专栏名称: 中国航务周刊

本微信为中国大陆第一本航运类专业杂志和交通运输部指定公告媒体——《中国航务周刊》之官方微信。热点新闻、事件解读、观点碰撞，我们专注于中国货物运输及物流业的核心传播，全力为港航人士提供权威、及时、富有价值的专业资讯，搭建互动沟通的有效平台。

中国海事仲裁委员会正式独立运营

中国航务周刊 · 公众号 · 航运 · 2017-05-04 16:56

正文

点击题目下方蓝字关注 中国航务周刊

回复“赠刊”免费获取最新一期杂志，回复“订刊”，在线购买（还包邮哦~）

5月3日，中国海事仲裁委员会（简称海仲委）在京举办独立运营揭牌仪式。海仲委是1959年1月经国务院批准成立、附设于中国贸促会的专业海事仲裁机构。海仲委成立近六十年来，共受理2300余件国内和涉外的海事海商案件，为国家外经贸事业发展做出了积极贡献，在国内外海事仲裁领域具有一定的影响。

随着我国成为世界第二大经济体，跻身贸易投资仲裁大国和海事仲裁大国之列成为我国经济发展的必由之路，这也是我国从贸易大国向贸易强国转变的形势要求和参与全球经济治理的具体内容。中国贸促会会长、海仲委主任姜增伟在仪式上表示，将海仲委独立运营并采取积极措施支持海仲委做大做强、进一步放大功能作用，是面对新形势新任务的客观要求和战略举措，意义重大，影响深远。

“当前要以问题导向破解发展短板，只有这样海仲委才能明确自身发展定位，成为亚太海事仲裁中心及国际海事仲裁机构，才能通过业务拓展、一流的服务，借鉴世界知名仲裁机构的先进理念和经验做法，以专业化发展为特色，加强能力建设，努力拓展业务空间，不断放大功能作用，形成我国海事仲裁的品牌效应。”姜增伟指出。

仪式上，姜增伟为363名新一届海仲委仲裁员代表频发了聘书。仪式后，海仲委还举行了新一届仲裁员代表参加的“海仲委业务发展座谈会”，新一届仲裁员纷纷为海仲委独立运营后实现业务发展新突破提出宝贵意见和建议。

海仲委受案范围

仲裁委员会根据当事人的约定受理下列争议案件：

（一）租船合同、多式联运合同或者提单、运单等运输单证所涉及的海上货物运输、水上货物运输、旅客运输争议；

（二）船舶、其他海上移动式装置的买卖、建造、修理、租赁、融资、拖带、碰撞、救助、打捞或集装箱的买卖、建造、租赁、融资争议；

（三）海上保险、共同海损及船舶保赔争议；

（四）船上物料及燃油供应、担保、船舶代理、船员劳务、港口作业争议；

（五）海洋资源开发利用、海洋环境污染争议；
（六）货运代理，无船承运，公路、铁路、航空运输，集装箱的运输、拼箱和拆箱，快递，仓储，加工，配送，仓储分拨，物流信息管理，运输工具、搬运装卸工具、仓储设施、物流中心、配送中心的建造、买卖或租赁，物流方案设计与咨询，与物流有关的保险，与物流有关的侵权争议，以及其它与物流有关的争议；
（七）渔业生产、渔业捕捞争议；

（八）双方当事人协议由仲裁委员会仲裁的其他争议。

延伸阅读：

“货代标准合同出炉”，赶紧借鉴，避免维权损失

货代协议示范条款来了，货代人能否免受“夹板气”？

点击图片跳转至投票页面

点击图片参加活动

chinashippinggazette

杂志订阅：010-58678398

杂志及微信投稿：

[email protected]

长按识别二维码关注我们