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今日，乐视超级汽车公布高层人事调整。丁磊因身体原因离职乐视汽车，即日起，乐视超级汽车（中国）总裁兼COO张海亮出任乐视超级汽车(LeSEE)全球CEO。同时，乐视超级汽车宣布牛胜福正式加盟，担任乐视超级汽车(LeSEE)中国首席技术官。
在今天下午5时，乐视超级汽车联合创始人、原中国区CEO丁磊通过新浪微博发布声明，因身体健康原因不再担任乐视超级汽车全球副董事长、中国及亚太区CEO等职务，不过将应邀作为乐视生态研究院的战略顾问。据悉，丁磊仍然保留了FF合伙人的身份，当初承诺的乐视和FF期权也有保留。以下为声明原文：
同时，乐视官方宣布，即日起，乐视超级汽车（中国）总裁兼COO张海亮出任乐视超级汽车(LeSEE)全球CEO，牛胜福正式加盟，担任乐视超级汽车(LeSEE)中国首席技术官。下面是两位的详细介绍：
乐视超级汽车(LeSEE)全球CEO张海亮
张海亮于1970年10月出生，高级工程师，博士学位。2016年4月，张海亮先生正式加盟，担任乐视超级汽车（中国）总裁兼COO。在此之前，张海亮在1994年加盟上海大众（后更名为上汽大众）汽车有限公司，曾担任上汽集团副总裁、上汽大众总经理、上汽大众汽车销售有限公司总经理之职，并曾率领上汽大众成为国内汽车企业的销量冠军。
张海亮在汽车产业拥有22年的丰富经验，在汽车销售、服务贸易、供应链、技术研发、生产制造等传统汽车产业链，以及包括新能源汽车、车联网、电商、汽车共享及充电等新兴领域均拥有丰富经历与成功经验。
同时，乐视超级汽车宣布牛胜福先生正式加盟，担任乐视超级汽车(LeSEE)中国首席技术官。
乐视超级汽车(LeSEE)中国首席技术官牛胜福
加盟乐视超级汽车前，牛胜福先生在上海大众从事汽车开发工作近20年，拥有丰富的轿车整车开发、部门管理及跨文化合作经验。在担任技术中心执行总监期间，牛胜福先生大力开展了上海大众整车自主研发体系的建设和完善工作，推动了上汽大众从技术引进国产化向整车自主开发与车型引进并举的转变，使上汽大众开发部门逐步融入德国大众集团全球研发体系，并主导上汽大众多款车型开发。
在新能源技术领域，2008年起，牛胜福大力推动了上汽大众新能源研发设施的建设和新能源技术的研发，并开展了上汽大众未来各新能源车型的开发工作。牛胜福表示：“很高兴能够加入乐视超级汽车这个充满激情与创业精神的团队。希望能够与团队一道，共同为用户打造出最为领先的超级汽车，使用户享受互联网智能电动交通生活方式。”
乐视表示：此次张海亮与牛胜福的履新对于乐视超级汽车的发展具有重大意义。基于电动化、智能化、互联网化、共享化的四大支柱，乐视超级汽车将向打造全球化的互联电动智能共享交通生态系统的愿景不断迈进。
目前，乐视汽车生态已经在智能互联网电动汽车研发、生产制造、销售、车联网、智能驾驶、充电策略、售后服务、汽车共享及社会化运营领域完成了全产业价值链的布局，并在全球组建了一支2000余人的优秀团队，分布在北京、上海、硅谷、洛杉矶、德国等地。团队成员主要来自于汽车厂商、互联网、电子消费品等不同行业，具有优秀的教育背景，并不断吸收壮大。
丁磊离职，对乐视是否有影响，资深人士解读说，像乐视汽车这样的新兴公司成长时更多地是依靠团队力量，不可否认高管的个人能力很重要，但绝没有重要到可以左右一家公司的地步。即便丁磊离职，也是很正常的现象，没必要过度解读，也没必要对乐视汽车抱过度悲观的态度。
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