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要说近期的行业重磅，一定少不了双积分。9月28日，《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》终于正式发布。与之前的意见稿不同，正式发布的「办法」将考核时间推迟一年到2019年，但考核要求一致。
你一定也知道了最近热炒的一条新闻，来自工信部副部长辛国斌在天津泰达论坛上的发言，“工信部已启动相关研究，制订我国停止生产销售传统能源汽车的时间表。”
事实证明，中国政策对于新能源汽车这件事，是动真格的了。而且新能源汽车的普及程度将比我们想象得更快。
这种变化对汽车行业影响有多大？先放两张图吧：
按照以上的推算，如果持续现在的情形，到2018年，福特可能面临-9万分的新能源积分缺口。雷诺日产三菱联盟2018年会出现亏空5.4万分新能源积分的情况。
什么意思？如果按目前调研的5000元/分来购买的话，对谁都是上亿元的巨额损失或罚款。
江淮大众合资、戴姆勒入股北汽新能源、长城入股河北御捷、福特牵手众泰、雷诺-日产合资东风……从近段接连发生的并购整合“极端案例”，可以看出双积分政策已经让大家乱了阵脚。以合资、入股、收购等方式“抢占”有新能源汽车业务的企业，以及新能源汽车的全产业链合纵连横，在未来将不可避免。
也许你会说，这都是企业高层和政府层面的事情。确实如此，任何一场变革，都是自上而下的过程。但对于汽车行业的一份子，我们应该看到，发展新能源汽车已经是大势所趋，不管政策最终走向如何，汽车公司对新能源汽车研发的重视程度必定会越来越高，新能源汽车相关产业都将迎来一次转折。如果固守传统汽车那一套，在不久的将来，饭碗都可能不保。
今天车云菌要给你推荐两本实用的电动车书藉，
都由中国汽车工程学会汽车工程图片出版专家委员会推荐出版
，而且都来自鼎鼎大名的Springer。这是一家成立于1842年，自然科学、工程技术和医学领域全球最大的图书和学术期刊出版社之一，超过200位诺贝尔奖、费尔兹奖获得者选择Springer发表其科研成果，专业程度不容质疑。趁这个国庆长假，赶紧给自己充充电吧~
第一本书是《动力总成的电气化策略》，作者是德国科学家Henning Wallentowitz和Arndt Freialdenhover。
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动力总成的电气化策略（书模担当：车云菌）
这本书主要介绍了电动汽车在技术、经济和战略方面的情况。针对混合动力和纯电动汽车的日益增加，对动力总成电气化方面的相关驱动技术基础进行了详细阐述。并展示了目前所讨论的优化传统内燃机的汽车开发解决方案，以及不同混合动力车型和纯电动汽车的相应功能和技术。
在不同车辆类别的基础上，本书对诸如电动机、控制系统和蓄电池等与电动汽车的关键技术进行了详细说明，并在考虑到典型驾驶循环的情况下对车辆尺寸进行了划分。此外，还在成本方面对电动机的最主要的组成部分进行了权衡，并对相关系统进行了评估。
剧透一下部分目录：
1、引言
2、革新的驱动力
3、动车总成电气化的日益增加
4、电动汽车的关键技术及其规格
5、驱动技术的成本分析
6、电气化对汽车行业的意义
第二本推荐书藉则是下面这本《新能源汽车动力电池技术》。
