。对海量的共享单车资源而言，如果没有定位，没有数据统计分析，就只能通过盲目的批量投放来满足市场需求，运营起来无疑是“事倍功半”，同时，这种盲目投放造成的城市垃圾越来越多，也给城市管理带来了巨大的困扰，和共享单车所倡导的正能量背道而驰。

再来说说社会价值和用户价值，目前部分共享单车企业已经在开始进行广泛而独具前瞻性的探索。 比如，某企业就通过和苹果、高通、汉能、移动、华为、爱立信等巨头展开合作，在移动支付、物联网、移动能源等不同的领域，创造更多元化的社会价值。如果这一模式运行顺利，那么未来共享单车可以在生活圈、物联网等领域有所突破，并成为用户获取多元化生活服务的一个重要平台，从而为用户提供除出行之外更多元化的用户价值。

基于上面分析来看，应该说，共享单车多元价值的概念还是存在一些干货的。 不过目前绝大多数企业因为缺乏足够强大的资源和实力，并不能将上述模式落到实处，所谓的多元化价值，目前仍停留在概念阶段。所以，这种模式能否坚持下去，能做到多大，至今仍是一个问号。

在笔者看来，定位和数据统计分析功能将成为共享单车的核心竞争壁垒，而且推行起来相对比较容易。至于移动支付、物联网、移动能源，恐怕还需要更深入的探索，毕竟这些都需要丰富的用户场景予以支撑，而且，这也可能会带来较高的运营成本，增加共享单车企业的运营风险，这一点，不得不引起重视。