没有里程焦虑，电动车才能称之为车

网络上对于电动车的调侃层出不穷，多是来自对电动车里程和充电的抱怨和担忧。许多对于电动汽车不了解的吃瓜群众，往往认为买电动车是找罪受，不是车伺候人，而是人伺候车，因为时刻得惦记如何给车充电。

诚如网民所言，想要旅行惬意，一辆靠谱的电动车很重要。对于电动车来说，靠谱的根本在于一定不能有里程焦虑。唯有如此，才能有闲情雅致去享受诗和远方。

事实真的如此吗？其实电动车也并非如吃瓜群众眼中那么不堪，有一种电动车是没有里程焦虑的，那便是增程式电动车。

就在前不久的第十八届上海车展上，SERES旗下新电动轿跑SUV——SF5亮相并开启预订。新车预订价格区间从27.8万元到45.8万元，整车尺寸而言，SF5拥有4700mm×1930mm×1629mm的超大车身尺寸，轴距更是达到了2875mm，无论是长途旅行，亦或是居家实用，空间都已足够。SF5采用生命自然美学家族式设计理念，让整车颜值在线，吸引了一众年轻消费者。

它是如何做到在性能过硬的同时，又以超长续航破除消费者的里程焦虑呢？

续航超500km，没有到不了的远方

SF5将提供两驱版和四驱版两个版本，其中两驱版提供基础型、里程型、增程型等多个型号，四驱版提供里程型、增程型、性能型等多个型号。

对于纯电产品，消费者并不陌生，动力电池通过充电储存电能来驱动电机工作。SF5搭载了由21700圆柱电芯组成液冷动力电池，相较行业内所常用的18650圆柱电芯，具备安全性高、能量密度高与成本低等优势。得益于此，这款新电动轿跑SUV的NEDC续航里程轻松超过500公里，不仅能满足用户绝大多数日常出行场景需求，更在2019退补新政出台后继续享受最高补贴。

说到增程式电动汽车，也并没有想象中神秘，它是在电动汽车的基础上，减少了一部分动力电池，装配了增程器系统（RE）的电动汽车。有了增程器以后，电动车就相当于随身自带一个发电机，随时随地可以补充能量，里程焦虑更是无从谈起。

值得一提的是，SF5所采用的增程器由SERES自主开发。SF5在启动增程辅助之后，能量回收达35%，可以满足用户的任何使用场景，能够彻底根治里程焦虑与充电难的困扰。

不止于此，SERES增程器系统的核心是发动机，同步永磁发电机和发电机控制器，在这个增程器系统里SERES优化了振动噪音，热管理系统和系统效率。

实践是检验真理的唯一标准。前不久，SERES做了一次测试，SF5历经了一次6000余公里的西藏行。从海拔200米的平原开到海拔5000米的高原，从20℃到-15℃的温差，从重庆到拉萨，SF5一路经历了重重磨砺和考验，全程无“高原反应”、无里程焦虑、无性能衰减，表现极为出色。能够经历西藏之行，对于日常的使用场景，SF5自然能够轻松应对。

性能强大，动力轻松超越4.0T V8

没有里程焦虑的同时，SF5还延续了电动车的一贯特色，那就是强大的性能优势。

对于性能控来说，V8是神圣的，但是SF5纯电产品搭载的SERES自主研发的双电机智能四驱系统，可实现510kW的最大功率、1040N·m的最大扭矩，动力轻松超越众多4.0T V8发动机，最高车速可达250km/h，放在燃油车上已经归属于性能跑车级别了。

如果说最高车速令人满意的话，SF5纯电产品的百公里加速才是重头菜。百公里加速最快小于3.5s，令一众跑车汗颜。凭借实力挺进“3秒俱乐部”的车型，大多是顶级超跑，对于普通用户，这样的加速成绩已经不仅仅是够用而已。

SF5同样提供基于纯电的增程型，全程由电池包供电的强大的驱动电机，成为SF5这款新电动汽车性能吸睛的一大亮点。与纯电动产品如出一辙的最大功率、最大扭矩表现，彰显了SF5不俗的动力性能。

此外，SF5的高效能增程系统，能够通过精准的控制逻辑，让增程器始终保持在高效的运转区间，使整车动力、能耗、NVH达到最佳平衡。

在惊叹于SF5超强性能的同时，我们应该注意到，SF5是一辆SUV车型。这意味着，SF5并不仅仅止步于都市的繁华，还可以从繁华的都市来到世界的屋脊，翻越崇山峻岭、抵御酷暑严寒，远征广袤大地，带给用户车随心动、激情驰骋的驾驶体验。

品质可靠，SERES两江智能工厂全球领先

里程无焦虑、性能比肩超跑，SF5的优点不止于此。作为首批搭载AliOS 2.0的电动汽车，SF5具备AI自我深度学习能力，在理解用户需求并满足偏好方面更智能。

在安全方面，SF5的设计同时满足了美国IIHS-TSP标准、欧洲E-NCAP五星标准、中国C-NCAP五星标准。

追本溯源，SF5是如何诞生的？为了打造梦想中的新电动汽车，以SERES创始人兼CEO张正萍为代表的SERES高管团队走遍世界各地，在2016年，在硅谷设立了SERES公司的总部和创新中心。在过去的3年里，立足硅谷技术高地的SERES通过汇集全球技术资源，构建跨国研发体系，并与众多国际品牌供应商及一流科研机构达成战略合作，如博世、英伟达、华为、阿里、伯克利大学、密西根大学等。

在电动汽车最为核心的电驱动技术领域，从算法到工程技术的原创研发，SERES在短短的3年时间里实现了技术攻坚，迄今已拥有行业首创的四电机独立驱动技术和领先的车载一体化增程器平台，正在申请及已获得的全球技术专利超过1000项。

在生产制造方面，SF5诞生于以工业4.0标准打造的两江智能工厂生产基地，工厂超过1000个智能机器人，智能化程度之高实属行业少见，可以说是SERES在技术创新之外，打造新电动汽车出行方式的又一基石。

在销售模式方面，SF5也别具一格。以数据为核心驱动力，结合人工智能、物联网、云计算等新技术，SERES两江智能工厂实现了制造的平台化、柔性化和透明化。因为有两江智能工厂的汽车新制造全新模式的支撑，所有车型均采用“先体验、后定制、再交付”的全新模式，用户可按需定制不同配置，实现 “千车千面”的新需求。SF5预订价格区间从27.8万起到45.8万，用户可以通过官网扫码预约，获得优先试驾体验、优先交付等诸多优先权益。

没有里程焦虑，电动车才能称之为车。车应该为人服务，而非让人浪费时间和精力去时刻担心充电和里程问题。品质可靠，里程无忧，性能比肩超跑，SERES SF5撩到你了吗？