轻轨开通、西环南延高架8月通车倒计时…… 吴中太湖新城立体交通如虎添翼！

　　除了节省时间，地铁还汇聚人流，随之而来的还有商机和财富。因此有人说，地铁开到哪里，繁华就跟到哪里。"地铁一通，黄金万两"很形象地体现了地铁的价值。今年4月苏州迎来一重大利好消息，地铁4号线在群众的热切期盼中开通了！

　　4号线主线及支线全长52.8公里，北起相城区荷塘月色公园，南至吴江同津大道站，共设31站，其中包含4号线支线位于吴中太湖新城的天鹅荡路、苏州湾北、木里三站。目前，地铁4号线可直接换乘1号线和2号线，完美地实现了吴中区、园区、相城和吴江的连通。

　　如今，位于吴中太湖新城的天鹅荡路、苏州湾北、木里三站人头攒动，挤满了上班族及游玩的人群。

　　4号线的开通极大地方便了吴中太湖新城居民的出行，使得无车一族的出行也畅通无阻。4号线无缝连接吴中太湖新城与苏州南门商圈、观前商圈、苏州火车站等重要地区，交通优势显著。

　　如果说地铁的运营使吴中太湖新城与吴中中心城区、苏州市区的联系得以加强，那么通过中环快速路、苏震桃快速路、西环高架南延、高速路等，城际交通路网的全面打通，使吴中太湖新城的区域发展价值和产业明显得到提升，城市功能趋于完善。

　　值得一提的是，西环高架南延计划于今年8月建成通车。目前该项工程主线高架桥桥面、护栏建设已经完成。

　　西环高架南延高架桥主线起点位于石湖西路与友新路交叉点，路线沿友新路向南跨越兴昂路、文溪路、绕城高速、天鹅荡路、东太湖路至吴江区江陵西路，路线全长7.35km。

　　去年3月，市民政局曾发布《苏州地名十二五概述》，命名了这南北两条隧道：太湖新城北线隧道被命名为苏州湾隧道；太湖新城南线隧道被命名为东太湖隧道。

　　根据规划，苏州湾1号隧道（苏州湾隧道）项目西起吴中区五湖路交叉，向东沿旺山路采用隧道方式下穿湖滨路、太湖大堤及太湖，至吴江侧后与高新路对接，在春江路东侧接地，与湖光路及S230辅路平交。路线全长5.05km，隧道工程总长4.66km，其中暗埋段4.28km。隧道在吴中侧湖滨路东侧设置匝道出入。

　　苏州湾2号隧道（东太湖隧道）项目北起中环西线与吴中大道节点，采用高架方式向南经东山大道后采用隧道方式下穿太湖，至吴江侧下穿S230苏震桃公路后与东西快速干线（吴江大道）对接。路线全长17.78km（其中吴中区接线段长约8.10km，隧道段长约9.32km，吴江区接线段0.36km）。

　　经了解，苏州湾1号、2号隧道工程正处于前期方案研究阶段。1号线预计2019年建成通车，2号线预计2020年建成通车。

　　两条隧道将有利于老城区和太湖新城核心区交通的快速疏解，带动苏州湾商贸区的快速发展！