推荐科技的心路历程
经过对过去一年推荐科技板块的复盘，我们总结了一些经验与教训，并对未来的中长期风格做出展望。我们的核心结论包括：
1、过去一年推荐科技的经验与教训：
（1）在“信用周期——估值”框架中，信用扩张的初期，往往货币扩张先行，是市场全面估值抬升的最优时间，对应科技股的估值弹性往往最大。反之，信用收缩的初期，市场整体杀估值，科技股也大概率下跌最多。
（2）在一季报分水岭效应中，4月底一季报披露后，业绩连续两个季度加速的公司或者行业，在未来3-6个月左右表现最佳，超额收益明显。
（3）当一类风格趋势性走弱的过程中，其能否出现阶段性占优，取决于几个因素：①业绩的短期波动和关键的业绩披露节点；②流动性、利率和风险偏好；③风格演绎的剪刀差到达的程度。
（4）当一类风格的产业趋势或者景气度趋势已经非常确定的时候，任何做波段和做交易的想法可能都是错误的。同时，估值的短期贵贱，也并不是核心因素。
（5）在挖掘底部板块时，估值或股价位置低是必要条件，代表预期低且机构持仓少，但更重要的是未来景气度趋势的研判。在挑选到这些板块的过程中，与市场的充分交流起到了关键性作用。
2、关于市场风格的展望：
（1）当我们从自上而下角度讨论风格的时候，其本质是对不同板块景气度趋势的判断，背后则是对科技板块和传统经济产业周期的理解。
（2）阶段性风格波动的判断：如果届时逆周期政策全面发力，地产、基建刺激加码，利率底部反弹，叠加Q1已经比较大的风格剪刀差裂口，的确不排除蓝筹风格，出现一个阶段的表现，就类似于16-18年，科技风格在趋势性落后的过程中，出现的阶段性占优。把握起来难度较大，买点、幅度、持续度都不好确定，同时，如果不参与，全年来看也不会造成太大损失。
（3）中长期风格趋势的判断：在内生动力不足且刺激政策无法长期化的背景下，传统经济产业周期大概率在Q2、Q3短暂反弹后，继续回到中长期不断“L型”下台阶的趋势中。相反，四大全球科技产业周期的确定性趋势，叠加“内部扩散化”的逻辑，会使得科技风格的景气度趋势更加确定。于是，一个简单逻辑链条，被建立起来：科技产业周期的趋势更确定，导致科技风格的景气度趋势更占优，决定了长期风格趋势站在科技风格一边。
因此，全年来看，后续由于科技股短期涨的多、或者风格阶段性偏向蓝筹，导致的调整，都可能是科技风格的重要机会。
风险提示：
贸易战争端再起、科技产业发展趋势不及预期、科技公司业绩不及预期等。
天风宏观
近期海外市场的避险情绪上升有三个原因：第一，2月以来公布的美日欧部分经济数据出现超预期下滑或走势分化，并未出现强劲复苏的迹象；第二，新冠肺炎疫情导致海外市场对今年上半年全球经济增长的担忧逐渐发酵；第三，近期日本韩国的COVID-19病例数上升较快，加重了病毒全球性扩散的尾部风险。
相比2003年非典时期，此次新冠疫情对全球的外溢效应更大，而海外经济的下滑可能对国内经济形成二次冲击。如果疫情在日韩扩散，将对全球产业链形成二次打击，并影响到中国的产业链下游企业，但也可能加速部分领域的国产替代。
金融市场方面，短期人民币小幅走贬的概率较大，可能影响到海外资产管理机构对新兴市场特别是港股的配置；美股高位回调可能带来全球波动率释放。
风险提示：
新冠疫情扩散超预期；货币、财政政策超预期。
固定收益
近期市场关注疫情对通胀的影响，本篇报告重点讨论疫情对CPI的影响并对全年CPI走势进行测算。
1、自下而上视角：
对CPI分项而言，短期面临涨价压力的主要是食品饮料、社会服务、商贸零售、医疗保健以及部分家电、轻工产品。而服装、娱乐等由于需求消失，面临价格下行压力。
食品项：
高频数据显示，食品价格继续上行。猪肉价格或持续高位运行，下半年可能趋于回落。鲜菜生长周期短，疫情之后大概率回落。禽蛋类或面临价格上涨压力。关注疫情对湖北农业生产及物价的影响。
非食品项：
疫情增加了医疗保健和部分日用品需求，价格整体面临上涨压力；疫情对季节性明显的服务类项目构成干扰，延迟了价格季节性调整的时间；疫情之后油价大跌，通过能源价格传导至交通工具燃料、水电燃料分项。
2、自上而下视角：
从产出条件来看，假设一季度工业增加值同比5.0%，二季度反弹至6.0%，下半年回到5.5%，则产出缺口趋势上也是负向变动，CPI也很难持续大幅上行。
从货币条件来看，如果近期稳增长力度加大，M2、社融增速明显上行，滞后期维持一年附近，货币条件改善传导至CPI至少要等到明年年初。当然，如果在逆周期调节过程中央行能够保持定力，M2、社融增速与GDP名义增速相匹配，那么CPI在未来不会有太大的内生压力。
这里面一定要强调货币条件向通胀转化的信用状况，一般而言，货币超发会导致通胀压力，但是货币到通胀的传导路径中需要考虑金融机构的信用扩张能力，如果货币条件无法通过信用状态向下传导，则整体通胀仍然处在可控的区间内。
3、总结与展望
目前来看，疫情大概率只是一次性冲击。不过，目前疫情在国外的发展值得警惕，关注疫情的全球蔓延及其对全球经济的冲击。
从历史上来看，重大灾害等突发事件对CPI的冲击是短暂的，并不会改变CPI的中长期走势。无论是1998年洪水、2003年非典、2008年南方雪灾以及汶川地震，均未改变当时的CPI变化趋势。
综合上述讨论，我们对2020年全年CPI进行了初步预测。如果在4月底能够结束疫情，那么5月以后的物价变化预计能够回归季节性；当前复工复产进度加快，预计3月开始经济开始会有明显恢复，4月可能基本恢复正常，那么疫情对物价的影响主要集中在2、3两月。
从测算结果来看，1月仍然是全年CPI高点，2月虽然基数较高但还是存在破5的可能性，3月如果生产和物流恢复顺利可能继续下行。不过由于猪肉供给偏紧，上半年价格大概率仍然处于高位，CPI有可能在上半年都处于4.0%以上。下半年随着猪肉供给改善以及去年高基数，CPI预计会快速回落，全年CPI平均水平预计在3%-3.5%。
上周周报明确指出：“周末最重要的事件当属再融资条件的放松，边际上将更有利于之前负债和业绩条件较弱的科技类上市公司，仍然维持我们之前的判断，当前位置更为重要的是持仓板块的选择，我们之前一直看好的以科技股为代表的中小盘指数仍是首选。”最终wind全A上涨5.73%，创业板指上涨7.61%，上证50上涨2.52%。上周推荐的基金富国工业4.0（161031）上涨9.78%，华安创业板50（159949）上涨7.67%，建议继续持有。
回顾一下过去26个月的择时观点，17年11月23日模型触发趋势暂时结束信号，并于26日我们的周报中明确提出“白马股告一段落”，12月17日周报“准备迎接反弹”，重点参与上证50；18年1月22日周报“推荐基金涨幅已超10%，逢高兑现”，对上证50指数的预判结论是冲高回落，并将基金推荐调整为短债型基金，全面回避权益资产。2月7日我们判断中小创迎来短期加仓机会，风格上建议重视创业板的短期超额收益，3月下旬判断有一个阶段性调整，并判断反弹至6月初后进入调整，6月下旬开始我们判断创业板开启超跌反弹，7月底提示市场有风险，并将风格调整为均衡，10月中判断市场将迎来一次反弹，建议增加仓位配置,11月中建议兑现收益,12月底建议布局反弹。2019年2月1日触发下行趋势结束信号，随后仓位迅速提升至90%，2019年4月26日触发风控信号，模型建议仓位从90%降低至60%，8月6日建议wind全A指数调整至3800点增加股票配置。
从择时体系来看，我们定义的用来区别市场环境的wind全A长期均线（120日）和短期均线（20日）的距离保持高位，20日线收于4320点，120日线收于4188，短期均线继续位于长线均线之上，两线距离由上期的3.67%降低为3.15%，均线距离超过3%的阈值，同时上周一市场赚钱效应指标开始转正，赚钱效应的转正将意味着由于疫情暂停的全面牛市重新开启，从之前的科技股结构性牛市扩散到全面型的上行趋势，事实上上周券商股作为大盘股的先锋已经开始表现，证券板块上涨11.53%,在所有行业中，仅次于电子行业的表现。
市场进入上行趋势以后，核心的观测指标是市场的赚钱效应，赚钱效应的存在就会驱动趋势的前行，也就是只要市场没有回调至市场平均成本线以下，就继续保持乐观，目前wind全A的市场成本线在4338点，创业板指市场成本线位于2090点，只要没有跌破，建议保持积极，顺大势逆小势。
从估值指标来看，我们跟踪的PE和PB指标，沪深300与中证500等宽基成分股PE、PB中位数目前都处于相对自身的估值40-60分位点附近，属于正常估值区域，因此考虑长期配置角度，结合趋势判断，根据我们的仓位管理模型，绝对收益产品建议为80%。
从择时体系来看，短期均线继续位于长线均线之上，均线距离超过3%的阈值，同时上周一市场赚钱效应指标开始转正，从之前的科技股结构性牛市扩散到全面型的上行趋势，事实上上周券商股作为大盘股的先锋已经开始表现，证券板块上涨11.53%,在所有行业中，仅次于电子行业的表现。市场进入上行趋势以后，核心的观测指标是市场的赚钱效应，赚钱效应的存在就会驱动趋势的前行，也就是只要市场没有回调至市场平均成本线以下，就继续保持乐观，顺大势逆小势。持仓板块的选择，我们之前一直看好的以科技股为代表的中小盘指仍是首选。
英伟达Q4业绩随着游戏业务在低基数下恢复正常，数据中心业务大幅回暖，带动毛利率显著改善至65%，市场反应积极。我们认为英伟达过去3年耀眼的高成长“黄金时代”暂已过去，但随着游戏业务进入“重启之年”，数据中心挖掘推理端的渗透提升，在AI时代构建长期的增长壁垒，无人驾驶领域厚积薄发，仍有机会重新引领全球AI计算进步。
游戏业务恢复高水平，立足中高端游戏市场，长期卡位云游戏
我们认为游戏在19年低基数和之前挖矿的负面影响基本消除，Q4游戏业务收入14.9亿美元，同比大涨56%，近两个季度恢复到17-18年平均水平，光线追踪技术的市场渗透和游戏适配在加速，英伟达在高端游戏显卡目前相对仍领先尚未推出光追技术的AMD。云游戏方面，英伟达上线GeForce Now平台，但不建立自己的云游戏库。我们对云游戏市场的看法是，长期发展可能蚕食以英伟达为主力的高端PC游戏显卡需求，因此积极适配云游戏技术，与全球最大游戏商腾讯合作落地，是英伟达寻求市场平衡的策略。但国内云游戏目前以手游为主，PC+主机游戏的生态比较早期。在欧美国家英伟达的策略则是通过与电信运营商合作推进市场渗透。此外任天堂Switch累计销量近5千万台，但今年会否有新产品上市还不确定，而Switch销售的季节性可能会对英伟达游戏业务产生季节性波动。
我们一直强调数据中心业务是公司业绩弹性关键，此前受全球云计算投入放缓影响，19Q1-Q3同比转负，而Q4随全球云计算巨头建设需求回暖，数据中心收入9.68亿美元，同比涨43%，环比涨33%，好于预期的9.25亿美元。全球AI芯片市场主要分为云端的训练和推理，及边缘计算。英伟达在云端训练仍保持垄断地位，也缔造了公司过去3年的高增长辉煌；在云端推理市场，英伟达从19年开始进行“从零到一”加速渗透；而在边缘计算端，GPU架构先天并不适应于场景需求。英伟达正通过芯片小型化、ASIC 化来顺应需求发展，包括发布Jetson产品和EGX边缘计算平台，但能否适应愈发激烈的竞争，则是一个长期技术发展和客户选择的过程。
2016年以来，云端训练需求虽已达到更新迭代的周期，但新AI应用才是需求放量的关键。未来AI将应用于医药、金融和无人驾驶等方面，需求正在爬坡。在训练端新应用青黄不接之际，英伟达能否在推理端复制辉煌？我们认为英伟达主攻的数据中心服务器AI芯片（包括训练+推理）市场，会从17年的约45亿美元增长至23年的近140亿美元。英伟达在训练端占垄断地位，有赖于自身强劲的计算能力。而推理端则更重视低功耗和低延迟，对算力的要求较低，但GPU的高适应性则体现在它的通用性和可编程性。在市场蛋糕变大的同时，逐步形成GPU向推理端渗透，与ASIC和FPGA共同繁荣发展的格局。
汽车电动化和智能化转型的关键时点，自动驾驶3-5年长期驱动
Q4汽车业务1.63亿美元，同比环比均无增长，不及预期的1.68亿美元。无人驾驶是我们长期看好的AI发展赛道，对英伟达行业领先的计算性能价值量能够逐步体现，但传统车企目前在电动化和智能化转型的关键时点，我们认为与车企的适配和真正放量起来要下半年到21年。英伟达19年底发布进一步优化集成的Orin平台，英伟达在硬件层面算力和研发节奏上成为当仁不让的“先行军”，但仍需解决车载电脑算力与功耗的平衡瓶颈。目前需要做的是降低身段，软硬兼顾，加速合作伙伴适配。
公司初步预计疫情或对Q1带来1亿美元负面影响。我们调整财务预测，预计21年营收和EPS分别为159亿美元和9.30美元，给予35x PE，目标价从190美元上调至325美元，上调至“买入”。我们认为疫情海外扩散和民主党初选选情或增加美股短期的不确定性，但长期在低利率、低税率的环境下，美股大调的概率应该不大。
风险提示：
GPU市场需求不及预期，行业竞争加剧等。
云托管是由捷停车向停车场运营方提供的一种智慧停车场景建设及托管服务。捷停车通过业界领先的“硬件+平台+服务”一站式服务以打造无人值守智慧车场，助力车场运营方实现运营降本、提效、增收。主要包括前端管控系统、自助缴费服务、云端坐席服务、自主开票服务、商业运营服务、金牌服务保障和天启管家服务。
云托管模式能够帮助线下停车场实现“多、快、好、省”，降本增效，提升收入的同时降低运营与建设成本。根据我们的测算，针对典型停车场，五年合同期内节省的成本在30万元以上。云托管实现了全国多个示范项目落地，正在快速推广中，我们预计随着捷停车业务的进展，云托管模式将逐步走向主流。
预计2019年公司云托管业务新增贡献收入6000万以上
预计19年云托管对收入规模新增贡献6000万以上，新签订单6亿+规模。捷停车2018年末累计签约车道26000条，至2019年12月披露累计签约车道40000条，年度增长约14000条。我们假设其中有约1/2的比例为云托管形式，悲观/乐观区间预计40%-60%，对应单年新增约5600条至8400条车道。收入口径来看，按每条车道1500元/月*12月=1.8万元来看，对应1.01-1.51亿元。假设全年均匀签单确认收入，预计19年可确认收入在5040万-7560万元之间，中性预计6300万元。订单口径来看，按每条车道1500元/月*12月*5年=9万元来看，对应19年新签订单规模在5.04亿-7.56亿之间，中性预计6.3亿元，有望在未来几年显著增厚公司业绩。
盈利预测：
看好公司云托管为代表的新业务模式带动业绩快速增长，预计公司2019/2020/2021年实现净利润1.55/2.26/3.17亿元，对应EPS为0.24/0.35/0.49元，维持“买入”评级。
风险提示：
停车IT行业竞争加剧；云托管业务推广不及预期；新模式对公司传统业务造成冲击。
1、长期安世半导体业务被低估，华润微上市有望快速提升闻泰估值。
华润微近期将上市，不考虑绿鞋，发行后总股本11.72亿股，发行价格12.80元，有15%股本绿鞋机制。发行后市值为150.13亿元。参考台积电、士兰微等同业估值，我们预计华润微2021年净资产有望达到100亿元，给予2021年5倍市净率估值，上市后有望超过500亿。但是2018年闻泰体内安世半导体利润体量超过华润微的3倍，收入体量超过70%，盈利质量更好。安世半导体100%IDM业务，华润微2018年功率半导体IDM收入占比为43%，其余业务为晶圆代工及封测，IDM业务估值高于代工封测（长电、华天在3.5-5倍），在可比的情况下，预计安世PB将提升至士兰微的7倍左右，市值达到1700亿左右（对应2020年250亿净资产）。
2、三星韩国厂疫情影响，去年以来承接大量订单转移，ODM有望加速带来闻泰手机业务估值提升。
在确认一名员工感染冠状病毒后，三星关闭了龟尾市的智能手机工厂，该厂生产三星中高阶手机。公司ODM业务去年以来高速成长，我们维持今年22亿ODM利润预期，同时一季度疫情有望加速三星向ODM转移速度，公司嘉兴、印度、无锡过年期间生产未受到影响，预计开工情况好于行业平均水平，基于高增长给予ODM业务2020年30倍估值，对应660亿市值。
3、智能汽车创新战略发布，重申我们此前判断，公司产业布局从手机开拓汽车，成长空间打开。
日前，发改委、国家网信办、工信部等11个国家部委联合下发“关于印发《智能汽车创新发展战略》通知”，明确我国发展智能汽车战略愿景和主要任务。到2025年，实现有条件自动驾驶的智能汽车达到规模化生产，实现高度自动驾驶的智能汽车在特定环境下市场化应用。智能交通系统和智慧城市相关设施建设取得积极进展，车用无线通信网络（LTE-V2X）等实现区域覆盖，新一代车用无线通信网络（5G-V2X）在部分城市、高速公路逐步开展应用，高精度时空基准服务网络实现全覆盖。公司通过收购安世成功承接全球高端汽车电子客户，目前汽车业务占比达到42%，华为等通信客户占比达到20%，通信模块等已经开始导入智能物联网、汽车电子产品，5G产品今年开始上量，成长空间也有望打开估值空间。
投资建议：基于市场可比估值，暂时维持19-21年净利润14.20/42.07/55.04亿元（不考虑收购新增财务费用，安世半导体2020年起业绩以100%计算），公司两部分分部估值市值合计预计2360亿，对应上调目标价至210元。
风险提示：
产能利用率不及预期、汽车业务不及预期。
19Q3单季度业绩平淡，前三季度营收稳步增长，净利润有所下降。
中视传媒2019Q1-Q3实现营收5.32亿元，同比增长8.52%，归母净利润7579.44万元，同比减少2.12%，扣非后净利润6584.07万元，同比减少10.7%。其中19Q3实现营收1.50亿元，同比下降9.60%，归母净利润1222.58万元，同比下降48.17%，扣非后净利润730.37万元，同比下降66.45%。
19Q1-Q3毛利率30.4%，同比下降5.76pct；广告影响使得经营性现金流量净额减少。
费用方面，2019年Q1-Q3公司销售费用2180.62万元，同比下降5.2%，销售费用率4.1%，同比下降0.6pct；管理费用4390.44万元，同比增加15.8%，管理费用率8.3%，同比上升0.5pct；财务费用-473.50万元，绝对数额同比减少9.7%。现金流方面，2019年前三季度经营活动产生的现金流量净额为-3495.46万元，较去年同期减少1.02亿元，主要原因是广告业务经营活动产生的现金流量净额较上年同期减少。
今年以来国有融媒体推进政策引擎不断，中视传媒为央视旗下平台，旗下中视北方深耕超高清业务，并设立融媒体基金，契合政策发展方向。
7月17日，中央广播电视总台总经理室成立，提出“建设国际一流新型主流媒体”，”产业经营思路要进一步创新开拓“，“构建总台经营体系，实现大文化、大资本、大经营的战略蓝图“，“加强资源整合配置，充分利用市场化手段，做大做优总台产业“，”培育资本运作能力，探索混合经营和股权激励改革工作，以“文化＋金融”补足发展短板“等发展思路。8月19日广电总局发布《关于推动广播电视和网络视听产业高质量发展的意见》，再次强化加快高清电视和4K/8K超高清领域建设，同时特别提出支持已上市企业做强做大，鼓励上市企业发挥积极稳妥开展跨地区、跨行业、跨所有制并购重组，鼓励广播电视和网络视听旗舰企业发起设立股权投资基金，积极参与市场并购重组。
投资建议：
中视传媒以影视、广告、旅游三驾马车驱动发展，公司在18年体现业绩回升，19年上半年广告业务继续回暖，营收实现30%以上增长，但Q3单季度收入和利润表现平淡，关注Q4表现。我们暂维持公司2019-2021年归母净利润分别为1.57亿/1.89亿/2.18亿元，同比增长36.9%/20.6%/15.4%，对应PE分别为33.7x/28.0x/24.2x，其中公司与春秋时代（10月公告法院判决被告春秋时代偿还中视投资款1500万元，并支付相关违约金）、盟将威仲裁在进行中，对后期利润会有所影响。我们继续维持从年初以来对于融媒体方向的看好，重点关注政策节奏，中视作为央视旗下传媒上市平台，在媒体融合浪潮下有望再获发展契机，维持买入评级。
风险提示：
公司与股东资源协同不达预期，宏观经济对广告投放影响，新媒体新技术竞争影响，影视项目制作及销售不达预期。
事件：公司发布业绩预告，预计2019年归母净利润为5.8亿—6.39亿元，同比增长0—10%。
公司预计2019年归母净利润为5.8-6.39亿元，中值为6.1亿元，保持稳定增长，低于市场预期。主要源于非经常收益减少，18年公司非经常收益为1.25亿元，19年前三季度非经常收益4600万元，并且预计19Q4政府补助减少。同时，跟公司Q4计提奖金费用增加、春节提前运营商关账早等因素也相关。假设19年非经常收益5000万，则19年扣非净利润中值为5.5亿元，同比增长约24%，仍保持快速增长。
重点看结构，公司两大块核心资产，锐捷网络的企业网设备和升腾资讯的云桌面符合预期，而且预计未来几年成长性会更好。公司持续成长的核心逻辑在于云计算+信创。首先，公司为云计算优质赛道里的优质公司，数据中心交换机白盒化渗透率提升+运营商高端市场突破，产业和公司向上趋势不变；其次，云桌面业务符合预期的好，随着云桌面渗透率提升+信创加持+公司份额提升，看点依旧！
从19年中报看，公司盈利能力提升（公司毛利率为34.6%，同比大幅提升7.42个百分点），源于：一方面公司相对高毛利的业务收入快速增长，同时毛利持续改善；另一方面，低毛利的业务占比降低，但其毛利率获得大幅提升。具体分业务看19H1毛利率均有显著改善，其中：企业级网络设备毛利率44.07%，同比略微提升；网络终端毛利率27.57%，同比提升3.45个百分点；通讯产品毛利率20.05%，同比大幅提升6.28个百分点；其他业务毛利率26.58%，大幅提升11.62个百分点；视频信息应用毛利率57.6%，同比大幅提升12.24个百分点。
公司是国内领先的ICT应用解决方案供应商，企业网设备龙头之一，其实际控制人为福建省国资委。公司经营风格一向稳健，过去十一年收入和利润一直保持增长，2007-2018年收入复合增速19.8%；2007-2018年归母净利润复合增速达22.8%。
1）公司国产替代产品在几年之前已开始布局，19年6月变更为纯内资国有控股企业，联合龙芯、华为鲲鹏、兆芯、北大众志、中标软件、统信软件等中国“芯”和“OS魂”，不断领先市场推出国产化云桌面产品，并相继完成产品兼容互认证，桌面云国产化不仅布局早，从前端到后端产品覆盖全，而且市场地位领先，未来有望充分受益国产替代。
2）云计算强受益阿里/中移动为代表的互联网和运营商巨头持续加码，公司作为其核心供应商显著受益，成长空间广阔。
3）公司高份额中标中国移动高端交换机，属于运营商高端市场里程碑式中标，有望改变市场对公司中低端形象的固有认知，从中低端步入高端市场，打开公司未来更大成长空间，提振公司估值。
公司是企业网络设备龙头之一，所处的云计算赛道天花板高，信创云桌面业务也将迎来发展机会，中长期业务看点和成长逻辑不变，属于云管端ICT竞争力强劲的云计算+信创标的，看好公司中长期投资价值。因非经常收益等因素导致19年业绩预告低于预期，我们调整公司2019-2021年归母净利润为6.2亿、8.15亿和10.64亿元（原值为7.3亿、9.3亿和11.5亿元），对应2020年25倍PE，维持“买入”评级。
风险提示：
贸易战导致出口产品销量下降，新业务扩张不及预期等风险。
顺丰披露2019年业绩快报：公司实现营业总收入1121.93亿，同比增23.37%；实现归属上市公司股东净利润57.97亿，同比增27.24%；公司2019年扣非净利润42.08亿，同比增20.78%。
同时公司披露1月快递经营数据：业务量增长40.45%至5.66亿件，但受单价下滑21.23%至19.70元/票影响，公司1月实现营收111.50亿，同比增10.64%。另外1月公司供应链板块实现营收4.78亿。
四季度业绩增长略慢于去年前三季度。
去年前三季度公司累计实现35.11亿扣非净利润，按照本次公司业绩快报披露的数字，去年Q4公司扣非净利润达6.97亿，单季度增长5.1%，受益于前三季度的高速增长，公司全年扣非净利润增速超过20%。我们认为公司去年四季度增速较为一般的主要原因来自于规模增长带来的成本投入，去年前三季度公司日均业务量大约1200万票，但随着业务量快速攀升，四季度则接近1800万票，此时公司与唯品会合作落地叠加双十一旺季，需求大幅增长提升对产能要求。
规模与收入趋势向好，下半年增速加快。
2019是顺丰业务量与市占率快速修复的一年，公司全年实现快递业务量达48.41亿件，同比增长25.1%。逐月来看，公司19年3月增速仅7%，随着公司在5月推出针对大额发货客户的特惠专配，公司下半年的业务量增长开始逐月攀升，2019年12月的业务量增速升至55%，从而带动公司市占率从3月的7.2%提升至12月的8.7%。另外，根据公司去年高频数据，我们预计2019全年供应链收入在49-50亿之间。
一季度复工率较高预计将表现突出，2020年或将继续延续市占率提升。
公司1月业务量增长40.45%，高增长依然来自于特惠件的带动，但低于去年12月的同比增速，主因为今年春节为1月底，与去年2月春节存在错峰效应，特惠件同样是公司单价下滑的主因，1月单价19.7元/票，较去年12月的19.3元/票平稳略增。
当前快递行业受到新冠疫情影响较大，顺丰历年习惯以及直营体系，使得公司春节期间值班率高于同行，节后的复工情况也先于行业竞争对手，今年春节时间在1月，公司的1月数据也可侧面印证假期时的开工率。根据交通运输部，目前，中国邮政、顺丰和京东基本全部复工，其他的主要快递企业整体的复工率也达到66.7%。我们预计2月公司高复工率将为公司今年的客户挖掘奠定优势基础，成为市占率提升的新一起点，同时，2月及一季度增速将会显著超越行业，我们预计2月公司时效件占比将会高于去年全年水平，业务单价环比1月有所回升。
投资建议：
由于公司资本开支及疫情演绎可能带来成本增加，我们将公司2019-2021年净利润预测从62.1、69.4、85.7亿调下调至58.0、66.1与78.3亿，但从长期角度，我们认为2020年顺丰的趋势依旧向好，2020年公司的市占率水平有望继续提升，随着业务量增加，我们认为规模效应将继续发挥，维持买入评级。
风险提示：
市占率扩张低于预期；时效件需求低于预期；宏观经济大幅度波动。
公司近期公告2019年业绩快报，实现营收308.54亿元，同增22.98%；实现归母净利润23.73亿元，比上年同期增长11.75%。点评如下：
公司2019年业绩实现稳健增长，我们在《行业业绩预告汇总分析--即将到来的年报披露季我们怎么看？》（2020-2-19）汇总数据中看到，在已披露业绩预告的公司中“业绩为负或业绩下滑”的公司中超过半数集中在园林和装饰行业，2019年公司仍取得双位数增长实属不易，进一步凸显自身细分行业龙头优势。基于业绩快报数据，公司2019年四个季度单季收入增速分别为20%、33%、17%、24%；归母净利润增速分别为9%、16%、8%、15%，第四季度增速均维持高位。收入结构方面，预计公装和B端家装增速有所提升，C端家装增速较去年同期有所收敛。基于2019年快报，当年净利率（归母净利润口径）为7.7%，低于2018年的8.5%，基于之前财报信息，预估主要受毛利率下滑影响。
公司订单增速仍处高位，充足订单储备提供较好业绩保障性
公司在收入端和订单端都体现出较强的龙头优势。订单方面，2019年新签订单442.3亿，同增12.7%，在同行业间较为突出。其中公装249.6亿，同增17%，住宅装修165.0亿，增长5.86%。各项订单增速较上半年有所下滑，或因公司通过加强项目甄选来提升回款质量。近三年公司公装与家装订单比例趋向均衡，公装家装所处投资链条有所不同，该业务组合将进一步增强公司未来业绩的稳定性。公司2019年年底在手订单493.1亿，为2019年收入的1.6倍，中期内公司业绩具有较好保障性。
公司规模成长有望形成良性正反馈，逆周期调节预期下公司或迎新发展机遇
中观层面，我们在《一季度可能是今年建筑行业的黄金配置时期》（2020-1-12）中提到龙头市场集中度提升的迹象越来越明显，区域龙头和部分细分子行业龙头也出现了强者恒强。金螳螂作为之前行业上市公司中唯一营收超过200亿的公司，2019年完成向300亿以上规模的逆势跨越，充分印证了其作为细分行业龙头的竞争优势。我们认为在合理扩充规模后，公司有望在产业链上具有更强的话语权，从而进一步增强公司的规模扩充动能。
宏观方面，公司公装对应基建与商业建筑投资链，住宅装修对应地产投资链，在目前疫情影响下，逆周期政策有超预期可能，上述相关投资链未来都有望迎来提升，尤其是与逆周期调节政策关联较为紧密的基建产业链，因此2020年公司仍有望迎来新的发展机遇。
在行业整体有所收缩的背景下，公司业绩和订单增速均处于高位，进一步凸显自身龙头优势。此外公司通过多种渠道保障自身在手现金充足，未来业绩具有较好保障。作为细分行业龙头，公司在设计端、供应链、施工管控等优势或将愈发显著，在未来逆周期调节政策逐步落地的情况下，公司有望迎来新的发展机遇。此外，公司目前估值仍接近五年低位，具有较好的风险回报比。预计公司2019-2021年EPS为0.88/1.07/1.20元/股(根据业绩快报进行调整，原预测值为0.94、1.08、1.21元/股)，对应PE为10、8、7倍。维持“买入”评级。
风险提示：
固定资产投资增速快速下滑；业务推进不及预期。
指引指出，2020年全球上游勘探开发资本支出基本持平，未来几年将呈现小幅上涨的趋势；全球上游海上勘探开发资本支出持续增加，预计19-21年分别达到1160/1330/1480亿美元。
公司在2020年将继续提升技术板块收入占比，提升公司盈利能力；同时灵活调配国内外资源，国内抓住增储上产的机遇，灵活调整装备产能，国外将注重老客户合作与新客户开发。
公司预计2020年运营54座钻井平台，船舶使用率保持稳定，物探船作业量持续饱和。
1）中海油资本开支超预期。2019年初，中海油披露全年资本支出700-800亿，同比增长12%-28%，而实际最终资本支出预计802亿，超出了预期的上限。资本开支的超预期为中海油服的业绩增长提供了有力支撑。
2）探井数量超预期。2019年公司预算打勘探井173口，而实际打井预计239口，表明中海油在勘探上的投资超出了年初的预算，作为中海油旗下的油服公司，中海油服或因此受益。
3）中海油服自身技术服务超预期。19年公司实现了自有技术和海外市场突破，技术板块贡献不断提升，是公司业绩提升最大的板块（19中报提升95%）。
1）日费上涨值得期待。2019年虽然全球钻井平台的日费仍在底部徘徊，但是公司由于日费较高的半潜式平台作业量不断提升，日费结构性上涨。2020年随着全球海上资本支出的提高，日费的整体性上涨可期。
2）技术服务和海上风电值得期待。随着公司在随钻钻井和旋转导向的技术不断提升、物探成套装备产品化应用等成果的不断突破，公司技术板块收入占比有望不断提升，逐步向70%迈进。此外，随着中海油在海上风电上的探索逐步扩大，公司在此项业务领域有望获得更多订单。
预计中海油服2019-2021年净利润为25/38/47亿，EPS为0.52/0.79/0.99元/股，对应PE为36/24/19倍，维持“买入”评级。
风险提示：
中海油资本开支不达预期，公司订单拓展不达预期。
公司发布三季报，前三季度实现营收106亿，同比降2%，归母净利19.1亿，同比降25%；对应三季度实现营收35.4亿，同比降8%，环比持平，归母净利6.0亿，同比降30%，环比降10%。整体符合市场预期。
尿素、己二酸、辛醇价差收窄，三季度业绩环比略有下滑
三季度公司业绩同比下降，主要是化工行业整体景气回落，公司产品价格下跌导致，虽然公司通过产品调整结构有所对冲，但营收整体下降8%，导致利润有所下降；营业成本与去年同期基本持平，主要是公司采购的煤炭、苯、丙烯的量和价变化不大。环比来看，公司三季报主要是尿素价格、价差收窄100元/吨，三聚氰胺、己二酸和辛醇价差各自收窄250-300元/吨，导致业绩略有下滑；产销量整体保持平稳，剔除检修影响，各产品装置均维持在长周期稳定运行的状态。
短期看，预计四季度各产品价格仍有望维持相对平稳态势。从中长期的角度，目前公司产品盈利整体处于低于周期中枢的位置，针对最近市场比较关心的华鲁所在行业景气度问题，我们认为即便宏观经济下行，行业也很难回到2014-2016的状态，对于华鲁的盈利水平也是如此。原因有三个：1）本轮景气起来后，有机胺、醋酸、己二酸、丁辛醇、尿素已经没有中小企业再次扩产，而对于重资产特征明显的化工品，行业低迷一般是在全社会大上产能之后的第一个下行周期容易看得到。2）各产品景气度会有对冲效应，且公司产品线目前已经足够多元化，随着整体规模的提升，各产品间接调节开工的余地也明显扩大，即阶段性把盈利最好的产品开满，同时降低利润率低产品的负荷。3）随着规模提升和公司持续的技改降成本效应，公司单位成本显著下降。
预计2019-2021年归母净利25.1亿、25.9亿、28.4亿，对应PE10.6倍、10.2倍、9.3倍。买入评级。
事件：公司发布业绩预告：预计2019年全年净利润为26.8亿元-27.8亿元，比上年同期（重组后）增长41.03%-46.29%。报告期，计提资产减值准备影响归属于上市公司股东的净利润减少约2.36亿元。
销量方面，根据公告，公司水泥+熟料综合销量约9640万吨，同口径下同比减少100万吨，第四季度销量2226万吨，同比下滑16%。我们认为四季度销量下降主要因为错峰生产以及京津冀地区重污染天气Ⅱ级应急响应带来的停产停工的影响，我们观察到公司主打的华北区域今年10月水泥产量北京地区同比下滑47.44%，河北地区同比下滑26.16%。价格方面，根据中国水泥网统计，河北地区2019年1-12月水泥均价435元/吨，同比提高29元/吨，其中12月水泥均价458元/吨，同比提高28元/吨。
2019年京张高铁、北京新机场、延崇高速河北段等重点工程顺利竣工，廊涿城际、石雄城际等项目2020年有望陆续开工，京津冀交通一体化相关项目处于如火如荼的建设高峰期。雄安新区入选第一批交通强国建设试点，新区进入到大规模发展建设阶段，“四纵两横”区域轨道交通网和“四纵三横”区域高速公路网正在加快实施。2019年雄安新区对外骨干交通路网建设7个项目，分别为津石高速及京雄、荣乌新线、京德高速一期工程等4条段高速公路和容易线、安大线、国道G230京冀界至码头镇段等3条普通干线公路，总里程545公里，总投资约995亿元。京津冀水泥长期需求较强，公司作为京津冀水泥龙头，未来估值提升空间与业绩增长空间兼具。
生态环保部等部门印发《京津冀及周边地区2019-2020年秋冬季大气污染综合治理攻坚行动方案》，主要目标：稳中求进，推进环境空气质量持续改善，京津冀及周边地区全面完成2019年环境空气质量改善目标，协同控制温室气体排放，秋冬季期间（2019年10月1日至2020年3月31日）PM2.5平均浓度同比下降4%，重度及以上污染天数同比减少6%。河北省多次发布重污染天气Ⅱ级应急响应，要求工业企业按照应急减排清单和“一厂一策”实施方案要求，严格落实各项应急减排措施，除应急抢险外，施工工地应禁止土石方作业、建筑拆除，喷涂粉刷、护坡喷浆、混凝土搅拌等。2020年是打赢蓝天保卫战三年行动计划的收官之年,环保政策的持续性不会发生较大反转，尤其在生态环境更为脆弱的华北地区。因此在水泥需求增加的预期下，华北水泥价格有望稳中有升。
盈利预测：
由于公司计提资产减值准备影响，我们将2019-2020年归母净利从32.50亿、37.21亿元调整为27.39亿、35.32亿元，EPS分别为2.03、2.62元，维持“增持”评级。
风险提示：
房地产需求大幅下滑；新开工项目不及预期。
2月25日，公司发布2019年度业绩快报：2019年公司实现归母净利润36.76亿元，同比下降43.51%；四季度实现归母净利润8.51亿元，环比增长30.52%。年内实现基本每股收益1.50元/股，上年调整后为2.65元/股。
2019年四季度单季，公司实现营收136.82亿元，环比增长6.06%；实现归母净利润8.51亿元，环比增长30.52%。2019年四季度，下游建材需求整体较为稳健，需求端韧性使得螺纹钢利润水平环比明显提升，当年1-4季度螺纹钢平均毛利分别为741元/吨、728元/吨、400元/吨和703元/吨。公司作为以建材产品为主的区域龙头企业，盈利能力优于其他品种为主的钢铁企业；纵向比较来看，2019年四季度归母净利润较三季度也出现明显改善。
2019年，公司实现营收455.01亿元，同比上升25.53%，实现归母净利润36.76亿元，同比减少43.51%。其中营收上涨主要归因于公司钢铁产量的增加以及子公司福建闽光云商收入的提升。但2019年以来，供给释放导致行业过剩程度增加，全年全国粗钢、钢材产量分别达到99634万吨、120477万吨，同比分别增长8.3%、9.8%，钢价承压。叠加铁矿石等原材料价格的上涨，钢铁行业盈利水平压缩，公司业绩下滑符合预期。
受春节疫情爆发，全国实施停工停产，钢材实际需求停滞。截至上周，全国钢材库存总量为3428.27万吨，创历史新高。其中钢厂库存1285.02万吨，同样为历史新高。但受高库存以及现金流影响，长流程已经开始连续减产，节后三周的产能利用率分别为77.29%、75.12%、73.59%，螺纹钢周产量分别为300.37万吨、281.59万吨、264.15万吨。减产效果已经开始显现，库存增速开始下降。同时随着下游需求开始重启，需求也在边际向好。我们认为，福建省是全国疫情较轻的省份之一，同时从气温上看也是最具备建筑行业复工的省份之一，下游需求进度有望领先其他地区启动。
我们认为公司2020-2021年EPS分别为1.60元/股、1.78元/股，对应PE分别为5.04、4.53，公司整体经营稳健，维持“买入”评级。
风险提示：
上游原材料价格大幅波动、疫情导致需求出现大幅下降、及公司自身经营风险等。
嘉能可贸易出身，对市场供需状况变化具有较强的敏感性，当行业进入紧平衡时，通过缩减供应等方式临门一脚，从而影响行业供需，将其推向供需错配，并在供需错配带来的价格大幅变化中获利。
2015年MMG（century）、Vedanda（Lisheen）等矿山因资源枯竭关停，合计减产46.2万吨，考虑其他矿山增产情况，2016年预计减产33.74万吨，占全球2015年锌矿总产量（1280万吨）的2.64%，全球供给开始出现收缩。嘉能可精准判断行业拐点即将来临，顺势主动减产35万吨，影响全球产量2.74%。从而使2016年全球供给减少近70万吨，约占全球2015年总供应的5.38%，供给大幅收缩，锌开始由过剩向短缺扭转。自此锌的牛市开启，自2016年1月锌价由1467美元/吨，上涨至2018年2月的3586美元/吨，最高涨幅达144%。
2018-2019年下半年，因钴需求不及预期，同时供给大幅增加，钴价大幅下跌，整个产业链处于去库存状态，到2019年下半年钴价跌至历史相对底部，产业链库存相对较低，预期的高供给并未出现，而随着3C换机以及海外电动需求开始出现，供需平衡开始出现好转。
2019年四季度，嘉能可主动关停Mutanda，全球钴供应减少2.5万吨以上，约占2018年全球总供给的20%，同时联合刚果金政府出台一系列措施打击手抓矿，限制手采矿在高价情况下的增产能力，从而使钴供需平衡表有望在2020年再次出现扭转，预计2020-2021年全球钴缺口将达到0.40和0.86万吨。
目前国际钴市场是以MB定价，是现货定价机制，并无期货市场，但MB的定价机制天然具有杠杆效应。嘉能可通过与下游企业签订长单协议（目前已与三星SDI、SK创新、格林美、优美科四家锁定年均2.14万吨以上长单，占其自产约70%以上，锁量不锁价），减少其可流通钴供应，在杠杆效应下，细小的扰动都有可能带来钴价的大幅波动，牛市有望开启。
随着行业供需平衡的扭转，供需的缺口会在2020年一季度末二季度逐步拉大，钴价或将再次启航，迎来新征程。建议关注：华友钴业、寒锐钴业、盛屯矿业等标的。
风险提示：
行业供给过快的风险，需求增速不及预期的风险，嘉能可钴供应超市场预期的风险
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特斯拉在华产能加速扩张，国内优质供应商迎来新定点机会。
特斯拉上海超级工厂从奠基到预备生产历时仅10个月，国产Model3于2020年1月正式对外交付，进度持续超预期。据特斯拉规划，上海工厂将生产Model3和ModelY两款车型，2020年产能有望达到15万辆（远期规划50万辆），零部件国产化率计划从2020年初的30%提升至2020年末的100%。伴随特斯拉产销规模持续扩大及国产化率快速提升，新一轮供应商遴选或开启，国内优质零部件供应商有望迎来新一轮配套机会。
蔚来获百亿融资，欲五年内打造千亿产值龙头企业。
据经济观察网报道，2月25日，蔚来汽车宣布与合肥市政府签署蔚来中国总部落户合肥的框架协议。根据协议，蔚来有望获得超百亿元融资，并在5年内力争成为千亿产值的龙头车企。蔚来19Q4交付新车8224辆（其中ES8交付1400辆、ES6交付6824辆），创下单季度交付量新高；2019全年交付新车20565辆，同比增长81.2%。随后续融资到位、EC6新车上市，蔚来产销规模及交付量仍较大提升空间，将对其上游核心零部件配套需求产生较强拉动作用。
电动智能浪潮下，核心零部件企业迎来新一轮增业绩、提估值机遇。
常熟汽饰主要配套客户为一汽大众（奥迪）、北京奔驰、华晨宝马、奇瑞捷豹路虎等国内豪华品牌，单车配套价值量较高（测算得到2019H1公司门内护板、仪表板、衣帽架单套价格分别约870/280/150元），同时也是蔚来汽车ES8及ES6“智能座舱”核心供应商，具备优秀的内饰一体化设计能力。考虑到内饰为Model3较为薄弱的一环，国产替代需求较为迫切，公司有望凭借配套豪华车内饰及造车新势力智能座舱的双重经验，成为特斯拉潜在内饰供应商之一。长期看，公司正加速切入长三角地区优质电动智能汽车产业链（包括上汽大众MEB、长城宝马项目等），有望享受电动智能趋势下长期业绩增量及估值溢价。
投资建议：
智能电动浪潮来袭，以配套蔚来智能座舱为契机，未来公司有望加速切入电动智能产业链，中长期成长空间广阔。我们将公司2019年-2021年EPS预测上调至0.96元、1.29元和1.63元（原值为0.96元、1.28元和1.61元），对应PE分别为16.9倍、12.6倍和9.9倍。维持此前目标价25.6元（对应2020年PE为20倍），维持“买入”评级。
风险提示：
宏观经济下行导致国内车市复苏不及预期；下游客户汽车销量增长不及预期；新客户拓展不及预期。
恒立液压2019年预告归母净利润12.3亿-12.8亿，同比增加47.02%-52.99%，扣非归母净利润11.3亿-11.95亿，同比增加51.32%-60.02%。
公司业绩符合我们的预期，超出市场悲观预期（可能的原因是泵阀盈利弹性超预期）。展望2020年，公司挖机油缸需求旺盛、非标油缸盈利提升以及泵阀国产替代加速进行的逻辑依然坚挺，同时泵阀外资客户陆续突破以及臂式高空作业平台贡献增量，长期看好公司投资价值。
挖机油缸排产旺盛，非标油缸盈利回升，泵阀盈利弹性释放
挖机油缸方面，2019Q4以来公司挖机油缸排产旺盛，环比增加明显，伴随Q1开工旺季来临，我们对公司Q1业绩保持乐观。非标油缸方面，伴随订单价值量增大，收入和盈利有望加速，预计全年收入增速15%-20%，结构上高空作业平台等表现亮眼，有望带动毛利率提升。液压泵阀方面，根据我们测算，伴随中大挖泵阀放量，预计Q4单季度收入和毛利率都有较大提升。
2020年外资客户有望突破，泵阀市占率继续提升，臂式AWP贡献增量
此轮工程机械复苏以来，公司牢牢把握市场增量机遇，实现在小挖液压件的高份额，中大挖液压件全面批量配套于各大主机厂的主力机型。考虑到主机厂竞争日益激烈而外资液压件采购成本居高不下，产业端逼空效应有望显现，国产泵阀采购比例有望提升，公司深度受益。
国产替代方面，根据我们测算，公司小挖泵阀市占率约40%，中挖泵阀整体市占率不足15%，大挖泵阀市占率5%左右。经过近两三年的试用，产品可靠性和稳定性逐步得到客户认可，预计2020年中大挖泵阀收入有望保持高速增长。
高空作业平台方面，现有外资客户以供应油缸为主，内资客户有望供应油缸+马达+泵，从而有望带动产品价值量实现提升。2020年国内的臂式高空作业平台产能集中投放，带来重要增量需求，支撑公司非标油缸和非标泵阀销量，长期看将有效增强公司熨平周期波动的能力。
盈利预测与投资评级：
根据公司2019年业绩预告以及2020年行业需求预期，上调公司盈利预测，预计2019-2021年公司归母净利润分别为12.53亿（前值12.45亿）、16.19亿（前值14.75亿）和19.87亿（前值17亿），对应2020年PE为27倍，持续重点推荐，维持“买入”评级。
风险提示：
基建和地产投资不及预期，工程机械销量不及预期，行业竞争加剧，原材料价格波动等。
公司拟投资“集成电路用8-12英寸半导体硅片之生产线项目”，投资额57亿元、拟募资45亿元，用于月产75万片8英寸抛光片和月产15万片12英寸抛光片生产线，建设期为3年。另外募资5亿元补充流动性。
公司（2019上半年）半导体材料收入5.02亿元，同比增长21.13%，去年新扩产的8寸片开始贡献收入。毛利率26.82%，比去年略降0.34%，主要是因为上半年价格略降。公司目前已经具备8英寸硅片30万片/月的产能，预计下半年还将投产1条8英寸产线，2022年实现105万片/月产能。12英寸试验线已经在进行认证工作，预计2020年实现新产能投放，2022年实现总产能60万片/月。2019年上半年公司产品在国际一流客户销售占比同比提升2倍以上，市场口碑和知名度不断提升。公司依托成熟的功率半导体产品技术经验，已实现了生产8英寸满足65nm，12英寸满足45nm的COPFree产品。
公司新能源材料收入70.05亿元，YOY21.62%，目前已经达到30GW的产能。毛利率14.90%，同比下降3.62%。主要是受531影响，价格承压，同时今年固定资产比去年大幅增加60亿元，导致折旧变大。公司最新的M12大硅片将降低度电成本6%以上，对应组件功率可达到600W，将加速光伏平价上网进程，预计明年开始形成产能。
盈利预测：我们继续看好公司在光伏硅片和半导体硅片领域的竞争力，强烈推荐！预计2019-2021年净利润分别为13.13亿元，19.57亿元，32.97亿元。PE25.5X、17.1X、10.2X。
风险提示：
半导体扩产进度不及预期，全球光伏装机量不及预期。
国内智能控制器行业龙头企业，汽车电子智能控制器望成下一增长点
公司是国内智能控制器行业具有领导地位的龙头企业，是伊莱克斯、西门子、TTI、松下等全球著名跨国公司在国内少数合作伙伴，专业从事智能控制器研发设计、软件服务与产品制造，产品包括家用电器、健康与护理产品、电动工具、汽车电子、智能建筑与家居等领域的智能控制器。
公司持续保持高速增长，2019年12月25日博西家用电器标确定公司为BSH中低负载机型的中标单位，属于ODM，总金额约15亿元人民币交付期为4年。年均约3.75亿元，为2018年全年收入的14%。
2019年公司设立子公司和而泰汽车电子科技，开展汽车电子产品及其控制器的开发与销售，未来公司将进一步扩大汽车电子智能控制器营收占比与盈利贡献能力，目前公司已与博格华纳等全球高端知名汽车零部件公司合作，主要产品涉及汽车冷却液加热器等，目标进入主流的汽车电子零部件供应市场。
铖昌：聚焦卫星微波毫米波射频芯片，或有望受益卫星互联网产业发展
子公司铖昌科技产品为微波毫米波射频芯片。据公司2019年7月公告，铖昌是目前国内唯一一家承担国家航天航空大型装备型号任务射频芯片供应的民营企业，其产品主要应用于高分重大专项、二代中继、北斗二代导航、通信卫星等重大项目领域。微波毫米波射频芯片广泛应用于航空航天和武器装备等军用领域，同时其技术在5G通讯、自动驾驶技术的发展上也有广阔的前景，在军品、民品等领域均有广泛的应用需求。2019上半年，铖昌营收1.02亿元，同比+69.65%，净利润0.55亿元，同比+71.92%。
全球互联网接入水平存在巨大鸿沟，近半数人口处于3G以下阶段或无互联网覆盖，卫星互联网或成全球进入高速互联时代的核心基础设施。马斯克SpaceX公司Starlink计划初步发射1.2万颗低轨卫星，后续总发射量4.2万颗，今年1月已发射120颗；该项目或将倒逼我国卫星互联网产业发展。根据我们测算，我国或需入轨1.1万颗左右卫星，出现诞生1-2个超级星座，卫星制造端2021年或达22.5亿美元\2027年或将达58.1亿美元，若相控阵芯片占比9.0%（对标2021年手机射频价值占比），2021年卫星互联网星载射频芯片采购额或达9.0%*22.5*7=14.18亿RMB，公司有望受益。
盈利预测与评级：
公司汽车电子业务有望成为未来2-3年新的业绩贡献，由于铖昌所生产微波毫米波芯片主要用于航天卫星领域，中长期有望受益卫星互联网行业新产业趋势。19-21年短期营收增速从35.23%/34.61%/32.72%上调至35.25%/35.29%/33.65%，营收从36.1/48.6/64.5亿元上调至36.1/48.9/65.3亿元，归母净利润从3.01/4.12/5.53亿元上调至3.09/4.51/6.08亿元，EPS为0.34/0.5/0.67元，PE为43.5/29.8/22.2x，维持买入评级。
风险提示：
公司汽车电子业务拓展不及预期，军品订单交付不均匀。
事件：公司公告，控股股东凯撒世嘉一致行动人世嘉弘奇与世嘉元冠将所持1330万股公司股票（占比1.66%）通过大宗交易方式转让给建投华文投资有限责任公司，引入战略投资者，同时签署一致行动人协议，建投华文与控股股东成为一致行动人关系，股权转让前后控股股东凯撒世嘉及一致行动人持股比例保持为28.98%。
建投华文：国资多领域专业战投平台。
建投华文由中国建银投资有限责任公司持股92.5%，由建投投资有限责任公司持股7.5%，最终控制人为国务院，为文化传媒、消费品及服务、医疗健康等领域专业投资和运营平台，已投项目包括建投书店、芒果TV、华策影视、顺丰速运、达利食品、光明全球、PTS等。
建投华文资本实力&产业整合能力赋能合作伙伴。
建投华文为国资背景，以往通过地区产业基金等合作模式与当地政府建立良好合作关系；资金实力雄厚，旗下资产管理平台建投文远发起的私募基金募资能力较强，对文投控股投资金额达23亿元，对芒果TV投资金额15亿元；投资经验丰富，曾参与建投书店、芒果TV、华策影视、顺丰速运、达利食品、光明全球等优质项目投资。
建投华文&凯撒旅业携手，整合双方资金、资源优势，在免税、旅游金融等领域展开深入合作。
建投华文后续拟通过包括但不限于参股、共同投资等形式与公司在免税、旅游金融等方面展开深入合作，拓展深化公司旅游产业链布局。根据建投华文以往投资经验，主要合作模式可能有：①股权财务型投资②联合并购、产业整合③产业信息资源共享④商业网络资源协同。凯撒正处于多元化战略转型关键时期，免税等业务为近期发展重点，有望借助建投华文的资金、产业优势，迅速实现国内外免税项目落地。
投资建议：
受中美贸易摩擦、新冠疫情等事件影响，公司出境游业务短期承压，实控人变更背景下，公司在出境游主业方面积极发力产品多元化与上游资源整合，分散单一目的地风险、构筑资源壁垒，同时将免税业务作为近期重要发展战略，“旅游+零售”格局渐成。建议关注疫情结束后，出境游与免税行业高弹性。我们预计公司20-21年净利润为3.4/3.9亿元，对应PE为18X/15X，维持“买入”评级。
风险提示：
疫情防控不及预期、居民情绪扩散、行业复苏不及预期、项目落地不及预期。
迈瑞大力支持疫情相关设备，大批仪器进驻雷神山火神山等医院
此次湖北新冠病毒疫情牵动人心，迈瑞作为国内器械龙头积极行动，在火神山项目中，迈瑞前线工程师们48小时装机，按时完成约1800台设备的交付，涵盖生命信息与支持产线大部分产品、体外诊断产线几乎全线产品以及医学影像产线的放射产品，具体包括监护仪、呼吸机、输注泵、除颤仪、血球分析仪及血球流水线、生化免疫流水线、化学发光分析仪、凝血仪、尿液流水线以及移动DR。
此外在雷神山医院中，迈瑞交付超过1200台设备，其中主要是监护仪、呼吸机、除颤仪、输注泵、体外诊断和便携彩超等设备。除火神山、雷神山之外，迈瑞团队及时赶往武汉市金银潭医院、武汉市普爱医院、武汉市汉口医院等定点救治医疗机构，支援安装数千台医疗设备。
增量目前来看可能大于减少，对一季度业绩会有积极影响
迈瑞作为国内龙头，第一品牌形象深入人心，同时具备产品质量的可靠性和性能匹配性，能够快速反应，满足短期且大量的临床需求，在此次疫情中配合及时。疫情对于迈瑞业务上同时具有正面影响和负面影响，增量目前来看可能大于减少，对一季度业绩会有积极影响。
正面影响：生命线中监护仪、呼吸机、输注泵的需求量大大增加，目前的订单量远超去年同期；IVD线血常规和CRP作为疫情检测的必备项，疫情对血球（包括CRP）的新增装机将会产生积极的正面影响；医学影像线移动DR和便携超声都有所促进。
2003年SARS后，ICU成为医院评级的重要指标，迎来其高速发展期，但是目前来看中国人均占有的ICU病床数，与西方发达国家相比显然是不够的。中国每10万人拥有的ICU床位数平均为3.19张，而德国、加拿大每10万人拥有的ICU床位数分别高达24.6和13.5张。
长期看，疫情有望推动国家加强基础卫生建设，同时迈瑞品牌进一步深入民心，将为公司带来持续性发展契机。
参考公司最新的2019年业绩预告，同时结合疫情期间的影响，我们预计迈瑞19-21年归母净利润由原来的46.6亿、57.6亿、69.5亿上调至48.0亿、59.0亿、72.2亿，对应EPS由原来的3.83、4.73、5.72元/股上调至3.95、4.86、5.94元/股。创新当前，稀缺龙头的估值溢价都比以前有所提升，我们给予2020年60X估值，目标价上调至291.6元/股，维持“买入”评级。
风险提示：
财政政策风险；汇率风险；进口企业调整竞争策略超预期风险；经济情况超预期变化风险等。
我们以日本面包行业及其龙头山崎面包的发展为参照，深刻分析了面包行业不同发展时期的特征及驱动因素，山崎面包顺应行业趋势所做的正确决定，在行业快速扩张的黄金期，山崎能在不断扩充销售范围和深度的同时保障产品配送频率，拥有强大的物流体系，最终成为其拓品类及全球发展的制胜关键，以邻为镜，能以更加长远的视角分析，桃李目前仍然处于快速扩张的发展阶段，空间广阔。
中国台湾模式和日本模式在中国可以彼此兼容，日本模式有助于理解桃李的核心价值
从1543年面包由葡萄牙人传入日本，到二战后由于美国的面粉援助而使面包成为重要主食，日本面包行业经历了发展初期（16世纪中期-1950s）、发展黄金期（1960s-1980s）、发展平稳期（1980s至今），如今日本已经发展成为世界重要的面包制作地，同时也是亚洲最为成熟的烘焙市场。日本模式的梳理对于桃李的研究具备参考价值。
2019年山崎面包在日本面包行业市占率达到23.7%，位列行业第一。山崎从构筑区域大本营到布局全国工厂，再到海外扩张、全球化布局历经三个阶段，同时其发展侧重点也从物流、渠道建设，产品拓品类，逐渐转向品牌建设和渠道深耕，并从“中央工厂+批发”模式转变为“中央工厂+渠道”模式。其成功的关键点在于，在扩张期能在不断扩充销售范围和深度的同时保障产品配送频率，拥有强大的物流体系，奠定基础，在成熟期发展品牌、拓展其他领域业务、从产品转向服务。
桃李面包当前仍处快速发展的早期阶段，中国市场数倍于日本
经过对比研究发现，桃李面包无论从产品结构还是终端渠道布局的特征上看，和山崎面包的早期发展颇有几分相似之处，桃李面包目前处于产品品类和渠道快速增长的初期阶段，产品结构在不断丰富，渠道逐步发力全国化，重道远但同样空间广阔。在短保面包这个领域，桃李紧抓物流体系，不断扩充销售范围和深度的同时保障产品配送频率，是未来支撑其稳步扩张的中坚力量。
盈利预测：
公司2020年员工持股计划已顺利完成，原董事长吴志刚在股价低点减持总股本的2%支持持股计划顺利完成，公司的管理层颇有远见，致力于实现“桃李满天下”的发展目标，为公司长远发展赋能。预计19-21年公司营收56.44、67.40、81.59亿元，同比增速16.77%/19.43%/21.05%，净利润6.83、8.63、10.09亿元，同比增速6.37%/26.28%/17.01%，每股收益1.04、1.31、1.53元。给予2020年40估值，对应目标价52.4元，较2020年2月21日收盘价上涨空间28%，首次覆盖给予“买入”评级。
风险提示：
市场拓展、产能投放不及预期，成本大幅上升风险，行业竞争恶化，食品安全问题等等。
我们利用“百年消费时钟”点明目前奶粉行业在下线市场处于品牌化阶段，上线市场处于消费升级阶段，未来消费升级特征将强化，“外资向下、国产向上”趋势确立。飞鹤作为国产奶粉品牌中高端化转型的成功典范，未来将继续收割下线杂牌出清遗留的市场，并在进一步的品牌营销中进军上线市场。飞鹤的核心优势，从前在产品，当下在渠道，未来在营销。
奶粉行业进入存量竞争时代，出生人数逐年下降，量降价升，行业未来将保持低速增长状态，高端化和本土化是行业的发展趋势。竞争格局方面，国外品牌在上线城市市占率较高，但未来下线城市将逐渐步入消费升级阶段，外资品牌需要借助品牌优势迅速下沉，降维打击；国产品牌经过这五年在下线市场的沉淀，有了反攻上线的底气，“农村包围城市”的战略中品牌不断拉升是当务之急。未来五年，“外资向下，国产向上”是行业发展的主旋律，我们看好国产奶粉的全面崛起。
飞鹤成为营收首个突破百亿的中国奶粉企业，且在超高端市场以24.7%的市占率位列品牌第一（零售价格口径）。飞鹤近年来在产品、渠道上的种种举措顺应行业高端化、本土化趋势。在产品上，公司深耕婴配粉领域，产品质量稳扎稳打，历经了市场的考验，赢得了越来越多消费者的认可；公司的经销网络快速扩张，截至2019H1终端零售网点达到10.9万个，为产品推广保驾护航。飞鹤的成功是乘行业改革之风，08年前用心打造产品品质，2010年提前布局高端化，收割下线市场，进军上线市场。
除此之外，公司产能建设持续推进，预计2023年可达23万吨（截至2019H1产能10万吨），且产能利用率不断提升；管理团队经验丰富，一路陪伴公司成长。
三环理论指明在奶粉行业品牌化和消费升级的阶段，渠道+产品+营销，是逐级加速的过程，缺一不可。三因素中产品需要持续发力，国产品牌需要不断营销建立起消费者的品牌心智，一个奶粉的品牌凝结了太多品质的象征。飞鹤当前在产品与渠道端均已获得阶段性成功，未来不断提高研发投入确保产品品质不断升级，上线市场渠道的扩张伴随着营销端高端奶粉形象的塑造，是保障公司在未来的“消费升级”浪潮中不断取得突破的核心驱动力。
盈利预测：
预计19-21年公司营收142.30、185.58、241.55亿元，同比增速36.77%/30.41%/30.16%，净利润37.07、49.31、62.19亿元，同比增速65.32%/33.03%/26.11%，每股收益0.41、0.55、0.70元。根据可比公司PEG水平，对应20年27X估值，目标价14.85元（根据2020年1月22日汇率为16.74港元），股价上涨空间67%，首次覆盖给予“买入”评级。
风险提示：
奶粉安全问题，上线市场拓展、营销效果不及预期，等等。
