南航物流，撤回上市申请！

航旅圈 · 公众号 · · 2025-02-21 19:37

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今天晚间，南航发布公告称，公司所属子公司南航物流撤回主板上市申请。

对于撤回上市申请的原因，南航表示是基于市场环境变化，为统筹安排资本运作规划，经充分沟通论证后，撤回上市申请。

早在2023年3月28日，南航董事会就审议通过分拆子公司南航物流到上海证交所上市的议案。

2023年12月31日，南航物流收到上交所出具的《关于南航物流首次公开发行股份并在沪市主板上市申请的通知》。

不过之后A股IPO的审批发生了一定的变化，新股上市尤其是分拆上市变得更加困难。

在三大航里，南航的物流资产上市可以说是进度最慢的。目前，国航和南航旗下的货运物流公司均已实现上市。

东航物流 于21年6月上市，是全国首批、民航首家混合所有制改革试点企业，也是“航空混改第一股”。当时发行价格为 15.77元 /股，截至今日收盘股价为 17.08元/股 ，市值271.2亿元。【相关：东航物流上市涨停，民航混改第一股四年8倍收益】

不久前， 东航物流 公告，预计2024年净利润为 25亿元到29亿元 ，比上年增加0.12亿元到4.12亿元，同比增加 0.48%到 16.56%。预计扣非净利润为24亿元到 28 亿元，同比增加 2.65%到 19.76%。

在东航物流之后上市的是国航旗下的 国货航， 公司预计24年净利润为 18亿元-19.9亿元 ，比上年同期增长56%-73%。预计扣非净利润17.76亿-19.76亿元。【相关：上市满月国货航，传来喜报！】

目前来看，国货航24年赚的不如东航物流多，而未能上市的 南航物流 ，在三大航的物流公司中反而是赚得最多的。

根据南方航空的年报，2022年，旗下 南航物流 净利润46.54 亿元， 2023年南航物流的净利润24.29亿元，24年上半年净利润 17.12 亿 元（半年赚了国货航一年的利润），也为南航的报表作出了不少正向贡献。

国货航的招股说明书里还披露了

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