在金庸的武侠小说中，独孤求败可以说是一个无敌大boss般的存在。在《神雕侠侣》中，关于这位大神的描述是这样的：“败尽英雄，天下更无抗手，生平求一敌手而不可得”。好吧，这句话翻译过来就是：老子天下第一，想找个对手都找不到。
其实，在汽车界也有一些这样的车型。它们在同级别或同价位车型里一枝独秀，这些车要么销量一骑绝尘把第二名远远甩在身后，要么在各方面对竞争对手实现全方位碾压，令对手感到绝望。今天，查叔就来盘点几款那些在车圈独孤求败的车型。
国内最传奇的车型，没有之一。
2017年五菱宏光卖出了53.39万辆，不仅是MPV细分市场的冠军，更是乘用车市场的销量冠军。而在2016年，它甚至卖出了骇人的65万辆。
作为一款神车，五菱宏光在上至一二线城市下至三四线农村的广大市场实现了360度无死角覆盖。可以说，有国土的地方就有五菱宏光。拉人拉货，爬山涉水，漂移越野，各种活儿干起来五菱都不在话下，可谓无所不能。
而在面对诸如劳斯莱斯法拉利这种超豪华汽车时，大五菱也是丝毫不怂，一言不合就开怼。
作为一款神车，出来混没有两把刷子怎么能行。无数车主口碑相传的质量，成熟的动力总成，灵活的空间布局，低廉的价格与维护成本，这些都是五菱得以成功的保证。没有任何花哨的设计，一切都从实用出发，用一个词形容就是接地气。而接地气的东西，一般都不会太差。可以说，五菱将汽车作为一个工具的属性发挥到了极致。
关于哈弗H6曾经有一句话：哈弗H6得冠军不是新闻，真正的新闻是它什么时候不是冠军。连续58个月蝉联SUV月榜冠军，吃瓜群众们对此早已审美疲劳。虽然在过完年后曾被宝骏510短暂拉下马，但是考虑到两者的价格差距较大，在10到15万这个区间内，哈弗H6依然是不二的王者。
在2017年哈弗H6卖出了超过50万辆，而其直接竞争对手传祺GS4、博越基本都在30万辆，可以看出哈弗H6依然拥有巨大的优势。
不过，早前就有人指出，哈弗H6已经不能称之为一款车型了，而是一个家族。红标版，蓝标版，老款，新款，各种车型加起来简直令人眼花缭乱。不过即使选择起来如此困难，也依然抵挡不住广大人民群众购买的热情。
目前哈弗在售车型（来源于汽车之家）
在查叔看来，哈弗H6很好的切中了这个价位区间内国人的购车需求。大气的外观，不错的内饰，充裕的空间，够用的动力总成，之前查叔曾经参加过全新哈弗H6的试驾，戳这里回顾：试驾全新哈弗H6超豪型 不是最好的SUV，却是最懂你的SUV，火，不是没有道理的。
如果要在国内30万到40万价格区间选一款MPV，那么别克GL8基本没跑了。
GL8有多火？2017年全年GL8卖出了145129辆，高居MPV销量榜第三。而两本的艾力绅和奥德赛，加起来也才75000辆出头。换句话说，两者加起来也就卖了GL8的一半。
新款的GL8换装了别克最新的家族式飞翼格栅，整体视觉效果显得更加时尚年轻。5.2米的车长以及接近3.1米的轴距使整车看起来气场十足。至于内饰，则是别克从来都不需要担心的地方。
而整车最让人期待的就是它的第二排独立座椅，升起腿托，椅背后调，这时的第二排座椅基本就是一张半躺的床。至于其他的座椅配置，用一句话总结就是：冬天有加热，夏天可通风，长途能按摩。相信我，当你坐进第二排，你丝毫不会再有想去触碰方向盘的念头，只想静静的享受这一切。
作为一款MPV，GL8在商务接待领域有着不可撼动的地位。机场，酒店，会议，这些场合GL8绝对是出镜率最高的车型之一。如果你是个生意人，用GL8去接客户谈生意，它能给你充足的面子。而如果你家里人比较多，在节假日开着GL8去长途自驾也是一件十分惬意的事。可以说，GL8就是个宜家宜商的好伙伴。当然，开着这么大一台车，在城市里停车会是一件头疼的事。
这是一款几乎没什么竞争对手的车，可怕的是，你还要加价才能买到。
新款埃尔法和老款相比最明显的变化就是不再采用纺锤形设计元素，转而采取了盾形格栅，整车看起来更加沉稳大气。内饰采用深色木纹搭配皮革材质，给人一种奢华的既视感。3.5L V6自然吸气发动机最大功率301马力，与之匹配的则是一台全新的8AT变速箱，在保证充沛动力性的同时还拥有不错的燃油经济性。
当然，说到埃尔法，喜欢这个车的人应该很大一部分关注的都是它的第二排。用一句话形容就是：坐过都说好，谁坐谁知道。独立头等舱级航空座椅，三面包裹头枕，三区独立恒温空调，座椅加热通风按摩，可以说，埃尔法所坐的一切，都是为了第二排的尊贵客人能在差旅途中的间隙美美的睡上一觉。至于为这一觉所付出的代价，那些有钱人谁会在乎呢？
明星的最爱，有钱人的保姆车，以民用车见长的丰田可以说在这个领域狠狠地打了众豪华品牌的脸。不过，你有什么办法呢？
好了，本期的盘点就到这里，你还能想出来哪些在汽车圈内独孤求败的车型？你对这些车都有什么看法？赶快在评论区留言告诉查叔吧！
