【小新说车】别克Velite 5：如果给你一块牌照和好机械，你愿意带我回家吗？

前两天，阿棠去试了下别克的Velite 5，我这个人嘛，钱少事多，又想开车又不想掏油钱，所以一直都对混动车型非常感兴趣，这不一等阿棠回来我就屁颠屁颠地跑过去找他，死缠着阿棠给我说说这车怎么样，经过一番纠缠，我总算是搞明白这个车是个怎么回事。

在车展第一次看到这台车的时候，我就感觉似曾相识，这不是雪佛兰的Volt吗？以阿棠的话来说，这台车就是个别克版的Volt，我说怎么长得一毛一样！堪比众泰和保时捷，陆风与路虎了。

不过这也是情理之中，就算再不承认，你想大众的车，硬生生就是比斯柯达卖的贵，对于这样一台不打算能挣多少钱，只求铺开市场产品线，顺便拉低车企的平均油耗，应付CAFC的一台新能源车，贴个别克标起码能保证不亏钱吧。加上2011年时进入中国的那台Volt要卖到49.8万！现在也就是22.98万起步，省了一半，这么一看也非常值了不是么。

Velite 5这台车总共有三个配置可选，在外面呢，你是分不出来的，LED近光灯、无匙进入、17寸轮毂这些都是标配的，配置算是非常厚道了，感觉最低配都已经够用了。

车厢内的氛围很雪佛兰，除了方向盘的标，别克也没做什么改动了。中控的液晶屏幕分辨率不错，液晶仪表盘替代传统机械指针，看起来科技感还是不错的。至于内饰的豪华感嘛，一堆的硬塑料告诉你这豪华感也就别想了，别克风格的装饰也没有，不过胜在人机工程和颜色搭配这些做得还是挺有水准的。

作为混合动力车型，中控用起来又快且功能又齐，中控也能同步车辆的油电信息，还支持手机App同步控制充放电，支持Carplay，很懂得迎合现代人的使用习惯嘛！另外全系标配10个气囊！欧漏！这安全配置真是够齐全的，不过倒车雷达居然是顶配才有，这个最常用的配置这么金贵，是要弄啥咧？算了算了，我自己去汽配城配一个就好了。

空间问题嘛~这台车真是让我又爱又恨，这么一看，其实车内空间还是相当不错的，腿部空间，头部余量都很不错，连阿棠这样的大个子坐进去都没有问题，但是据阿棠的反映，不知道是这个宽度、视野的影响还是座舱的颜色问题，坐进去有点压抑的感觉，主观上这个空间就有点不够用，而且后排中间因为要放电池，如果要坐5个人，中间那个顶多是应急用吧，要是长途用我感觉中间的小伙伴会扯着蛋。

接下来我最最最满意和喜欢的就是Velite 5的大掀背了！同级插电混动车我就问还有谁？！装载大件物品的时候最方便了，而且实在要坐5个人，这么大的空间，不坐中间你就尾箱躺好吧！要是半夜去酒吧无尽，没准还能捡到……咳咳咳，捡到志同道合也喜欢车的女性朋友回家教导她要注意保重自己，嗯！

还是聊聊驾驶部分吧，Velite 5动力主要由两部分组成，汽油机部分是由一台1.5L中置缸内直喷发动机来负责，咦，看起来似曾相识，难道是威朗那一套？阿棠知道我有这个疑问，跟我解释了其实这副发动机并非威朗那套，而是直接为这套混合动力总成开发的，机械结构上是模拟阿特金森循环来做，燃油效率更好，但是功率和扭矩会相对偏弱，要想跑赢秦那是不可能的了。

电动机部分，Velite 5就是通用熟悉的混动系统，双电机由两组行星齿轮一对一负责，混动车型没有传统变速箱，它的变速箱叫做ECVT，开起来就跟CVT类似，纯电续航里程用国内的手法来算，是可以做到116km，阿棠说综合市区各种情况，跑到80KM是没有问题的，那就我上下班用的话，充电光用纯电都够了吼吼！最适合我这种不爱花钱的！而且还有一套1.5L发动机，就算头天晚上忘了充电，加油车子就能跑了，真要着急起来用，也不用因为没充电而没车用。

总结这台车值不值得买呢？反正我是挺心动的，通用的混动系统电机跟发动机配合很得体，跟丰田有得一一比，而且阿棠说Velite 5提供3年10万公里保修，主要部件更会有8年16万公里保修，3年城际旅途保障、3年上门双检跟10年免费保养服务，还有新能源补贴和新能源牌照，对我这种脸黑摇不到号星人，最后两样才是关键啊……