车轮滚滚，建行人在马车上书写建设的故事……

在辽宁省分行行史馆里，陈列着一辆鞍山专业分行老行长的马车。今天，我们一起循着这辆马车的轨迹，走进那激情燃烧的岁月，走进新中国建设洪流中的金融“新军”的故事。

鞍山钢铁公司恢复改造工程是原苏联帮助我国设计和建设156项重点工程中的大型项目，全部工程由1952年开始至1957年7月全部完成

那时候，员工大部分时间都是深入施工现场，进行监督和检查。而他们前往企业或施工场地的方式主要是步行，路远的甚至要走一二十里。

条件虽然简陋，但员工们工作的热情特别高，有的下到县城检查高压线路的施工进度和质量；有的驾着马车在荒山野岭一段一段实地检查……中午找不到吃饭的地方，只能饿着肚子继续干。

冬天的时候，有的员工的耳朵冷得直脱皮，手冻得像个红肿的大馒头，形成冻疮还会流血水，但却没有人退缩叫苦。

鞍山专业分行通过审查鞍钢器材供应计划、设备订货合同、非标准设备加工成本等，核减资金4489万元，协助处理积压物资，内部资源抵充拨款2.1亿元，受到冶金部赞扬

一次，葛海波行长在马车上不慎摔伤了腰，后来一直没治好，只好穿着“铁布衫”护着腰，常常忍着剧痛“战斗”在施工现场。员工们劝他回去，他却有自己的一番言论。

马车上的建行人在鞍钢施工现场，一边做监督管理工作，一边参加工地劳动，创造了监督管理到现场，拨款服务到现场的监督与服务相结合的工作方法，受到了各级的充分肯定和推广，多次获得“红旗单位”和“先进单位”荣誉称号。

鞍山专业分行1955年先进工作者集体合影

“一五”时期，鞍山专业分行办理鞍钢基建拨款15.4亿元，在及时供应资金监督资金合理使用方面，发挥了重要作用。