专栏名称: DearAuto
20年来,我们为汽车行业操碎了心!
目录
相关文章推荐
小新说车  ·  两年前买“它”要几十万,现在只要14万 ·  2 天前  
第一电动汽车网  ·  11月中国纯电动车出口量大降40%,特斯拉、 ... ·  4 天前  
汽车最前线  ·  11月SUV销量:星越L第三,RAV4重回前 ... ·  5 天前  
51好读  ›  专栏  ›  DearAuto

GS8凭什么成为了广汽传祺的“颜值担当”?

DearAuto  · 公众号  · 汽车  · 2016-08-16 19:46

正文

点击蓝字关注DearAuto


车要好看好开好用 文要有用有料有趣


参加了一次广汽研究院的设计师沙龙,突然有种路转粉的感觉......


小鹿有个朋友对自主品牌特别不屑,每次打Uber要是打到自主品牌的车都一脸沮丧,有时甚至取消重新叫车。令人意外的是,某天他突然对我说,一次打车的经历,令他对自主品牌有所改观了。




其实吧,跟很多人一样,这位朋友对自主品牌存在的偏见也很肤浅,并不是技术层面的探究,而更多是外在的问题,比如“外观丑”、“内饰简陋”等等。于是,我很好奇,是什么车入了他的“法眼”?他说是传祺GS4。

 

听到这个答案,我有种意料之中的感觉。


许多人关注起传祺来,其高颜值是很重要的一点,而传祺GS4,就是广汽传祺在路上向众人展示的一张“行走的名片”。


从外观到内饰,传祺GS4虽称不上惊艳,但也让人挑不出什么大毛病,简而言之,就俩字——顺眼。作为去年北美车展唯一参展的中国自主品牌,传祺GS4更是收获了外国媒体的一致好评,难怪小鹿这位颜控的朋友也看上它了。


设计师沙龙中还展示了外媒对广汽自动驾驶新能源汽车Witstar的报道


01


其实,广汽传祺从2010年底才在市场投产首款车,但在短短6年间,已经交出了令人惊讶的成绩单。


今年上半年,广汽传祺的累计销量已达16.6万辆,同比激增170%。其中,爆款车型传祺GS4更是一直稳居自主品牌SUV销量前三,7月份销量更突破2.7万辆。广汽传祺汽车销售有限公司总经理杨颖透露,随着新工厂的投产,传祺GS4将会以月销突破3万辆为目标




GS4的成功,令广汽传祺更有信心在SUV领域上火力全开。今年4月份的北京车展上,传祺GS8的亮相,便惊艳了不少人。然而,这款基于广汽传祺C级高端平台打造的中大型7座SUV,其工艺水准如何,能否延续广汽传祺SUV的辉煌,也是很多人心中的疑问。

 

02


恰巧小鹿有机会参加了一次广汽研究院的设计师沙龙,顺便来看看这辆GS8,究竟只是花瓶,还是集美貌与实力于一身。


过去,汽车设计和制造过程基本不对外开放参观,因为生怕自己的机密会外泄,因此这些环节的工作,都总给人一种相当神秘的感觉。国际汽车品牌用多年优良的产品质量,赢得了外界的认可和信赖,但对于刚起步的中国自主品牌,哪怕你说破嘴皮子这车有多好,不信赖自主品牌的也还是大有人在。

 

如果耳听终究是虚的,那么就来眼见为实吧。

 

广汽研究院副院长、造型设计首席总师/概念与造型设计部部长张帆的带领下,我们走到一间宽敞明亮的白色房间,里面摆放了广汽传祺多款得意之作,看到了E-Linker、E-Jet等概念车,也看到了从过去普通单调的前脸设计,到如今“凌云翼”的设计成长过程。 


广汽传祺前脸“进化论”


随后,我们又参观了广汽传祺的电子电器实验室、NVH、道路模拟、动力总成等先进实验室,见识了模拟各种路况不停抖动以测试悬挂的设备,也体验了在测试噪音的房间里的静谧。

从色彩到面料、缝线,设计的每一步都经过反复推敲、琢磨。


虽然由于时间有限,不可能每个项目都得到详细讲解,但眼看过各种进行专业测试的房间和设备,以及反反复复的耐久性测试,我们至少可以相信,广汽传祺的研发过程,都是自己实打实地累积数据和经验,最终调整出每个部件的最佳状态。也正因为有着这种建立在大量真实数据上的务实,以及每个细节力求完美的契合,才能造出高品质的产品。


广汽研究院里的电子电器实验室


突然想起之前那些一天到晚嚷嚷着要造车的企业,请问你们有这些专业设备和技术吗?所谓术业有专攻,想要造车,谈何容易。

 

03


看完技术层面的硬功夫,就轮到看看设计团队的真本事了。

 

作为广汽传祺设计团队的领头人,张帆曾在奔驰供职多年,主导设计过奔驰Concept Coupe、A-Class。在奔驰工作的经历,并没有令他的设计活在奔驰的影子下,正如他曾经在接受访问时说的,“在奔驰的经历所给我的影响,并非某些具体的设计风格,而是如何造出一辆有高级感汽车的素养”。


在油泥模型上不断打磨,只为得到那一条最完美的线条


车身上每一条线条都经过多次反复的斟酌,讲求光影在车身上的投射,以及多次的评审等等,这些都是每一个精致的汽车外观背后,设计团队日常做的点滴。传祺GS4之所以有这样的颜值,自然离不开设计团队的用心勾勒。

 

04


传祺GS8也同样是经历过种种细致打磨的一款车型。



早有听说张帆对中国汽车设计的独特见解。他说过外在是给别人看的,而里子则要成全我和家人”。说起GS8的设计初衷,他明确表示这是区别于现在路上那些柔弱的“城市SUV”。


简单来说,GS8是一道硬菜,方正硬朗的设计适合希望拥有一辆硬派车型的消费者,但“铁汉”外表下,却又不失注重人文关怀的“柔情”


我们平时笼统说的造型设计工作,在张帆的设计团队里被分成了14个专业领域。要做好一辆车的造型,则需要这14个领域的协调。


为了满足这样的定位需求,他和其他设计师之间互相改草稿,获取头灯设计灵感;经过多番的评审,抛弃了富有设计感的不规则变速箱设计,改为实用性更高的设计;环抱式的内饰设计,让人身处其中,都能感受到来自四周的关爱和保护。


车内外的色彩面料也特别讲究,从大自然中取材,一切都从“和谐”和“以人为本”出发。张帆在介绍GS8的时候,如数家珍,直面设计师的点点心思,会令你对这款车有了不同的解读。


广汽传祺GS8的设计草图


而GS8上搭载的传祺全新一代智联交互系统,也同样体现了对驾乘人员的关怀和对人身安全的保障。负责人介绍,不要小看车上配备的10.1英寸的触碰屏幕,实际上它已经集组合仪表、智能语音控制、中控的屏幕以及智慧应用于一体。并且,系统所有的操作都在1.5秒内可以完成,充分保障了用户在使用时的安全性。

 

05


短短几小时的设计师沙龙,小鹿感觉到,广汽研究院向我们展示更多的,并不是一味吹捧自家产品如何牛逼,而更多是在分享他们在坚持正向研发过程中的每一个脚印。


实验室中各种测试的项目和数据,坚实的生产技术,设计团队对产品的定位,以及设计师对产品设计精益求精的态度,决不会只成为某一款车的卖点小鹿相信,这种务实的企业精神,会延续到日后的每一款身上。


GS8环抱式的内饰设计


虽然传祺GS8的具体定价,厂家方面依然守口如瓶,但眼前看过的这一切,足以令我们对GS8的品质和设计充满期待,同时也对广汽传祺即将推出的第三款C级车型GM8怀有信心。


张帆表示:“我们希望GS8能征服中国创造上面丧失已久的信心,我们希望这个车能成为一个经典,能成为代表中国从‘中国制造’到‘中国创造’一个有力的证明。”




技术是爹,设计是娘,有着这样的优良基因,自然不必担心GS8的身体素质和颜值了。GS8对于广汽传祺而言,是一个实现品牌提升的尝试,无论GS8最后市场反馈如何,广汽传祺通过它告诉大家,其实我们有做得很好的能力,而广汽传祺的创新和努力,也值得其他自主品牌学习。


不知道小鹿如果再跟身边的朋友分享一下这次的沙龙体验,大家会不会更想买买买了呢?

 




亲,文章拿去随意转,但别落下DearAuto的名片哦!文中部分图片来自网络,如有侵权请联系我们删除。



我们也在这里哟!

欢迎投稿至邮箱[email protected]

一经采用有丰富奖品哦!