4月7日，江淮品牌日上，江淮中型SUV瑞风S7亮相，这又是一款7座SUV。新车造型有家族特色，提供1.5T和2.0T两款动力，预计售价12万起。
江淮全新中型SUV瑞风S7在江淮品牌日亮相，新车主打7座概念。
S7是新近7座SUV热的一个最新案例。放眼中国市场发现，本土品牌（中国品牌）7座SUV在售的有28款，算上即将在上海车展亮相的几款新车，总数量超过30款。
芸芸众7座SUV，怎么选到适合自己的哪一款？今天就来个大盘点！
主流7座SUV 价格只比紧凑型SUV略贵
这个级别7座车的特点是，第三排座椅只是临时短途用用，成人乘坐超过20分钟就会非常不舒服。当第三排座椅放倒后，后备厢容积又非常可观，置物能力强。
国人对SUV的要求在升级，不少中国品牌也在努力推出中型SUV。但苦于价格上去了又怕消费者不认可，很多车企采取了入门中型SUV这条路，也就是说尺寸、品质和售价都只比主流紧凑型SUV略好。
例如中型SUV江淮瑞风S7价格只比紧凑型SUV哈弗H6略高，尺寸也只是大了半圈。哈弗H7则只有5座车型，主打大5座卖点。力帆X80是中型SUV新军，3月底刚刚上市，10.99万元起售价还是很有吸引力的。
需要注意的一点是，这个级别的SUV，在照顾消费者的感性价值认同方面还有很大问题。例如，瑞风S7的内饰模仿奔驰的痕迹太重，对花15万买车的人来说肯定会不爽，买了辆山寨？
瑞风S7也有自己的优势，那就是1.5T和2.0T两款动力选择更丰富。内饰虽然视觉很山寨，但是质感还是不错的。有意思的是瑞风S7出厂就有两种悬挂设定可选——舒适和运动，这倒是业界首创。
瑞风S7的内饰模仿痕迹太重，对花15万买车的用户来说感性价值得不到满足。
力帆X80外形太像汉兰达了，还有一款老牌7座SUV，比亚迪S7（10.69-15.99万），这款车同样有过重的模仿痕迹，能看到很多雷克萨斯的影子。
相对于三大件来说，汽车的外观内饰设计做到“好看和原创”实际上是个很低很低的要求了，最不济花几十万买一套设计。现在消费者都是外貌协会的，连这点都做不到的话，只能说这车企管理思路上问题太多。
力帆X80外形太像汉兰达。
这里的哈弗H7是个另类，全系2.0T动力，起售价也高达16万，最重要的是全系是5座。
虽然这款车凭借品质感不错，一度月销量还突破万辆，但随着GS8等7座车的入市，3月份哈弗H7的销量已经回落到3000辆。
概括一下就是这个级别最新的消费心态，那就是“第三排座椅即便我放着不用，但有就比没有好。”为了应对新局面，哈弗又很快推出了H7L，加长后终于配上了7座。
哈弗H7一度月销量破万，刚过去的3月份则回落到3000辆。
本土7座SUV品质担当 堪称最强中国品牌SUV
为赶上7座SUV热潮，哈弗推出了H7L，再加上传祺GS8、长安CS95，这三款车堪称中国品牌7座SUV的品质担当。
这几款车的特点是原创设计、品质感强，空间表现也比上面的入门中型SUV更进一步，第三排座椅可以应付中长途旅行。
传祺GS8又是这几款品质代表车型中最受热捧的，目前月销量已经过万。CS95和哈弗H7L也有更进一步的实力，比亚迪唐则是在新能源领域成为中国品牌领军车型。
已经不需要对这几款车讲什么原创设计，而是是否有对标合资车的实力。这么大的车，2.0T动力是至少的。四驱系统也很重要，倒不是说为了越野，而是提升驾控稳定性，和增加一部分通过能力，只有哈弗H7L不提供四驱车型。
传祺GS8月销量破万，已是中国SUV品质代表。
实际体验来看，内饰品质上，CS95跟传祺GS8不相上下，都已经不输给汉兰达，俩车都可以说是中国SUV品质代表。
操控层面，CS95比传祺GS8还有优势，同样是2.0T，前者比后者多了32马力，峰值扭矩也多了40牛米，这样的动力优势对操控影响还是很明显。空间上，尺寸更大的CS95也更有优势。
还有，CS95的四驱系统采用了博格华纳的新一代NexTrac四驱系统，具备一定的越野能力，而传祺GS8四驱版还没有试驾车，暂时没办法做个对比。
长安CS95和传祺GS8俩车怎么选呢？长安CS95输在外形不如GS8有品质感，动力操控和空间上都有优势。不过长安最近发布“智色双旋”设计理念，未来长安新车的造型设计值得期待。
CS95在动力、操控和空间上都不输给GS8，只是造型设计实在是差强人意。
哈弗H7L相比H7多了第三排座椅，加长后，空间表现不俗，只是品质感跟GS8和CS95还是有差距。
比亚迪唐是插电混动，补贴后20万的起售价不算便宜，比前三者强出来的是动力表现。还有就是，如果是有牌照补贴的地方，那这车吸引力就更大了。
还要提到的一点是，“比亚迪离神车只差一个设计师”这句话马上就要得到验证了，前奥迪设计师艾格加盟后的首款王朝概念车已经曝光，造型不错，值得期待。
比亚迪新设计总监艾格的作业——王朝概念车
硬派7座SUV 小众但有型
硬派7座SUV有多小众？代表车型哈弗H9每个月只卖几百台。但这块市场有扩大的可能，因为个性消费一定是存在的，再加上满大街都是SUV的时候，追求个性的人就更多了。
其实7座和硬派有一点冲突，原本第三排座椅就不够舒适，你跑出去越野还要满载，第三排人不得叫苦连天？
不谈市场了，就来看看这几款车，四款硬派7座SUV，前两者是一组，后两者是一个级别。
大通D90是上汽大通推出的一款全新车型，预计到第四季度才上市，新车乍看就跟美国的全尺寸SUV似的，硬派有范儿。
尺寸上，D90比哈弗H9还大了一圈，同样是有5座/7座车型可选，空间还是有保障的，只是坐在整体桥后悬上肯定舒服不到哪儿去。
大通D90未来的主要竞争对手是哈弗H9。
既然是硬派越野，D90不仅是双叉臂加整体桥的前后悬搭配，四驱系统也必不可少（两驱版请放弃）。再加上28°接近角、24°离去角和205mm的离地间隙，D90的越野能力和哈弗H9有的一拼。
驭胜S350和猎豹Q6则是少有的低价硬派越野选择，相比之下，猎豹Q6的外形优势非常明显，加上有三菱血统和改装空间，不少入门越野爱好者还是很喜欢这款车的（还有个黑金刚）。
其它，还有福田萨瓦纳等几款更小众的硬派SUV，但是造型跟S350一样，尴尬。
猎豹的硬派SUV在越野圈里有不少拥趸，除了上图的Q6，还有一款黑金刚。
总结来看，越野和7座很难兼顾，除非你买路虎发现这样的车型。硬派SUV还是有一定市场的，爱好这口的网友们，还是建议你选5座，别让亲朋们受罪了。
低价7座SUV 小康家庭的首选
一辆7座SUV的价格最低只要5万块，不用怀疑，这就是神奇的中国市场。这个级别很多7座SUV用的是商用车的底盘平台改造而来，所以大家要求也别太高。
教大家几个选择策略，首先大牌子品质保养更有保障，其次要好看的，不好看的车天天看着多膈应。
来自东风的风光580恰恰符合上面几个条件，尤其是抢眼的造型很受欢迎，月销量接近2万辆，是低价7座SUV里销量最好的。
长安CX70和风行SX6跟风光580差距不大，比亚迪S6虽然是很老旧的一款车，口碑还是不错的，只是注意别选2.4L的车型，油耗太高。
风光580是低价7座SUV里最畅销的 月销量接近2万辆
其它的低价7座SUV也集中在下面表格里，可以看到最低价格已经去到了5万块。而这个5-10万元区间要想买SUV车型，一般只能买到小型SUV，例如长安CS35、东南DX3之类的车型，7座当然就没戏了。
如果特别在意7座这个条件，那何不考虑下MPV，拉7个人更从容，舒适度更高，这更小康。
5-10万元想买7座车 何不考虑下宝骏730（6.08-10.28万元）这类MPV。
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