6月12日，恰逢上汽通用（原名上海通用）合资20周年的大日子，上汽通用并没有举办盛大的庆典。但与此同时，其母公司通用的一个举动，让20周年的庆典更具有意义：通用将停止在印度的汽车销售，把未来投资转向更加有利可图的市场，比如中国和巴西。
中国市场也非常对得起通用的“厚爱”， 2016年在华零售销量再创新高至387万辆，占全球销量的4成，中国当仁不让成为通用全球第一大市场，上汽通用在其中扮演举足轻重的作用，它是目前中国市场唯一一个成功运营三大品牌（别克、雪佛兰、凯迪拉克）的合资车企。
在中国如此之多的汽车品牌（上百个）中，上汽通用的产品力不一定是最强的，但却赢得了近1500万中国用户的青睐，它总能在最合适的时机推出恰当的产品，并以贴切的市场推广方式达到消费者手中，上汽通用因此被誉为是最懂中国市场的合资车企，也是国内竞争力最强的车企之一，也是唯一一家连续12年荣膺“中国最受尊敬企业”的汽车企业，并且八年蝉联“中国最佳企业公民”、八次荣登“中国企业社会责任榜”、七年捧获“中国杰出雇主”，堪称业界楷模。
唯一一家连续12年荣膺“中国最受尊敬企业”的汽车企业
20年转眼即逝，上汽通用也从原来的一颗幼苗成长为参天大树：从浦东金桥初建时一个基地、一个工厂、一款车型，到如今拥有四大基地、9个整车生产厂、4个动力总成厂的全国布局；
旗下三大品牌汇聚了20多个产品系列、140多款车型，产品覆盖从轿车、MPV、SUV、新能源车等最广泛的细分市场，满足不同消费群体的需求；
营销服务网点从一开始分布在重点城市的19家到如今三大品牌遍布全国的1500多家；
市场销售也从最早年销不到2万辆，到2016年全年销售超过188万辆。
仅用二十年时间，上汽通用汽车已成长为中国乘用车领军企业之一，在市场上留下了无数“第一”的纪录。
王永清：上汽通用汽车抓住时代的机遇，已经从当年的一颗种子成长为根基扎实、枝叶繁茂的大树。
对于20年的成就，上汽通用汽车总经理王永清在公司内部的庆祝仪式上表示：“上汽通用汽车抓住时代的机遇，已经从当年的一颗种子成长为根基扎实、枝叶繁茂的大树。今天，我们站在新起点上再次出发。”
在企业成立之初，上汽通用就意识到，中国市场与欧洲、美国市场不太一样，消费层级非常多元：有一二线市场、也有四五线市场。2016年中国新车销量超过2800万辆，相当于美国+欧洲的销量，光靠一个品牌，无法满足消费者的多元需求。
上汽通用已经形成“三大品牌、全系列”的发展战略
早在成立之初，上汽通用秉持“以顾客为中心，以市场为导向”的经营理念，创新制定了“多品牌 全系列”市场战略。继1998年12月17日第一辆别克新世纪下线之后，2004年6月发布了凯迪拉克豪华品牌，2005年1月推出了雪佛兰品牌，三大品牌以不同的品牌理念和产品个性，契合不同消费群体的需求。
上汽通用三大品牌都实现了混动化
在中国的合资车企中，上汽通用是唯一一个同时运作三个品牌、并获得成功的特例：凯迪拉克在豪华车中有一席之地，增速最快；别克占据高端品牌，几乎与大众品牌并驾齐驱；而雪佛兰则获得了中国年轻消费者的喜欢。大家都知道，品牌是最难运作的，三大品牌在3万多名上汽通用员工手中越做越大。
在这三大品牌中，别克是最值得一提的了，它是上汽通用呈现给中国消费者的第一个品牌，品牌LOGO从“心静思远 志在千里”到“心静思远 志行千里”，一字之易，精准呈现出别克进取不息的精神与行动力，服务于主流精英人群。
别克已经成为一个高端品牌，年销量破百万辆大关
如今，中国市场已成为别克全球最重要的市场，别克在中国的销量也从1999年的不足2万辆，到2016年年销118万辆，累计销售超过850万辆，占据了上汽通用总量的一半还多。
别克在中国的销量远远超过美国，从某种意义而言，别克是个中国本土化的高端品牌。
别克能做到高度本土化，很大程度上在于强大的泛亚中心。
1997年，泛亚汽车技术中心与上汽通用同期成立，让上汽通用汽车从成立之初就拥有了自己的研发中心，在合资公司中形成绝无仅有的独立开发能力，为之后的快速发展奠定重要基础，别克赛欧、凯越、君威、君越、昂科威实际上都是泛亚主导开发的。
泛亚中心的研发实力在合资车企中首屈一指
高端可不是DearAuto所说的，在凯越停产后，别克英朗的厂家指导价是在10.99万元以上，也就是说别克是没有低于10万的产品，平均单车售价在15万元以上，这一点就连大名鼎鼎的大众也不能比拟（还有桑塔纳、捷达）。
即使是日系车的大本营华南，别克也不落后。以别克GL8为例，去年它还落后于奥德赛，今年前4个月在华南的市场份额已经领先奥德赛10个百分点。作为一款20-30万之间的MPV，GL8在全国的月销约1.2万辆，这一点连奔驰V级都羡慕不已，奔驰已经公开宣称要加大开拓高端MPV的力度。
不仅如此，别克在大型/中型轿车、SUV、MPV等各个主流细分市场以及新能源车市场担当领衔主力，销售质量持续优化，用户年龄结构日益年轻化。今天的别克品牌，不仅推出了Avenir高端子品牌，深入打造精品化及个性化的车型和专属化的服务。
在即将开映的好莱坞大片《变形金刚5》中，“大黄蜂”再次将雪佛兰的金领结形象“镀金”，雪佛兰是通用旗下真正意义上的全球品牌。
即将开映的好莱坞大片《变形金刚5》中，雪佛兰科迈罗（大黄蜂）有大量演出。
事实上，雪佛兰品牌于2005年1月在中国发布以来，也是通用未来重点打造的品牌，中国已成为雪佛兰全球第二大市场，仅次于美国。
到2016年，上汽通用雪佛兰品牌累计销量已突破500万辆，而且产品远销拉美、北非及亚太等16个国家和地区，出口销量累计超过22万辆。
雪佛兰是上汽通用重点打造品牌，以服务年轻化人群为目标
2016年是雪佛兰品牌进入全新发展阶段的关键一年。雪佛兰以“梦•创未来”作为全新品牌主张加快市场布局、完善产品型谱，满足主流消费人群的汽车消费升级需求。
同时，雪佛兰品牌加强与曼联、迪士尼、红粉笔等战略合作，并重新引入雪佛兰有传承的赛车运动和音乐元素，深入打造五大领域的文化体验平台，让雪佛兰品牌精髓“热爱、梦想、行动、分享”深入人心，所有的这一切都在迎合年轻消费人群的爱好，因为统计数据显示，80后、90后已经占到了购车用户的一半以上。
从探界者开始，一个全新的雪佛兰展现在大家面前
今年以雪佛兰中型SUV探界者的推出为标志，2020年前，雪佛兰在中国市场还将推出20款新车，其中SUV车型占约30%、首次在中国市场推出的全新车型占50%，届时，一个全新的雪佛兰将呈现在大家面前。
凯迪拉克可能是让上汽通用最为自豪的品牌了，因为它爆发起来的速度像火箭一样。
诞生于1902年的凯迪拉克品牌代表着突破成规的天性、永无止境地追求不凡以及乐于创造的美国精神。
自2004年6月引入中国以来，凯迪拉克通过在产品设计、技术创新、营销与服务体验方面的全面布局，已成为国内豪华车市场增长速度最快的品牌之一，2017年1-5月，凯迪拉克中国汽车销量增幅更是高达86%，远远超过行业平均水平。
在XT5的带领下，凯迪拉克成为国内增长最快的豪华品牌
随着新美式科技旗舰CT6、新美式都会SUV XT5等新一代产品相继上市，凯迪拉克以全面革新的科技不断夯实“新美式豪华”产品体验。
同时，凯迪拉克还坚持打造瞩目展示、豪华体验、极致性能三大品牌营销平台，通过Vday性能秀、博鳌亚洲论坛年会、世界高尔夫球锦标赛（WGC）-汇丰冠军赛、凯迪拉克梵高感映艺术大展、及舞台剧《战马》中文版亚洲巡演等高端商业、体育、艺术、文化赞助活动，不仅带给消费者产品性能的极致驾控体验，也更彰显了凯迪拉克的风范和格调。
在过去的20年，上汽通用已经成功运作三大品牌，成为综合竞争力最强的合资车企，接下来，上汽通用还要在下一个20年保持领先。
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