1月9日凌晨,微信团队发布了一张图片,宣布小程序正式到来!
艺龙、携程、同程、驴妈妈等第一批内测旅游企业,纷纷亮出各自的小程序,并大力推广。
按照微信事业群总裁张小龙的设计理念,携程小程序“用完即走”,无需下载、安装,不占内存,有一种App浮层在微信之上的感觉。而目前,用户可以通过在微信搜索、线下扫码、公众号关联以及分享链接的方式找到携程小程序的入口。
旅游企业代表:
OTA类:携程、去哪儿、艺龙网、驴妈妈、同程
酒店类:华住酒店、速8中国等
航空类:南航e行、春秋航空特价机票、海南航空微应用、东航机票、深圳航空小助手、飞常准等
其他:滴滴出行DiDi、摩拜单车、熊猫签证等
实际体验后,小程序的不便之处:
1、目前有4个方法进入小程序:扫描二维码;别人分享;搜索;公众号关联。其中,不能图片识别二维码。
2、小程序不能推送消息,只提供一种有限的通知能力
3、不能分享朋友圈,无法制造刷屏的营销
4、主动搜索不方便,不支持关键词模糊搜索
新一轮红利的到来?
张小龙曾表示,微信不会做小程序的应用商店、分类推荐,并对小程序的通知有严格的限制。如此看来,小程序能够吸引的流量红利恐怕不大。
小程序会带来更为公平的流量分发平台,让各家重新处于同一起跑线之上。小程序固然是一种新的流量入口,但对企业来说,最核心的入口还是在直销方面。
随着获客成本的增加、线上流量的红利越来越少,目前,小程序只能说是企业新的渠道选择,可以帮助企业适当增加用户规模。
从小程序目前的设定上来看,很多线上营销功能都受到限制,而对于线上和线下渗透较好的旅游企业,小程序也许会带来不少机会。
驴妈妈认为,微信小程序无非使得旅游商多了一个流量入口,抢占入口的背后,更重要的是资源的掌控。
王小松表示,总体来讲,微信小程序对门票预订来说相当于是“扫码购”的一种升级,不是特别大的变革。而要在景区等场景铺设二维码,背后的资源就显得更为重要。
当然,我们目前看到的只是小程序的1.0版本,随着功能的完善,或许还会有更多能够解决旅行痛点的服务在小程序上呈现,让我们拭目以待。
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