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重磅！美国批准“双子星”合作，马士基、赫伯罗特公布最新网络规划

中国航务周刊 · 公众号 · 航运 · 2024-09-10 17:34

正文

“双子星”合作协议仍将受到FMC的加强审查和持续监管。

美国联邦海事委员会（FMC）官网9月9日发布公告称，批准马士基与赫伯罗特的“双子星”合作协议（Gemini Cooperation Agreement）。

FMC官网公告

据了解，该协议于2024年5月31日提交至FMC，由FMC根据相关法律条文和时间节点要求，进行了严格审查，以评估其可能产生的竞争影响，以及对其他法定要求和禁令的遵守情况。

FMC于7月12日要求马士基与赫伯罗特提供补充信息，包括必要的数据，以完成对协议竞争影响的经济性分析。两家班轮公司于7月26日提交了回复。

尽管得到了批准，但FMC强调，“双子星”合作协议仍将受到FMC的加强审查和持续监管，且参与联盟协议的各方必须同意监管条件，监管即日起开始。

据了解，除监管外，FMC还拥有评估联盟协议行为和后果的权力。

就在同一时间，马士基和赫伯罗特公布了“双子星”合作协议高准班率海运服务网络的两套规划方案。

马士基表示，考虑到红海局势持续不稳定，两家公司准备了经苏伊士运河航行和绕行好望角的两套备选方案，并计划在2024年10月确定其中之一为最终方案。

根据协作计划，马士基和赫伯罗特将于2025年2月开始，在东西向贸易通道上进行海运服务合作，致力于建立一个灵活互联、且在全面运营后可实现90%以上准班率的服务网络，将由27条或29条干线以及30条灵活的穿梭快线组成，共计投入300余艘船舶参与运营。

马士基首席执行官柯文胜（Vincent Clerc）表示：“很期待我们全新的海运服务网络在明年投入运营，无论最终采取哪个方案，船期准班率目标都不会改变。马士基和赫伯罗特的合作将使准班率标准提升到新水平，这将惠及我们的客户，并在行业内树立新标杆。”

赫伯罗特首席执行官Rolf Habben Jansen介绍说：“我们推出的海运服务网络不仅准班率高，还具备出色的连通度和可持续性。很高兴能够在正式运营前向客户充分介绍我们一流的服务网络，客户可以从现在开始规划供应链，更从容地应对市场的变化。”

此外，马士基和赫伯罗特近期均在租船市场上十分活跃。行业咨询公司Linerlytica分析称：“马士基和赫伯罗特希望在启动合作之前，确保拥有足够的运力，特别是马士基，其正努力缩小与地中海航运的运力差距。”

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