这款亲民家轿一换代，你还用得着等思域？

马自达，那些年的转子曾风靡全球，这些年的创驰蓝天也收获不少马粉。虽然那些搭载着转子发动机，过万转表低的性能跑车已经不复存在，虽然近些年也有不少 转子回魂 的消息，但几乎都不了了之。

马自达3才是能落地的情怀

放眼当下，马自达最具驾驶乐趣的在售车型无疑就是那款出色的敞篷小跑——MX-5，但又无奈它以限量发售的方式重返国内，车迷们也就一车难求了。

▲马自达MX-5 RF

真正能落地的情怀，还是要瞄准马自达的主销车型，SUV？虽然不错，但最受那些年轻消费者追捧的，当然还是哪款紧凑型轿车——马自达3。在这级别或这个价位里，真正能与运动沾边的车型实在不多，最火最膨胀的当然就是本田的十代思域了，而能与之媲美的也就仅有马自达3。

▲现款马自达3两厢

▲十代思域

马自达3真的比不上思域吗？

虽然说马自达3和思域在各大媒体的对比评测中几乎都不分上下，各自的取向有所不同，思域明显要更快，而马自达3则更具驾驶乐趣。但评测就算再详细，再客观，再专业，两款车型似乎始终都分不出胜负。纠结这两款车型的消费者，是多渴望其中一款车能再强一点，让他们能够更决绝一点。又或者，那些看好马自达3的人，看着销量一直被思域压着，似乎又开始质疑自己眼光了。

据外媒报告，下一代马自达3将搭载马自达的全新的创驰蓝天X发动机，并于2019年以以量产的身份进入中国市场。

执念最完美的内燃机

“这款发动机一旦量产，必定会对思域构成巨大的威胁”为什么这么自信？这款创驰蓝天X发动机是一台靠压燃的自然吸气发动机，但又挂着 机械增压 器、插着 火花塞 ，既有柴油机的压燃也有汽油机的火花点火，并以汽油作为燃料，所以又称火花控制的压燃式汽油发动机，这种发动机的特点就是结合汽油机响应性快、高转速和柴油机扭矩大、省油的优点，并且把汽油机和柴油机的缺点都避掉。

首先简单解释一下这款发动机的基本原理，机械增压器主要是为了在发动机高负荷的情况下，为气缸泵入更多的空气，从而实现比一般汽油机（14.7）两倍的空燃比（29.4）。但要实现这么稀薄的燃烧，即使在非常高压的气缸里，混合气也未必能被压燃。所以还是需要火花塞来提供足够的温度，而且更重要的是火花塞在活塞压缩混合气到非常高压的时候，点燃一部分混合气，使得气缸内的压力更高，从而实现“均质燃烧”。