日前，从比亚迪官方获悉，宋MAX将推出推出搭载1.5T发动机共5款车型，传动匹配6速手动/6速双离合变速箱。同时其透露了更多关于该车的配置信息。此外，根据此前报道，新车将于今年9月下旬正式上市销售。
外观方面，宋MAX采用了比亚迪全新的“Dragon Face”设计理念，内饰风格以黑色为主色调，搭配黑色皮质座椅。
根据车型的不同新车将在中控台部位配备了12.8英寸/8英寸液晶显示屏，并内置了影音娱乐、蓝牙电话、智能语音控制、收音机、语音导航等功能于一体的基于安卓系统打造的CarPad车载互联系统。
配置方面，新车配备了多功能方向盘、电子手刹、双温区自动空调、第二/三排空调出风口、后排独立控制自动空调、空气绿净系统、全景天窗等舒适性配置。配备了ESP车辆稳态控制系统、ABS+EBD、TCS牵引力控制系统、HHC坡道起步控制系统、HBA液压制动辅助系统、BOS刹车优先系统、EPB电子驻车系统、TPMS胎压监测系统、前排双安全气囊、前排座椅侧安全气囊、前后贯穿式侧安全气帘、前排预紧限力三点式安全带、主副驾未系安全带声光报警、组合仪表限速提醒装置、遥控中控门锁、智能动力防盗系统、智能车身防盗系统、360度全景影像系统、前后倒车雷达（6探头）、CCS定速巡航系统等配置。
动力方面，该车将搭载一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率为153马力，传动方面，与发动机匹配的是6速手动或6速双离合变速箱。另外，新车未来还会推出纯电版以及混动版等车型。
日前，从捷豹官方获悉，新款F-TYPE车型正式上市，新车共推出搭载3种动力的5款车型，其售价区间为79.80-203.80万元。
新款捷豹F-TYPE相比现款车型在外观方面的细节进行了一些重新设计，尾部使用了双边共四出的排气设计，配合尺寸不小的后扰流板。F-TYPE 400四驱SPORT硬顶版车型则在前保险杠、车尾部以及刹车卡钳上拥有400标识。
动力系统方面，新款F-TYPE 3.0T车型搭载与现款一致的3.0L机械增压V6低功率版发动机，其最最大功率为340马力；F-TYPE 400四驱运动版车型搭载一台3.0L机械增压V6高功率发动机，最大输出功率为400马力；而SVR车型则搭载一台5.0L机械增压V8发动机，最大输出功率575马力。三种动力车型均匹配8速手自一体变速箱。
2016年底，被“东瀛法拉利”光环笼罩的讴歌NSX在国内正式上市，新一代NSX售价289万元，近300万元的售价并不便宜，同时NSX在中国市场的配额也较少。
而这款新车在英国的起售价为14万英镑（约合119.7万元），英国消费者似乎对它的到来早已做好了掏钱的准备，自从NSX在2016年夏季在英国上市后，英国市场首批共计100辆的配额已全部售罄。本田为此对英国市场增加了50辆NSX的配额，新车预计将在一年后交付使用。
1990年NSX在日本本土发售，1991年以本田高端品牌ACURA（讴歌）的身份进军北美和欧洲市场。当时NSX的售价约合65000美元，NSX也创造了当时日本汽车工业史上的最高售价，尽管是一款性能跑车，但NSX的配置却出奇的豪华。氙气大灯、自动空调、真皮电动座椅、座椅加热和BOSE音响等配置纷纷出现在NSX身上。
NSX最初搭载代号C30A的273马力3.0升V6自然吸气发动机，最大扭矩280N·m。1992年推出的NSX-R经过“瘦身”成功减重120kg。1997年，改款NSX推出，代号C32B的293马力3.2升V6发动机取代了C30A。2002年5月推出的NSX-R在纽博格林北环轻松刷进了8分钟的圈速关卡。
